وزير النقل المصري يكشف عن مشروع تاريخي في أبو سمبل
تاريخ النشر: 1st, October 2023 GMT
كشف وزير النقل المصري، المهندس كامل الوزير، الأحد، عن مشروع ستشهده منطقة أبو سمبل لأول مرة في تاريخها.
وفي التفاصيل، أوضح كامل الوزير خلال حديثه في جلسة "المشروعات القومية والبنية التحتية" ضمن جلسات اليوم الثاني من مؤتمر "حكاية وطن.. بين الرؤية والإنجاز"، أنه جرى التخطيط لإنشاء 3 خطوط لشبكة القطار الكهربائي السريع تربط كل مصر ببعضها.
وستربط هذه الخطوط البحرين الأبيض والأحمر، شمال وجنوب مصر، وكل مناطق الصناعة والزراعة بعضها ببعض.
وأضاف الوزير: "القطار الكهربائي السريع سيدخل منطقة أبو سمبل، وهذه هي المرة الأولى التي يدخلها قطار في تاريخها، إذ كان يذهب السياح إلى هناك بالطائرة ويغادرونها في اليوم نفسه، وهذا القطار سيمر بكل محافظات الصعيد".
وأشار وزير النقل إلى أن القطار الإقليمي الأول في مصر موجود في القاهرة ووصل إلى الإسكندرية ويتنقل في أرض المعارض بالتجمع الخامس وسيراه كل المصريين 5 نوفمبر المقبل.
وتم تصنيع القطار لمصر وجرى اختباره بمدينة كريفيلد الألمانية، صنعته شركة سيمنز، وهو ضمن القطارات الكهربائية السريعة المقرر تشغيله بمصر قريبا، وتصل سرعته إلى 160 كم في ساعة ومن المقرر أن يعمل ضمن مشروعات القطار السريع بالخط الأول من السخنة لمرسى مطروح مرورا بالإسكندرية، للتوقف بمراكز المحافظات.
المصدر: سكاي نيوز عربية
كلمات دلالية: ملفات ملفات ملفات مصر الصناعة أبو سمبل وزير النقل وزير النقل المصري مصر مصر الصناعة أخبار مصر
إقرأ أيضاً:
رئيس الهيئة القومية للأنفاق: مصروفات وإيرادات القطار الكهربائي تتساوى مع اكتمال مراحله
خصص برنامج الحياة اليوم المذاع على قناة الحياة حلقة خاصة من داخل محطة القطار السريع، ومن داخل غرفة قيادة القطار الكهربائي، بداية من العاصمة الإدارية إلى محطة عدلي منصور.
تربط أكثر من 80 مدينة مصرية| ماذا نعرف عن شبكة القطارات السريعة؟.. تفاصيل
والتقى الإعلامي محمد مصطفى شردي، الدكتور طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، والذي تحدث عن أسعار تذاكر القطار الكهربائي الخفيف.
وقال الدكتور طارق جويلي، أسعار القطار الكهربائي الخفيف تتراوح بين 10 إلى 20 جنيها، معقبا: "هذه الأسعار لا تغطي تكلفة التشغيل الحالية، وإحنا مش بنكسب من سعر التذكرة حاليا والتكلفة أعلى".
وأضاف أن سعر الإيرادات يساوي المصروفات هيكون في نهاية استكمال الشبكة بالكامل، ومما يجعل تحفيق التوازن المالي أمرا مؤجلا لحين استكمال شبكة القطار بكامل مراحلها.
وأشار الدكتور طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، إلى أن عندما يتم استكمال المرحلة الرابعة من المشروع حينها سيتحدث توزان بين المصروفات والإيرادات، لافتا: "تجربة المترو الذي بلغ عدد ركابه 12 مليون بعد افتتاح المرحلة الثالثة، مما أسفر عن تحقيق توازن بين الإيرادات والمصروفات في خطوطه الثلاثة".