بتكلفة تقارب الـ25 مليار دولار.. بريطانيا تعتزم مد خط بحري لنقل الطاقة المتجددة من المغرب
تاريخ النشر: 30th, September 2023 GMT
إنجلترا – ذكرت وكالة “رويترز” أن بريطانيا وضعت خطة لمد خط تحت سطح البحر بتكلفة تقارب الـ25 مليار دولار، لنقل الطاقة المتجددة من المغرب باعتباره مشروعا “له أهمية وطنية”.
وترغب شركة “إكس لينكس”، التي يرأسها ديف لويس، الرئيس التنفيذي السابق لشركة “تيسكو”، في “مد كابلات بحرية طولها 3800 كيلومتر لنقل إمدادات الطاقة الشمسية وطاقة الرياح، إلى سبعة ملايين منزل بريطاني بحلول 2030”.
ورغم وصف شركة “إكس لينكس” إقرار الحكومة لمشروعها بأنه “إنجاز كبير”، فإن العديد من التحديات لا تزال قائمة. بالإضافة إلى الحاجة لمد أطول كابل بحري في العالم للتيار المستمر عالي الجهد، فإن الشركة تحتاج إلى الحصول على مزيد من التمويل والاتفاق على عقود تسعير طويلة الأجل، ونيل الإذن للمرور عبر المياه الإقليمية الإسبانية والفرنسية.
وقال ديف لويس إن “التكلفة المقدرة للمشروع تتراوح بين 20 مليار جنيه إسترليني (24.47 مليار دولار) و22 مليار جنيه إسترليني”.
كما أوضحت شركة “إكس لينكس” أن “المشروع سيوفر نحو 10 آلاف وظيفة في المغرب منها 2000 ستصبح دائمة، كما أنه يتسق مع استراتيجية البلاد لتصدير الطاقة”.
وقالت وزيرة أمن الطاقة وخفض الانبعاثات إلى الصفر في بريطانيا، كلير كوتينيو، في بيان إن “المشروع يحظى بأهمية وطنية لقدرته على مساعدة البلاد على التخلص من الوقود الأحفوري”.
وأضاف البيان أن “المشروع المقترح يمكن أن يلعب دورا مهما في تمكين نظام الطاقة الذي يفي بالتزام المملكة المتحدة بالحد من انبعاثات الكربون وأهداف الحكومة المتمثلة في توفير إمدادات طاقة آمنة ويعول عليها وبأسعار معقولة للمستهلكين”.
المصدر: وكالة “رويترز”
المصدر: صحيفة المرصد الليبية
إقرأ أيضاً:
41 مليار دج لإعادة تأهيل وتجديد خطوط السكة الحديدية
كشف المدير العام للشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية عاج بوعوني عن تجسيد برنامج هام لإعادة تأهيل وصيانة وتجديد المنشآت القاعدية لخطوط السكة الحديدية الحالية. حيث خصص له غلاف مالي إجمالي يقدر بأكثر من 41 مليار دج.
وأضاف بوعوني على هامش زيارة قادته رفقة والي النعامة لوناس بوزقزة لعدد من الهياكل التابعة للشركة، أن هذه الورشات الكبرى أطلقتها الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية خلال السنة الجارية في إطار برنامج لتجديد وتهيئة الخطوط الحالية وتأهيل منشآتها بتكلفة مالية إجمالية قيمتها 41,7 مليار دج. مما سيساهم في رفع مستوى الخدمة المقدمة للزبائن وزيادة السرعة والراحة إلى جانب سعة الشبكة.
كما أشار المتحدث، إلى أنه تم إطلاق مشاريع أخرى تستهدف إعادة تهيئة وعصرنة أزيد من 80 محطة لنقل المسافرين عبر مختلف ولايات الوطن. وبرمجة عملية أخرى لإنشاء محطات جديدة بالأقطاب السكنية الجديدة. فضلا عن ورشات لتجديد أنظمة الإشارة و الاتصالات على مستوى شبكة خطوط السكة الحديدية.
ومن جهة أخرى أكد ذات المسؤول أنه تم الإنتهاء من تجديد وإعادة تأهيل زهاء 200 عربة وقاطرات لنقل المسافرين وتزويدها بكافة وسائل الراحة. فضلا عن تحسين أنظمة التكييف و التدفئة في القطارات وتجديد المقاعد عبر كامل قطارات الضواحي.
وفي إطار مواكبة التكنولوجيات الحديثة تعمل ذات الشركة على تجسيد عملية أخرى تتعلق بالدمج التدريجي لوسائل الدفع الإلكرتوني والحجز عبر الانترنيت على مستوى قطارات المسافات الطويلة. إلى جانب إقتناء موزعات آلية للتذاكر لتعميمها عبر مختلف محطات القطار للوطن.
وأوضح بوعوني، أن ولاية النعامة ستتدعم قريبا بوضع حيز الخدمة لقطار الضواحي لفائدة المسافرين وخصوصا الطلبة الجامعيين عبر خط مشرية - عين الصفراء إلى جانب برمجة فتح خطوط جديدة لنقل المسافرين عبر القطارات على غرار ربطها بولايتي البيض والأغواط. فضلا عن تدعيم عربات قطار شحن ونقل البضائع على غرار المحروقات والحبوب والأسمدة.