هيثم الحاج علي: الدولة حريصة على مستوى جودة خريجيها.. فيديو
تاريخ النشر: 29th, September 2023 GMT
استضاف الإعلامي محمد سعيد محفوظ، خلال تقديمه برنامج "العاشرة"، المُذاع عبر فضائية "إكسترا نيوز"، المثقف الكبير هيثم الحاج علي، الرئيس السابق للهيئة العامة للكتاب، للحديث حول ما أنجزته الدولة في الحقل الثقافي خلال العشر سنوات الأخيرة.
. عربية الحواديت تصل المنوفية لتدريب الأطفال على القراءة والكتابة
وعلق المثقف الكبير هيثم الحاج علي، الرئيس السابق للهيئة العامة للكتاب، على تكريم الرئيس السيسي لأوائل الخريجين من الجامعات، قائلا: "الرسالة الواضحة من هذا التكريم هي أن الدولة بدأت تهتم بشكل كبير جدا بمستوى خريجيها وشبابها وبمستوى تعليمهم".
وأضاف: "هناك حرص شديد من القيادة السياسية على أن يواكب مستوى خريجي الجامعات المصرية المستويات العالمية"، لافتا: "هناك حرص على توعية الشباب أن الدولة حريصة عليهم، وتحاول أن تسمح لهم أن يخلقوا مستقبلهم جواها".
وأكد: "الدولة حريصة على مستوى جودة خريجيها"، لافتا: "الجمهورية الجديدة اهتمت ببناء الإنسان، وعندما أبني وعي أبنائي فأنا أحارب التطرف في مهده، وأصبحنا نمتلك شبابا يحبون القراءة ويقدرون الفن".
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: هيثم الحاج علي الإعلامي محمد سعيد محفوظ الجامعات المصرية الجمهورية الجديدة الإعلامي محمد سعيد القيادة السياسية القراءة والكتابة الرئيس السيسي
إقرأ أيضاً:
7 مميزات لمشروع مترو الإسكندرية.. فرص عمل وتنشيط السياحة الداخلية
في خطوة نحو مستقبل أكثر استدامة وكفاءة، تشهد مدينة الإسكندرية تقدمًا ملحوظًا في مشروع مترو الأنفاق الذي طال انتظاره، حيث جرى إتمام الأعمدة في الجزء الشرقي من المدينة وهو الجزء الأكبر لهذا المشروع الضخم، الذي يربط بين محطتي أبو قير ومحطة مصر.
تقدم «الوطن» خلال السطور التالية تفاصيل مترو الإسكندرية الجديد الذي يتميز بسبع ميزات تغير حياة الشارع السكندري كونه يعد نقلة نوعية في مجال النقل العام بالمدينة، ويأتي استجابةً لاحتياجات السكان المتزايدة وتحديات الحركة المرورية، وذلك بحسب الإعلان الرسمي عن المشروع.
يُساهم المترو في تخفيف الازدحام المروري وتقليل وقت الانتقال بين المناطق المختلفة إذ سيتم زيادة الطاقة القصوى للركاب إلى 60 ألف راكب / ساعة / اتجاه وتقليل زمن الرحلة إلى 25 دقيقة، وزيادة سرعة التشغيل إلى 100 كم/ساعة وتحقيق زمن أقصر للتقاطر 2.5 دقيقة.
يساهم مترو الإسكندرية في الحد من الانبعاثات الكربونية وتحسين جودة الهواء، حيث يخفض استهلاك الوقود المدعم، كون التشغيل يعتمد على الطاقة الكهربائية النظيفة
تصميم عصري وبنية تحتية متطورةيتم استخدام أحدث التقنيات والمواد في إنشاء المترو، حيث جرى تصميم المحطات والقطارات لتلبية احتياجات جميع الفئات العمرية، وتتم بشكل مبسط حيث يمتد بطول 21.7 كم «سطحي بطول 6.5 كم من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية ثم علوي بطول 15.2 كم حتى محطة أبو قير ويشمل 20 محطة» أي أن المسار سطحيا وعلوياً وليس نفقياً وهو الأنسب للطبيعة الجمالية بمحافظة الإسكندرية.
يتم ربط المترو بشبكات النقل العام الأخرى مثل ترام الرمل وسكة حديد «القاهرة-الإسكندرية»، ما يوفر سهولة التنقل بين وسائل النقل المختلفة.
يساهم المترو في تنشيط الحركة الاقتصادية، وتوفير فرص عمل جديدة، بالإضافة إلى تأثيره على النمو العمراني كونه يسهل الانتقال من أقصى شرق المدينة إلى وسطها.
يُحسن المترو من جودة الحياة في الإسكندرية من خلال توفير وسيلة نقل آمنة ومريحة، حيث له فوائد اجتماعية واقتصادية عدة.
مشروع مترو الإسكندرية.. استثمار في المستقبل
يعد مشروع المترو استثمار طويل الأجل في البنية التحتية للمدينة، فهو خطوة جريئة نحو مستقبل أكثر استدامة وازدهارًا، من خلال توفير حلول مبتكرة لمشاكل الحركة المرورية وتحسين جودة الحياة للمواطنين، يثبت هذا المشروع أن الإسكندرية تسعى جاهدة لتكون في طليعة المدن الحديثة.
علماء فلك يكتشفون كوكب شبيه بالأرض