وزير النقل: تطوير 671 مزلقانا و246 محطة سكة حديد.. و«بشتيل» الأكبر بالشرق الأوسط
تاريخ النشر: 1st, October 2023 GMT
قال وزير النقل والمواصلات، إنّ مليونى مواطن يعملون حالياً فى مشروعات الوزارة، والوزارة لديها عدة مشروعات فى الهيئة القومية للأنفاق.
خط «أبوقير» يتحول إلى مترو كهربائى والمرحلة الأولى طولها 21.7 كيلومتروأضاف، خلال كلمته فى جلسة «المشروعات القومية والبنية التحتية»، ضمن فعاليات اليوم الثانى من مؤتمر «حكاية وطن.
وتابع: «ترام الرمل القديم سيجرى إزالته، وتعاقدنا على الترام الجديد المقرر أن يستوعب مليونى راكب، وبالنسبة للخط السادس لمترو الأنفاق انتهت دراساته على الأرض، وكنا بانتظار تنفيذ مصنع الوحدات المتحركة لشركة فرنسية، لأنها تعمل معنا بتمويل من الحكومة الفرنسية، وهو تمويل ميسر بـ1.1%، و6 سنوات فترة سماح، و40 سنة فترة سداد، وأجّلنا التنفيذ لإنشاء مصنع الوحدات المتحركة فى برج العرب».
تطوير إشارات ميكانيكية تعمل يدوياً إلى إلكترونية و60 برجاً على 3 خطوط رئيسيةواستعرض وزير النقل أبرز إنجازات الدولة المصرية فى قطاعات النقل المختلفة خلال تسع سنوات، فى الفترة بين عامى 2014 و2023، فى ضوء رؤية الرئيس السيسى لبناء الجمهورية الجديدة، مؤكداً أن خطة تطوير نظم الإشارات الخاصة بالسكك الحديدية تضمنت تطوير إشارات ميكانيكية تعمل يدوياً إلى العمل إلكترونياً.
وذكر أنه تم تطوير أبراج الإشارات والتحكم فى 60 برجاً على 3 خطوط رئيسية، تم الانتهاء من تطويرها بالكامل، وأن الإشارات كلها كانت ميكانيكية ولكنها الآن أصبحت كلها كهربائية ضوئية، كما أن البرج من الداخل كان يدوياً، وأصبحت كل الأبراج تعمل بالتحكم الإلكترونى.
ونوه بتطوير 671 مزلقاناً من أصل 1021، أصبحت كلها أوتوماتيكية، كما تم تطوير 246 محطة من 708 وجارٍ تطوير باقى المحطات، لافتاً إلى أن «كل المحطات لها بوابات آلية ونظام حجز آلى وهناك حوكمة شديدة على كل المحطات».
وشرح أن أحدث المحطات وأكبرها على مستوى الشرق الأوسط هى محطة سكك حديد مصر بمنطقة بشتيل، والتى تربط سكك حديد الصعيد كلها بالقاهرة والإسكندرية، وهى جاهزة للافتتاح فى أعياد نصر أكتوبر القادمة، مشيراً إلى تطوير 33 ورشة لصيانة السكك الحديدية وتجهيزها بمعدات حديثة للغاية، كما تم إنشاء 5 ورش جديدة.
وأوضح أنه يجرى حالياً التخطيط لعمل 3 آلاف كيلومتر طرق، وبالتالى يصبح لدينا 33 ألفاً و500 كيلومتر طرق، كما يتم تطوير 4 آلاف كيلومتر طرق، ليصبح لدينا شبكة قوية تخدم المشروعات كافة، سواء التوسع الزراعى أو المناطق الصناعية، إضافة إلى حل الأزمة المرورية.
وأضاف: «نعمل من مطروح والسلوم غرباً إلى رفح شرقاً، ومن الإسكندرية إلى أبوسمبل جنوباً، وجارٍ رفع كفاءة طريق البحر الأحمر وطوله 1150 كيلومتراً يبدأ من السويس شمالاً حتى السخنة والزعفرانة والغردقة ومرسى علم وبرنيس، حتى الحدود الدولية الجنوبية».
