5 سيارات "سيدان" زيرو في مصر .. بينهم سيراتو وكورولا
تاريخ النشر: 30th, September 2023 GMT
يقدم السوق المصري للسيارات باقة من الطرازات المختلفة، سواء من ناحية بلد المنشأ والعلامات التجارية، أومن ناحية الفئات والتجهيزات، بالاضافة إلى تنوع التصميمات المطروحة بين الهاتشباك، والكروس اوفر والـ SUV الرياضية، أو من فئة السيدان التي تحظى على شعبية كبيرة.
. بعد الأوفر برايس
تقدم السيارة ام جي 6 موديل 2023 بسعر رسمي يبلغ 929.990 جنيه، وتأتي هذه النسخة بمحرك تيربو سعة 1500 CC رباعي الاسطوانات، يمكنه ضخ 169 حصان، و250 نيوتن متر من عزم الدوران، بالاضافة إلى ناقل حركة أوتوماتيكي من 7 سرعات، وسرعة قصوى تصل إلى 190 كيلومتر في الساعة.
تبدأ اسعار السيارة تويوتا كورولا من 925 الف جنيه للفئة الاولى وحتى مليون و200 الف جنيه للفئة عالية التجهيزات، ويمكن للسيارة التسارع من 0 لـ 100 كم/س في غضون 12 ثانية، حيث تتمتع بمحرك رباعي الاسطوانات سعة 1600 CC، بقوة بلغت 120 حصان، و154 نيوتن متر، وناقل سرعات CVT أوتوماتيك "دفع أمامي".
تتراوح الاسعار الرسمية للسيارة بيجو 508 موديل 2023 بين 1,259,990 جنيه و 1,819,990 جنيه للفئة عالية التجهيزات، وتأتي السيارة بمحرك 1600 سي سي تيربو بقوة 165 حصان و240 نيوتن متر، وناقل سرعات أوتوماتيكي 6 غيار، بالاضافة إلى محرك اخر ينتج 215 حصان وعزم دوران 300 نيوتن متر، وعلبة تروس أوتوماتيكية الاداء من 8 سرعات.
تبدأ اسعار الفئة الاولى للسيارة كيا جراند سيراتو 2024 من 1,119,900 جنيه، و 1,179,900 جنيه للفئة الثانية، و 1,239,900 جنيه للفئة الثالثة، وتعتمد جميع الفئات على ناقل حركة أوتوماتيك من 6 سرعات، ومحرك 1600 سي سي، بقوة 130 حصان، و155 نيوتن متر من عزم الدوران، بالاضافة إلى امكانية التسارع من 0 لـ 100 كم/ساعة في غضون 11.6 ثانية.
يبلغ سعر السيارة هوندا اكورد موديل 2022 نحو 2 مليون و 200 الف جنيه، وتعتمد السيارة على ناقل حركة أوتوماتيك CVT، مقترن بمحرك 1500 سي سي تيربو، يضخ قوة اجمالية قدرها 187 حصان و260 نيوتن متر من عزم الدوران، وسرعة قصوى تصل إلى 205 كم/ساعة، مع وقت للتسارع يبلغ 7.5 ثانية وصولاً من 0 لـ 100 كيلومتر/س.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: سيارات سيدان سيارات سيدان زيرو أسعار السيارات سعر كيا جراند سيراتو بيجو 508 تويوتا كورولا ام جي 6 هوندا أكورد بالاضافة إلى جنیه للفئة نیوتن متر فی مصر
إقرأ أيضاً:
هيونداي تخطط لإنتاج سيارة هجينة بنظام دفع خلفي
بعد تقديمها لطراز هيونداي باليسيد الهجين لأول مرة في الولايات المتحدة الأمريكية الأسبوع الماضي، أعلنت شركة هيونداي عن تطورات جديدة في مجال أنظمة الدفع الهجينة، مع إضافة محركات هجينة أكثر قوة وكفاءة في مختلف طرازاتها.
يجمع النظام الجديد، في باليسيد بين محرك توربيني رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر مع محركين كهربائيين مزدوجين، ويوفر قوة إجمالية تبلغ 329 حصانًا وعزم دوران يصل إلى 339 رطل-قدم (460 نيوتن متر).
تتميز النسخة الهجينة الجديدة بتحسينات ملحوظة مقارنة بنظام محرك البنزين السابق، حيث يحقق المحرك الهجين زيادة بنسبة 45% في كفاءة استهلاك الوقود مقارنة بمحرك البنزين التقليدي.
كما أن القوة قد زادت بنسبة 19%، مما يعزز من أداء السيارة ويجعلها أكثر قدرة على تحمل ضغوط القيادة على الطرقات السريعة والمناطق الحضرية.
إطلاق نظام الدفع الخلفي في 2026من المثير للاهتمام أن هيونداي تخطط لإطلاق نسخة ذات دفع خلفي من المحرك الهجين سعة 2.5 لتر في عام 2026، ما يعكس التزام الشركة بتوسيع خيارات سياراتها الهجينة لتلبية احتياجات مختلف فئات العملاء.
في خطوة موازية، تستعد علامة جينيسيس الفاخرة التابعة لشركة هيونداي لدخول سوق السيارات الهجينة، ولكن مع طرازات محددة فقط من "السيارات الرئيسية".
وفي هذا السياق، يتوقع أن يتم استبعاد الطراز G70، مع تركيز على السيارات الأكبر حجمًا التي تتمتع بهامش ربح أعلى.
بالنسبة للسيارات الأقل تكلفة، طورت هيونداي نظامًا هجينًا آخر باستخدام محرك توربيني أصغر سعة 1.6 لتر.
يعزز هذا النظام الهجين الكفاءة بنسبة 4% ويزيد العزم بشكل طفيف إلى 280 رطل-قدم (380 نيوتن متر). يتوقع أن يكون هذا الخيار مناسبًا لطراز توسان، الذي يعزز من الأداء والكفاءة في السيارات المدمجة.
تهدف هيونداي إلى تجهيز جميع أنواع سياراتها، من السيارات المدمجة إلى السيارات الكبيرة، بنظام دفع هجين، بما في ذلك سيارات جينيسيس الفاخرة.
في الوقت نفسه، ستكون قوة الأنظمة الهجينة في هيونداي متنوعة، مع طرز تقترب من 100 حصان وحتى 300 حصان، بما يتناسب مع احتياجات العملاء في مختلف الفئات.
مع هذه التحسينات الهجينة في محركاتها، تواصل هيونداي التوسع في سوق السيارات الكهربائية والهجينة، وهو ما يعكس التزام الشركة بالابتكار واستمرار تلبية احتياجات السوق المتنوعة.
تصادم 3 سيارات ودراجة نارية على الطريق الدائري بالرماية