الدولي للنقل الجوي: 954 مليون مسافر في الربع الثاني من 2023
تاريخ النشر: 30th, September 2023 GMT
أعلن الاتحاد الدولي للنقل الجوي "آياتا"، اليوم، أنه خلال الربع الثاني من عام 2023، نمت حركة السفر الدولي والداخلي بنسبة 28.9% مقارنة بمستويات الربع الثاني من عام 2022، بإجمالي 954 مليون مسافر.
وقالت آياتا، في بيان لها، إن هذا النمو أدى إلى اقتراب حركة السفر العالمية لمستويات ما قبل الوباء، أي أقل بنسبة 3.
كما انتعشت حركة المسافرون الدوليون بنسبة 88.8% من مستويات عام 2019 مع نمو سنوي بنسبة 35.6% في الربع الثاني من عام 2023، بسبب الأداء القوي لأسواق آسيا والمحيط الهادئ، ويشير هذا التقدم إلى انتعاش كبير مقارنة بالربع الثاني من عام 2022 عندما كان عدد الركاب المحليين والدوليين أقل من مستويات ما قبل الوباء بنسبة 17.8% و34.5% على التوالي.
وأشار البيان الى ان: "انتعاش حركة السفر تباينت عبر مسافات السوق، فقد تجاوزت الأسواق المحلية التي يزيد طولها عن 500 كيلومتر، مستويات حركة المرور لعام 2019 في الربع الثاني من عام 2023، مع تقدم الأسواق متوسطة المدى (1000-2000 كيلومتر) في الأداء، وأظهرت حركة السفر المحلية للمسافات الأقصر (أقل من 500 كيلومتر) نموًا سنويًا أبطأ من الأسواق المحلية الأخرى (13.0٪) وظلت أقل بنسبة 7.8٪ من مستويات 2019".
ونوه: "في الربع الثاني من عام 2023، لا يزال عدد المسافرين المحليين في 85 دولة أقل من مستويات الربع الثاني من عام 2019 للأسواق التي يقل طولها عن 500 كيلومتر، بينما تجاوزت 71 دولة أعداد الركاب المحليين لعام 2019".
وعلى الرغم من النمو السنوي القوي في عدد المسافرين الدوليين في الربع الثاني من عام 2023، إلا أنهم لا يزالون أقل بنسبة 11.2% عن مستويات الربع الثاني من عام 2019، مع انخفاض بنحو 48.7 مليون مسافر، وانتشر هذا العجز عبر مختلف مجموعات مسافات السوق، مع وجود أكبر فجوة في أعداد الركاب للأسواق التي تتراوح مسافاتها بين 2000 و4000 كيلومتر، وحققت أسواق المسافات الطويلة (8000 إلى 12000 كيلومتر) أكبر نسبة فارق عن مستويات عام 2019، على الرغم من أنها شهدت أسرع نمو سنوي في الربع الثاني من عام 2023، مدفوعة باستعادة الخدمة الدولية طويلة المدى في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.
وتشير الاتجاهات الثابتة في مبيعات التذاكر للسفر المستقبلي إلى استمرار نمو عدد الركاب في الأشهر المقبلة. ومع ذلك، فإن الشكوك المحيطة بالاقتصاد الصيني تثير تساؤلات حول مدى استدامة اتجاهات التعافي في الأسواق المحلية والدولية في جميع أنحاء منطقة آسيا والمحيط الهادئ.
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: اياتا السفر مسافر حركة السفر فی الربع الثانی من عام 2023 الأسواق المحلیة ملیون مسافر حرکة السفر من مستویات
إقرأ أيضاً:
إياتا: نمو قياسي لقطاع الشحن الجوي في 2024
ساهم الأداء القوي لقطاع التجارة الإلكترونية والقيود المفروضة على الشحن البحري في ارتفاع قياسي بمعدلات الشحن الجوي خلال عام 2024، وفقًا لبيانات الاتحاد الدولي للنقل الجوي "إياتا".
ووفقًا لتقرير "إياتا"، الذي اطلعت "العربية Business” على نسخة منه، ارتفعت مستويات الطلب على الشحن الجوي في الأسواق العالمية لعام 2024، والتي تُقاس بطنّ الشحن لكل كيلومتر، بنسبة 11.3% مقارنةً بعام 2023، فيما ارتفعت العمليات الدولية بنسبة 12.2%، ليتجاوز حجم الطلب في العام الماضي المستويات القياسية المسجلة في 2021.