وعن الإنشاءات الجديدة، قال الوزير: «الناس كانت بتقول فين الـ7 آلاف كيلو الجداد دول، فى طريق الجلالة طريق جديد بالكامل، وطريق طنطا السنطة محور كامل، وطريق كفر الشيخ دسوق محور كامل، وطريق شبرا بنها طريق كامل، الدائرى الإقليمى والدائرى الأوسطى طرق جديدة بالكامل، إضافة إلى الزقازيق والسنبلاوين».
وقال إنّه منذ عامين جرى التنسيق مع وزارة الرى لأخذ مصرف وتغطيته وعمل ازدواج للطريق دون الدخول فى الأراضى الزراعية.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: السيسي
إقرأ أيضاً:
النقل: الخط الرابع للمترو يمتد من ميدان الحصري حتى العاصمة الإدارية الجديدة
تعمل وزار النقل على الانتهاء من دراسة مد الخط الرابع للمترو من ميدان الحصري بمدينة السادس من أكتوبر، حتى مطار العاصمة الإدارية الجديدة.
وقال الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية للصناعية وزير الصناعة والنقل، أنه يجري حالياً دراسة تنفيذ المرحلة الثانية من الخط الرابع لمترو الأنفاق والتي تمتد بطول 31.8 كم وعدد 21 محطة ( 6 علوية – 15 نفقية) في مسار نفقي ثم تتقاطع مع الخط السادس للمترو "الجارى دراسته" بمحطة السيدة عائشة ، ثم تمتد بشارع صلاح سالم ثم طريق النصر حتى جامعة الازهر مرورا بمدينة نصر لتتبادل الخدمة مع مونوريل شرق النيل بمحطة الطيران ثم يستمر في الاتجاه الجنوب الشرقي حتى يتقاطع مع الطريق الدائري عند المجمع الأمني وأكاديمية الشرطة ثم يمتد شرقا بمحور السادات بعد اكاديمية الشرطة في مسار علوي حتى التجمع الأول بالقاهرة الجديدة مرورا بمساكن الشباب والياسمين والبنفسج ثم يتجه شمالا إنتهاءً بموقع ورشة العمرة الجسيمة للخط الرابع شمال تقاطع الطريق الدائرى مع طريق القاهرة / السويس نهاية المرحلة الثانية والتي من المخطط دراسة تنفيذ فرعة مستقبلية منها حتى مطار القاهرة الدولي ليتبادل الخدمة مستقبلا مع المرحلة الخامسة من الخط الثالث للمترو الجاري دراستها.
وأوضح الوزير في جولة سابقة على اهمية العمل على مدار الساعة والالتزام بالجدول الزمني لمشروع الخط الرابع للمترو ؛خاصة مع اهميته في ربط مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو الأنفاق؛ حيث يقدم خدمة لنقل الركاب للمناطق ذات الكثافة السكانية العالية في( الهرم، وفيصل، والعمرانية، والجيزة، ومدينة نصر، وجامعة الأزهر، والقاهرة الجديدة).
مضيفا أنه يجري حالياً دراسة تنفيذ المرحلة الثالثة من الخط في المسافة من محطة حدائق الأشجار وحتى ميدان الحصري بطول 16.3 كم لخدمة الكثافة السكانية على طول مسارها ولتحقيق الربط مع مونوريل غرب النيل في محطة الحصري ، وكذلك تنفيذ المرحلة الرابعة من الخط في المسافة من المحطة النهائية بالمرحلة الثانية وحتى محطة مطار العاصمة بطول 38.7 كم للربط مع القطار الكهربائي الخفيف LRT (عدلى منصور – العاشر من رمضان – العاصمة الإدارية) مؤكداً على أهمية مشروعات مترو الأنفاق في تحقيق الربط بين مختلف المناطق، وتيسير حركة المواطنين، وهو ما يخدم أهداف التنمية ، لافتا الى انه من المتوقع أن ينقل الخط حوالي 1.5 مليون راكب يومياً، بعد اكتمال تنفيذه.
وزير الإسكان يتابع موقف تنفيذ المشروعات التنموية بالعلمين الجديدة والساحل الشمالى الغربي