تصفية ناغورني قره باغ لن تضع حدًا للصراع بين باكو ويريفان
تاريخ النشر: 30th, September 2023 GMT
تحت العنوان أعلاه، نشرت "فزغلياد" مقالا حول الهدف التالي الذي ستعمل باكو على تحقيقه، برأي الباحث السياسي فاديم توخاتشوف.
وجاء في المقال: في 28 سبتمبر، تم التوقيع على مرسوم لإنهاء وجود جمهورية ناغورني قره باغ غير المعترف بها. وقع القرار رئيس جمهورية قره باغ صموئيل شهرامانيان، وأمر بحل جميع المؤسسات والمنظمات الحكومية.
لكن، بحسب الأستاذ المساعد في قسم الدراسات الإقليمية والسياسة الخارجية بالجامعة الروسية الحكومية للعلوم الإنسانية، فاديم توخاتشوف، "تصفية ناغورني قره باغ لن تضع حدًا للصراع طويل الأمد بين باكو ويريفان. هناك كثير من التناقضات بين الطرفين، والآن، يمكن الحديث عن إعادة النظر في حدود الجمهوريتين نفسهما. بالإضافة إلى ذلك، أصبح مصير ممر زانجيزور، الذي يمكن أن يربط الأراضي الرئيسية لأذربيجان بتركيا، ذا أهمية خاصة".
و"في هذا السياق، من المهم جدًا عدم نسيان موقف إيران. فالتعزيز الحاد لوجود أنقرة وباكو لن يناسب طهران، وستحاول بذل كل ما في وسعها للحد من المخاطر التي تهدد أمنها. لن يكون هناك صراع عسكري مباشر. في هذه الحالة، ستقرر واشنطن نشر قوات مباشرة في المنطقة، الأمر الذي سيؤدي إلى أزمة طويلة الأمد".
"لا مصلحة لأحد في مثل هذه النتيجة، لذلك من المرجح أن تحاول الأطراف التوصل إلى اتفاق. في رأيي، ستحصل أذربيجان وتركيا على ممر يربط أراضي البلدين. وفي مقابل ذلك، سيتم منح أرمينيا عدة مناطق متاخمة لحدودها، وسيتم طمأنة إيران بخط أنابيب إلى أوروبا، يمكن من خلاله ضخ موارد الطاقة، ما يحسّن الوضع الاقتصادي الحالي في البلاد".
المقالة تعبر فقط عن رأي الصحيفة أو الكاتب
المصدر: RT Arabic
كلمات دلالية: كورونا قره باغ قره باغ
إقرأ أيضاً:
طريق قاري يربط الرباط بالدارالبيضاء ويقطع 7 أودية
زنقة 20 ا علي التومي
أطلقت مؤخرا الشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب طلبات عروض أشغال إنشاء الطريق القاري الدار البيضاء _ الرباط.
ومن المقرر أن ينقسم هذا المشروع إلى 6 أشطر حيث سيستغرق 30 شهرا وستنتهي الأشغال منه في مستهل سنة 2028.
كما سيعرف هذا للمشروع بناء سلسلسة من الجسور والقناطر تقطع حوالي 7 أودية، وذلك بهدف إنهاء أزمة الإكتظاظ المتواصلة بالطريق السيار الحالي بين الدار البيضاء والرباط.
وسيشمل هذا المشروع ثلاث مسارات مقسم على 6 أشطر وهي كالتالي :
– الشطر رقم 1 : الطريق المداري للدار البيضاء – واد المالح
– الشطر رقم 2 : واد المالح – واد نفيفخ
– الشطر رقم 3 : واد نفيفخ – واد الغبار
– الشطر رقم 4 : واد الغبار – واد الشراط
– الشطر رقم 5 : واد الشراط – واد يكم
– الشطر رقم 6 : واد يكم الطريق الرئيسية رقم – 4022
هذا بالإضافة إلى حصة بناء الجسور العابرة لـ 7 أودية، وحددت مدة الأشغال في 30 شهرا.