فولكس واجن تُوقف إنتاج بعض السيارات الكهربائية بسبب ضعف المبيعات
تاريخ النشر: 30th, September 2023 GMT
كشف المتحدث الرسمي باسم فولكس واجن أن العلامة الألمانية ستوقف إنتاج سيارتي فولكس واجن ID.3 و كوبرا بورن الكهربائية بصورة مؤقتة في مصنعها في ألمانيا لمدة تصل إلى أسبوعين من شهر أكتوبر.
تكمن المشكلة في انخفاض طلبات الشراء عن توقعات فولكس واجن، لذلك قررت العلامة الألمانية أن توقف الإنتاج مؤقتاً حتى لا تقوم بإنتاج المزيد من الطرازات بدون وجود طلبات شراء لها، ولا تعد هذه هي المرة الأولى التي تواجه فولكس واجن مشكلة من هذا النوع.
بسبب هذه المشكلة سوف تعلق فولكس واجن الإنتاج في مصنع تسفيكاو من 2 إلى 13 أكتوبر وهو المصنع المسؤول عن إنتاج طراز كوبرا بورن، وسوف يتم تعليق الإنتاج في مصنع دريسدن من 2 وحتى 16 أكتوبر وهو المصنع المسؤول عن انتاج ID.3 الكهربائية.
سبب مشكلة ضعف مبيعات السيارات الكهربائية
في الفترة الماضية كانت مشكلة نقص قطع الغيار والشرائح المستخدمة في انتاج السيارات هي المتسبب الرئيسي لتوقف خطوط الإنتاج، ولكن على العكس تماماً في هذه الفترة حيث بدأت الشركات بمواجهة مشكلة جديدة وهي ضعف المبيعات، فما هو السبب الرئيسي وراء هذه المشكلة؟
تعد السيارات الصينية الأرخص من الطرازات الأوروبية بفارق 20% تقريباً هي المتسبب في هذه المشكلة، وتحظى هذه المشكلة باهتمام كبير حيث توجد تحقيقات بالوقت الحالي من المفوضية الأوروبية لتحديد ما إذا كان ينبغي أن يتم فرض رسوم إضافية على السيارات الصينية لحماية السيارات الأوروبية في هذه المنافسة.
من الصعب التعرف على أثار هذه المشكلة الجديدة على المدى الطويل، ولكن جدير بالذكر أن السيارات الصينية تحصل على إعانات حكومية إضافية تساهم في خفض أسعارها بالمقارنة بالسيارات الأوروبية بنسبة تزيد على الفارق السعري الذي يبلغ 20%.
عن المربع.نتالمصدر: أخبارنا
إقرأ أيضاً:
عاجل | بعد إعلان العودة.. تفاصيل السيارات الملاكي وخطة إنتاج النصر للسيارات
أعلنت شركة النصر للسيارات عن استئناف إنتاج السيارات الملاكي، مع تحديد مايو 2025 موعدًا لإطلاق أول سيارة ملاكي من تصنيعها. ومن المقرر فتح باب الحجز على السيارة قبل ثلاثة أشهر من بدء الإنتاج.
تهدف السيارة الجديدة إلى تلبية احتياجات السوق المحلية والإقليمية، حيث سيتم طرحها بمحركات تعمل بالبنزين وأخرى كهربائية، مما يوفر خيارات متنوعة للعملاء ويتماشى مع التوجهات العالمية نحو السيارات الصديقة للبيئة.
تم تجهيز مصنع السيارات بطاقة إنتاجية تصل إلى 20 ألف سيارة سنويًا، ما يعادل إنتاج 250 سيارة يوميًا أو 10 سيارات في الساعة. وتطمح الشركة لأن تصبح مركزًا إقليميًا لصناعة السيارات في الشرق الأوسط، بما يسهم في خلق فرص عمل جديدة وتعزيز مكانة مصر في هذا القطاع الحيوي، مع تقديم سيارات بأسعار تنافسية.
كما تسعى الشركة إلى زيادة نسبة المكونات المحلية في السيارات من 49% إلى أكثر من 60%، مما يدعم الصناعات المغذية المحلية ويوفر مزيدًا من فرص العمل. وتهدف النصر أيضًا إلى تصدير منتجاتها للأسواق الإقليمية، ما يعزز الدخل القومي ويعزز قطاع الصناعات الثقيلة في مصر.
بلغت الاستثمارات الأولية للمشروع نحو 40 مليون دولار أمريكي، مع خطط لزيادتها مستقبلًا لتوسيع نطاق العمليات. ومن المتوقع الإعلان عن شراكة أجنبية في منتصف عام 2025، بالتزامن مع إطلاق أول ثلاثة طرازات مجمعة محليًا، أحدها كهربائي والآخران يعملان بالبنزين.
تشمل خطط الشركة المستقبلية تصنيع أتوبيسات “يوتونج” (Yutong) وعربات النقل الخفيف والثقيل، بالإضافة إلى التعاون مع شركات محلية في مجال تصنيع المكونات المغذية لتعزيز المشروع.
تجدر الإشارة إلى أن شركة النصر للسيارات، التي تأسست عام 1959، كانت أول شركة مصرية متخصصة في صناعة السيارات، ولعبت دورًا رئيسيًا في دعم الصناعة الوطنية. وبعد التراجع عن قرار تصفيتها عام 2017، أُعيد تشغيلها وتحديث خطوط إنتاجها لتواكب أهداف التنمية المستدامة ورؤية مصر المستقبلية في قطاع الصناعة.