كما ارتفعت السعة السنوية للشحن الجوي في 2024، والتي تُقاس بطن الشحن المتوافر لكل كيلومتر، بنسبة 7.4% مقارنةً بعام 2023، وبنسبة 9.6% للعمليات العالمية.
ورغم انخفاض متوسط عوائد الشحن الجوي بنسبة 1.6% خلال عام 2024 مقارنةً بعام 2023، إلا أنه سجل مستوى أعلى بنسبة 39% مقارنة بعام 2019.
وعلى صعيد شهري، ارتفع الطلب العالمي على الشحن الجوي بنسبة 6.1% خلال ديسمبر 2024 مقارنة بنفس الشهر من عام 2023، كما ارتفع بنسبة 7% بالنسبة للعمليات العالمية.
كما ارتفعت السعة العالمية للشحن الجوي بنسبة 3.7% في ديسمبر 2024 وبنسبة 5.2% للعمليات العالمية، وارتفعت عائدات الشحن بنسبة 6.6% مقارنة بديسمبر 2023 و53.4% مقارنة بديسمبر 2019.
توقعات الشحن الجوي في 2025
قال المدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي "إياتا"، ويلي والش، إن قطاع الشحن الجوي سجل الأداء الأفضل في عام 2024، حيث كانت أحجام حمولات الشحن الجوي التي نقلتها شركات الطيران أكبر من أي وقتٍ مضى.
أضاف والش: "الأهم من ذلك، تميز العام بتحقيق نمو مربح، حيث ارتفع الطلب بنسبة 11.3% على أساس سنوي، مدعومًا بصورة خاصة بالأداء القوي لقطاع التجارة الإلكترونية والقيود المختلفة المفروضة على الشحن البحري".
وتوقع "إياتا" تباطؤ معدل نمو الشحن الجوي إلى 5.8% خلال عام 2025، بما يتماشى مع الأداء التاريخي.
وتابع والش: "تظهر المؤشرات الاقتصادية الأساسية أن قطاع الشحن الجوي سيكون على موعد مع تسجيل مزيد من الأداء الإيجابي في هذا العام، لا سيما مع انخفاض أسعار النفط واستمرار نمو التجارة، ومع ذلك، سيكون قطاع الشحن الجوي بلا شك في مواجهة تحدي التكيّف مع التحولات الجيوسياسية القادمة، حيث أظهر الأسبوع الأول من ولاية إدارة دونالد ترامب اهتمامها القوي باستخدام التعريفات الجمركية كأداة للسياسات العامة التي من شأنها أن تجلب ضربة مزدوجة للشحن الجوي من خلال زيادة التضخم وانكماش حركة التجارة".
الأداء الإقليمي
وفقًا لتقرير "إياتا" سجلت شركات الطيران في منطقة آسيا والمحيط الهادئ أعلى معدل نمو في الطلب على الشحن الجوي بنسبة 14.5% على أساس سنوي، كما ارتفعت سعة الشحن بنسبة 11.3%.
وسجلت شركات الطيران في أميركا الشمالية أقل معدل نمو سنوي في الطلب على الشحن الجوي خلال 2024 عند 6.6%، كما ارتفعت سعة الشحن في المنطقة بنسبة 3.4%.
وسجلت شركات الطيران الأوروبية نموًاً سنويًا في الطلب على الشحن الجوي بنسبة 11.2% خلال 2024 وارتفعت السعة بنسبة 7.8%.
كما حققت شركات الطيران في الشرق الأوسط نموًا بنسبة 13% في الطلب على الشحن الجوي خلال 2024، وارتفعت سعة الشحن في المنطقة بنسبة 5.5%.
وسجلت شركات الطيران في أميركا الجنوبية نموًا سنويًا بنسبة 12.6% في الطلب وارتفعت سعة الشحن بنسبة 7.9%، مقابل نمو الطلب بنسبة 8.5% لدى شركات الطيران الأفريقية وارتفاع السعة بنسبة 13.6%.
جامعة أسيوط تشهد محاضرة ”مفهوم وأبعاد الأمن القومي" ضمن دورة التربية العسكرية