وزير النقل الفرنسي: زيادة استخدام وسائل النقل الجماعي سبب انتشار بق الفراش

أطلقت الحكومة الفرنسية خطة ضد غزو بق الفراش، الماص للدماء، الذي ظهر في وسائل النقل العام ودور السينما والمستشفيات، مجددا بعد أن تم مكافحته في الخمسينات من القرن الماضي.

اقرأ أيضاً : إسبانيا والبرتغال تواجهان موجة حر غير مسبوقة

وقال وزير النقل الفرنسي كليمنت بون إنه سيشرع باتخاذ إجراءات مضادة لحماية المسافرين وطمأنتهم.

وتم رصد بق الفراش في مترو باريس والقطارات عالية السرعة وفي مطار شارل ديغول في باريس، حيث قام المسافرون الغاضبون بنشر مقاطع فيديو على وسائل التواصل الاجتماعي.

تفشي بق الفراش

وزعم بون سبب انتشار البق، بعدما اختفى بحلول الخمسينيات من القرن الماضي، إلى الكثافة السكانية العالية وزيادة استخدام وسائل النقل الجماعي.

وحث مجلس مدينة باريس يوم الخميس حكومة الرئيس إيمانويل ماكرون على المساعدة في مكافحة البق ومايسببه من أمراض، بما في ذلك من خلال إنشاء فرقة عمل مخصصة.

حصل بق الفراش على اسمه من عادة التعشيش في المراتب، على الرغم من أنه يمكنه أيضًا الاختباء في الملابس والأمتعة.

ويشار إلى أن عُشر الأسر الفرنسية عانت من مشكلة بق الفراش خلال الأعوام القليلة الماضية، الأمر الذي يتطلب عادة عملية لمكافحة الآفات تكلف عدة مئات من اليورو (الدولارات) والتي غالبًا ما تحتاج إلى تكرار.

المصدر: رؤيا الأخباري

كلمات دلالية: فرنسا امراض الحشرات النقل العام وسائل النقل مطارات بق الفراش

إقرأ أيضاً:

تفاصيل شبكة المونوريل في القاهرة الكبرى.. كيف تتكامل مع وسائل النقل الأخرى؟

أكد الدكتور طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أن خدمات المونوريل تتكامل مع مترو الأنفاق والقطار الكهربائي الخفيف والسريع، موضحا أن شبكة المونوريل تمتد بطول 100 كيلومتر لتغطي أنحاء القاهرة الكبرى.

مونوريل شرق النيل

وأكد في بيان صحفي للهيئة، أن مونوريل شرق النيل يمتد من محطة الاستاد بمدينة نصر، مرورا بالتجمع الخامس والقاهرة الجديدة حتى العاصمة الإدارية بطول 56 كيلومتر و22 محطة، ويُجر حاليا تشغيله تجريبيا، أما مونوريل غرب النيل يمتد من مدينة السادس من أكتوبر حتى محطة وادي النيل بالخط الثالث للمترو بطول 43 كيلو في 13 محطة.

تسهيل حركة الموظفين من القاهرة الجديدة إلى الحي الحكومي

وأضاف أن مونوريل شرق النيل يخدم مدينة نصر والقاهرة الجديدة ويسهل حركة الموظفين من القاهرة الجديدة إلى الحي الحكومي بالعاصمة الإدارية، ويرتبط بالخط الثالث للمترو في محطة الاستاد ويحقق تبادل الخدمة مع القطار الكهربائي الخفيف في محطة مدينة الفنون والثقافة بالعاصمة الإدارية الجديدة.

القطار الكهربائي السريع

وأشار إلى أن مونوريل غرب النيل يبدأ من المناطق العمرانية والصناعية في 6 أكتوبر، ويحقق تبادل الخدمة مع الخط الثالث للمترو في محطة وادي النيل، ثم يتكامل الخدمة مع القطار الكهربائي السريع في محطة نقابة المهندسين: «اللي جاي من 6 أكتوبر يتبادل الخدمة بين المونوريل والخط الثالث في وادي النيل، ثم من الخط الثالث للمترو ينزل محطة ستاد القاهرة يستقل مونوريل شرق النيل حتى يصل إلى العاصمة الإدارية».

مقالات مشابهة

  • مترو الإسكندرية.. نقلة نوعية في وسائل النقل والتنمية الاقتصادية
  • إعلام إسرائيلي: وزير المالية سيصوت ضد اتفاق غزة لكنه سيبقى في الحكومة
  • «القومية للأنفاق» تكشف تفاصيل التذكرة الموحدة.. هل متاحة لجميع وسائل النقل؟
  • تفاصيل شبكة المونوريل في القاهرة الكبرى.. كيف تتكامل مع وسائل النقل الأخرى؟
  • وسائل إعلام: القوات الفرنسية أجرت تدريبا سريا تحسبا لنشرها في أوكرانيا
  • بلدية إسطنبول الكبرى ترفع أسعار المواصلات 35%.. وغضب على منصات التواصل
  • “وزير النقل”: البنية التحتية لمنظومة النقل في المملكة تدعم قطاع التعدين
  • مطالبات باستبدال ميداليات "أولمبياد باريس" بعد تآكل الطلاء
  • ارتفاع أسعار تذاكر مارماراي في إسطنبول
  • مهم للسياح والمقيمين: ارتفاع أسعار التاكسي في إسطنبول