سعر تويوتا هايلاندر الجديدة موديل 2023 في السعودية
تاريخ النشر: 1st, October 2023 GMT
شركة تويوتا اليابانية واحدة من أشهر الشركات انتشاراً وشهرة داخل السوق السعودي بشكل خاص ومنطقة الشرق الأوسط بصفة عامة، ومن ضمن قائمة سيارات تويوتا اليابانية ضمن فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات.
تعتبر سيارة تويوتا هايلاندر موديل 2023 واحدة من السيارات الكروس أوفر المميزة من تويوتا، كما أنها أكبر سيارة كروس أوفر في أسطول سيارات تويوتا، وفي السياق التالي نستعرض أسعار ومواصفات تويوتا هايلاندر داخل السوق السعودي.
تستمد سيارة تويوتا هايلاندر موديل 2023 قوتها من محرك هجين رباعي الأسطوانات، بسعة 2.5 لتر، بقوة تصل الى 240 حصان، وأقصى عزم للدوران يبلغ 237 نيوتن متر، مع قير CVT، اوتوماتيكي.
كشفت تويوتا عن الجيل الرابع من هايلاندر لأول مرة عام 2021، وجاءت بتصميم خارجي محدث وراقي حيث تتميز بشبك أمامي كبير باللون الأسود مع خطين من الكروم ويتوسطها شعار تويوتا مع المصابيح الأمامية الـLED، ومصابيح ضباب في أسفل الصدام الأمامي، وفي الخلف يظهر الجناح بتصميم جديد وجميل بتجويف في الجوانب لتحسين انسيابية السيارة، بالإضافة إلى المصابيح الخلفية LED.
ومن الداخل جاءت سيارة تويوتا هايلاندر موديل 2023 بمقصورة مميز وبتصميم أنيق، وشاشة كبيرة بقياس 8 بوصة، تدعم آبل كار بلاي وأندرويد اوتو، وشاشة عدادت بقياس 7 بوصة اختيارية، مع مقاعد مريحة من الجلد الفاخر، وكونسول وسطي مميز.
تتوفر تويوتا هايلاندر 2023 داخل المملكة العربية السعودية في 3 فئات مختلفة التجهيزات والاسعار، وهي كالآتي:
فئة LE HEV، بسعر 146,625 ريال
فئة GLE HEV 4X4 بسعر 146,625 ريال
فئة LTD HEV 4X4 بسعر 200,790 ريال
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: السعودية تويوتا هايلاندر الكروس اوفر هايلاندر تويوتا مودیل 2023
إقرأ أيضاً:
شاهد.. أسرع سيارة بسعر أقل من 35 ألف دولار
وجمعت منصة Hagerty سبع سيارات رباعية الأسطوانات بقيمة 35 ألف دولار لتحديد الأفضل بينها، مع تقديم تجربة أداء عالية دون كسر الميزانية.
المشاركون في السباق1. فورد موستانج إيكوبوست
2. سوبارو WRX
3. فولكس فاجن GTI
4. هيونداي إلنترا N
5. ميني كوبر S
6. مازدا 3 توربو
7. تويوتا GR86
تحليل الأداء في الجولة الأولىالسيارات ذات الدفع الأمامي:
هيونداي إلنترا N تألقت بأداء مميز:
0-60 ميل/ساعة: 4.9 ثانيةربع ميل: 13.1 ثانيةميني كوبر S جاءت في المرتبة الثانية رغم قوتها الأقل (201 حصان):
0-60 ميل/ساعة: 5.4 ثانيةربع ميل: 14.0 ثانيةفولكس فاجن GTI سجلت وقتًا أقل قليلاً:
0-60 ميل/ساعة: 5.6 ثانيةربع ميل: 14.1 ثانيةالسيارات ذات الدفع الخلفي/الرباعي:فورد موستانج إيكوبوست، الأقوى بين المجموعة (315 حصان)، تفوقت بسهولة:
0-60 ميل/ساعة: 4.5 ثانيةربع ميل: 13.2 ثانيةسوبارو WRX، بفضل الدفع الرباعي، حققت بداية قوية، لكنها فقدت سرعتها تدريجيًا:
0-60 ميل/ساعة: 5.4 ثانيةربع ميل: 13.8 ثانيةالمواجهة النهائيةالمعركة النهائية جمعت بين هيونداي إلنترا N وفورد موستانج إيكوبوست، حيث تعتمد النتيجة على الفارق بين أسلوب القيادة والتقنيات المستخدمة:
هيونداي إلنترا N: ناقل حركة يدوي يمنح السائق التحكم الكامل بالسرعات.
فورد موستانج إيكوبوست: ناقل حركة أوتوماتيكي بـ10 سرعات ووضع Drag Race لتحقيق أداء مثالي.
مع العلم الأخضر الذي أطلق السباق الأخير، كانت المنافسة قوية بين السرعة اليدوية والإعدادات الأوتوماتيكية، مما يؤكد أن الأداء لا يعتمد فقط على قوة المحرك، بل أيضًا على مهارة السائق وتفاعل التقنيات المختلفة.
قدمت هذه السيارات السبع عرضًا مثيرًا يثبت أن متعة القيادة لا تحتاج دائمًا إلى ميزانية ضخمة.
سواء كنت تفضل تسارع هيونداي إلنترا N، القوة الخام لفورد موستانج، أو التجربة المميزة مع سيارات مثل سوبارو WRX، فإن الخيارات متاحة لعشاق الأداء العالي دون إنفاق أرقام فلكية.
السديس: اللغة العربية محفوظة بالقرآن ويجب تعزيز تعليمها للأجيال