تكنو تطلق موبايل متوسط المدى بكاميرات ثلاثية ومعالج ميدياتك قريبا
تاريخ النشر: 29th, September 2023 GMT
تعمل شركة "تكنو" Tecno الصينية على توسيع محفظة أجهزتها متوسطة المدى في الأسواق العالمية، أطلقت مؤخرًا سلسلة هواتف تكنو Camon 20 التي تشمل طرازات Camon 20 Pro و20 Pro Premiere.
قريبًا، قد تطرح "تكنو" هاتفًا ذكيًا بسعر ميسور التكلفة في السوق وهو طراز Tecno Spark 20C. تم رصد الجهاز على موقع القياسات Geekbench ومن خلال القائمة الخاصة بمواصفات الهاتف نكتشف أنه يعمل من خلال وحدة معالجة مركزية من ميدياتك شريحة MediaTek Helio P35 وذاكرة وصول عشوائي بسعة 4 جيجابايت رام، إليك في السطور التالية كافة التفاصيل.
تفاصيل Tecno Spark 20C
إلى جانب قائمة Geekbench، الخاصة بأداء المعالج تم رصد Tecno Spark 20C أيضًا على موقع Bluetooth SIG، والذي أكد الاسم التسويقي للجهاز باسم Tecno Spark 20C وفقًا للقائمة، سيحظى الهاتف الذكي بدعم اتصال البلوتوث Bluetooth v5.0.
وظهر الهاتف الذي يحمل رقم الطراز BG7 على Geekbench، ويعمل بمعالج Helio P35 SoC ثماني النواة من "ميدياتك".
علاوة على كل ما سبق، يحصل الهاتف الذكي على ذاكرة وصول عشوائي بسعة 4 جيجابايت ويعمل بنظام أندرويد 13 المثبت مسبقا، مع واجهة برمجة HiOS 13 وتمكن Tecno Spark 20C من الحصول على 168 نقطة في اختبار Geekbench أحادي النواة و 928 نقطة في اختبار النواة المتعددة.
لا تزال المواصفات الأخرى لهاتف Tecno الذكي غير معلومة، ولكن من المفترض أن يتم إطلاق الهاتف قريبًا لأنه حصل بالفعل على شهادات اعتماد متعددة، مما يعني أنه قاب قوسين أو أدنى من ظهوره بشكل رسمي
ويشاع أن Tecno تعمل على Tecno Spark 20. وفقًا للتسريب، سيتم الإعلان عن Tecno Spark 20 في أكتوبر أو نوفمبر في سوق الهند وباقي الأسواق العالمية، قد يشير هذا إلى أنه سيتم إطلاق Spark 20C أيضا معه وأن Spark 20 النسخة الأساسية مجهزة بـ معالج Helio G85، ويساع عنه أنه يأتي مع لوحة LCD ضخمة مقاس 6.78 بوصة توفر دقة HD + تبلغ 720 × 1612 بكسل. قد يأتي الهاتف أيضًا مزودًا ببطارية بقوة 5000 مللي أمبير في الساعة وإعداد كاميرا ثلاثية.
المصدر: صدى البلد
إقرأ أيضاً:
الفريق أسامة ربيع: "لا يوجد بديل مستدام للقناة على المدى المتوسط أو البعيد"
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
شارك الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، مساء أمس السبت، باحتفالية اليوم البحري العالمي، والذي نظمها قطاع النقل البحري بفندق هيلنان فلسطين بالإسكندرية، تحت شعار "الملاحة في بحار المستقبل: السلامة أولاً"، بحضور الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، والفريق أحمد خالد محافظ الاسكندرية، واللواء طارق عبدالله رئيس قطاع النقل البحري، واللواء نهاد شاهين نائب رئيس قطاع النقل البحري، والأستاذ الدكتور إسماعيل عبد الغفار رئيس الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري، وبمشاركة عدد كبير من مسئولي صناعة النقل البحري عربيا وإقليميا.
في مستهل كلمته، أكد الفريق أسامة ربيع أن الأوضاع الراهنة والتحديات غير المسبوقة التي تشهدها منطقة البحر الأحمر تلقى بظلالها على معدلات الملاحة بقناة السويس حيث انخفضت أعداد السفن المارة من 25887 سفينة خلال العام المالي 2022 / 2023 إلى 20148 سفينة خلال العام المالي 2023/ 2024 كما تراجعت الإيرادات من 9.4 مليار دولار خلال العام المالي 2022 /2023 إلى 7.2 مليار دولار خلال 2023/ 2024 .
وأشار الفريق ربيع إلى أن إحصائيات الملاحة بالقناة منذ بداية العام الميلادي الحالي وحتى الآن سجلت إنخفاض أعداد السفن المارة بالقناة بنسبة 49 % وانخفاض الإيرادات المحققة بنسبة قدرها 60% مقارنة بالمعدلات المحققة خلال ذات الفترة من العام الماضي، وذلك نتيجة اتخاذ العديد من السفن طرقا بديلة في ظل التحديات الأمنية بالمنطقة.
واستعرض رئيس الهيئة تأثير التداعيات السلبية للأوضاع الراهنة في المنطقة على استدامة واستقرار سلاسل الإمداد العالمية وما ترتب عليها من تحديات ملاحية واقتصادية تمثلت في تجنب الإبحار في المنطقة و اتخاذ طرق ملاحية بديلة بعيدًا عن قناة السويس مما أدى إلى ارتفاع تكاليف الشحن وزيادة رسوم التأمين البحري، بالإضافة إلى ما تفرضه الأوضاع الأمنية من تحديات بيئية ومخاوف من حدوث تسرب للنفط وللمواد الكيميائية وتهديد الحياة البحرية.
وأوضح الفريق ربيع أن قناة السويس عكفت على فتح خطوط اتصال مباشرة مع كافة الأطراف المعنية عبر عقد لقاءات موسعة مع كافة المؤسسات البحرية الدولية والخطوط الملاحية، والتشاور مع العملاء حول تداعيات الأزمة الراهنة و طرح الرؤى المحتملة لمواجهة التحديات المختلفة المرتبطة بالأزمة في محاولة لتقليل تأثيرها على حركة التجارة العالمية.
وأكد رئيس الهيئة أن نتائج المباحثات المشتركة مع العملاء خلصت إلى عدم وجود بديل مستدام للقناة على المدى المتوسط أو البعيد، لافتا في هذا الصدد إلى ما أكدته كبرى الخطوط الملاحية بأن قناة السويس ستظل الخيار الأول وأن عودتهم حتمية للعبور عبر القناة فور استقرار الأوضاع في المنطقة.
واختتم الفريق ربيع كلمته بالإشارة إلى جهود قناة السويس نحو تنويع مصادر الدخل وتلبية متطلبات المرحلة الراهنة عبر تقديم حزمة متنوعة من الخدمات الملاحية الجديدة التي لم تكن متاحة من قبل مثل خدمات التزود بالوقود في مدخلي القناة الشمالي والجنوبي، وخدمات مكافحة التلوث وإزالة المخلفات الصلبة والسائلة من السفن فضلا عن خدمات الإنقاذ البحري و صيانة وإصلاح السفن في الترسانات التابعة للهيئة وغيرها.
أوضاع مأساوية بعد بدء عملية عسكرية إسرائيلية شمالي قطاع غزة