بطول 2000 كم.. كل ما تريد معرفته عن خطوط القطار الكهربائي السريع

كشف المهندس كامل الوزير، وزير النقل، أهمية مشروع شبكة القطار الكهربائي السريع التي تنفذها الوزارة حاليا عبر عدة خطوط بتحالف شركات عالمية مصرية.

القطار الكهربائي السريع

استعرض الوزير، خلال جلسة مشروعات النقل والبنية التحتية اليوم ضمن مؤتمر حكاية وطن، مشروع شبكة القطار الكهربائي السريع بمصر والذي يتكون من 3 خطوط جار تنفيذها (السخنة - العلمين الجديدة - مطروح 675 كم - 6 أكتوبر - الأقصر - أسوان - أبو سمبل 1100 كم - قنا - الغردقة - سفاجا 225 كم).

وأكد الوزير أن الاستراتيجية الرئيسية لوزارة النقل هي إنشاء محاور لوجستية تنموية متكاملة تربط مناطق الإنتاج (الصناعي - الزراعي - التعديني - الخدمي) بالموانئ البحرية بوسائل نقل نظيفة وسريعة وآمنة لتحويل مصر إلى مركز للتجارة العالمية واللوجستيات.

وأشار وزير النقل إلى أهمية القطار السريع من حيث ربط المناطق الصناعية (مناطق الإنتاج) بالموانئ البحرية (مراكز التصدير)، وربط مناطق التنمية الزراعية الحديثة مثل (الدلتا الجديدة - غرب المنيا - توشكى - مستقبل مصر)، بمناطق الاستهلاك وموانئ التصدير، والربط بين المناطق السياحية بما يتيح تنوع البرامج السياحية للسائح في الرحلة الواحدة.

ويوفر القطار الكهربائي السريع التكامل مع المطارات والموانئ البحرية والطرق البرية لتحقيق مفهوم النقل متعدد الوسائط والربط بين الموانئ البحرية والجافة والمراكز اللوجستية.

كما يخدم خلق محاور تنمية جديدة والربط بين مناطق إنتاج الخامات والمحاجر (أبو طرطور - قنا - أسوان) بموانئ التصدير.

وتنقل شبكة القطار الكهربائي السريع 2.5 مليون راكب يوميا و10 ملايين طن بضائع سنويا عند اكتمالها.

وأوضح الوزير أن شبكة القطار السريع تساهم في الربط السككي مع دول الجوار: مع السودان من أبو سمبل حتى جمي ومنها إلى دنقلا، ومع ليبيا من مطروح / السلوم حتى بني غازي، ومع تشاد من أبو سمبل - شرق العوينات حتى إنجامينا.

وأكد وزير النقل أن الخطوط الثلاثة من شبكة القطار الكهربائي السريع الجاري تنفيذها يبلغ طولها 2000 كم.

وتشتمل الخطوط الثلاثة على إجمالي 60 محطة و2 مركز سيطرة وتحكم و6 نقاط صيانة.

كما تضم 41 قطارا سريعا و94 قطارا إقليميا، و40 جرار بضائع، وتبلغ سرعة القطار السريع 250 كم / ساعة، والسرعة التشغيلية 230 كم / ساعة.

وأشار وزير النقل إلى أن متوسط المسافة بين المحطات 50 كم، بطاقة استيعابية من 1 مليون راكب حتى 2.5 مليون راكب يوميا.

فيما تبلغ سرعة القطار الإقليمي 200 كم / ساعة والسرعة التشغيلية 160 كم / ساعة ومتوسط المسافة بين المحطات 25 كم، بطاقة استيعابية من 1.5 مليون راكب حتى 2.5 مليون راكب يوميا، وتبلغ سرعة جرار البضائع 120 كم / ساعة، وستصل طاقة نقل البضائع للشبكة عند اكتمالها لـ10 ملايين طن سنويا.

الخط الأول للقطار الكهربائي السريع

يبلغ طوله 675 كم، وعدد المحطات 21 محطة، ويشتمل على 1 ورشة رئيسية، و3 نقاط صيانة وعدد القطارات السريعة 15 قطارا، والقطارات الإقليمية 34 قطارا و14 جرار بضائع.

الخط الثاني للقطار الكهربائي السريع

يمتد بطول 1100 كم وعدد المحطات 36 محطة ويشتمل على 1 ورشة رئيسية و2 نقطة صيانة و20 قطارا سريعا و48 قطارا إقليميا و20 جرار بضائع.

الخط الثالث لشبكة القطار الكهربائي السريع

يمتد بطول 225 كم (قنا / الغردقة  / سفاجا)

ويعتبر جزءا من الممر اللوجستي التنموي (سفاجا /قنا/ أبو طرطور).

وسيخدم حركة السياحة حيث سيربط بين المناطق السياحية بأنواعها المختلفة من سياحة الغوص والشواطئ بالغردقة وسهل حشيش  والسياحة الثقافية والتاريخية فى الأقصر.

كما سيخدم عملية نقل البضائع مثل نقل منتجات جنوب الصعيد والوادي الجديد من وإلى ميناء سفاجا وكذلك صادرات الفوسافات بالوادي الجديد والألومنيوم في نجع حمادي وكذلك الحاصلات الزراعية من شرق العويات وتوشكى إلى ميناء سفاجا عبر أسوان وقنا.

ويسهم في تحقيق التنمية المستدامة بالمشروع القومي بمنطقة المثلث الذهبي.

المصدر: بوابة الفجر