فيضانات تهدد الملايين | إعلان الطوارئ في نيويورك
تاريخ النشر: 29th, September 2023 GMT
أغلقت الفيضانات الطرق وتعطلت خدمة مترو الأنفاق وغمرت الأقبية في مدينة نيويورك حيث غمرت الأمطار الخطيرة والمهددة للحياة الطرق والمترو خلال صباح يوم الجمعة.
ووفقا لما نشرته سي أن أن، سقطت أمطار بمعدل– أكثر من 4 بوصات – على أجزاء من بروكلين خلال ثلاث ساعات صباح الجمعة.
وهطلت أمطار غزيرة تتراوح ما بين 1 إلى 2 بوصة في الساعة عبر منطقة ولاية نيويورك الثلاثية، ومن المتوقع أن تستمر حتى مساء الجمعة.
أعلنت حاكمة نيويورك، كاثي هوتشول، حالة الطوارئ في منطقة مدينة نيويورك، حيث غمرت الأمطار الغزيرة الطرق والأقبية ومترو الأنفاق. وحذرت هيئة الأرصاد الجوية الوطنية من تهديد كبير بأضرار ناجمة عن الفيضانات المفاجئة في أنحاء المدينة.
علقت خدمة مترو الأنفاق لخطوط متعددة في بروكلين، كما أدى الطقس إلى إغلاق صالة مطار لاغوارديا الدولي مع تزايد تأخير الرحلات.
تلقى 8.5 مليون شخص تحذيرات من الفيضانات المفاجئة في منطقة مدينة نيويورك، وأعلنت هيئة النقل في نيويورك أن مياه الفيضانات التي تسربت إلى مترو الأنفاق تسببت في "اضطرابات كبيرة" في خدمة مترو الأنفاق على تسعة خطوط قطار في بروكلين.
كما غمرت الأمطار الغزيرة الأقبية في مدينة نيويورك صباح الجمعة، وفقًا لإدارة الطوارئ في المدينة. وأعلنت السلطات أن الإعصار غمر المجاري وغمرت الطرق في بروكلين ومانهاتن وكوينز وهوبوكين بولاية نيوجيرسي، مما أدى إلى إغلاق الطرق هناك.
قال مكتب خدمة الأرصاد الجوية الوطنية بالمنطقة إن أكثر من 8.5 مليون شخص تلقوا تحذيرات من حدوث فيضانات مفاجئة في وقت مبكر من يوم الجمعة عبر أجزاء من نيويورك ونيوجيرسي.
سقط حوالي 1.19 بوصة من الأمطار في مطار جون إف كينيدي الدولي في كوينز على مدار أكثر من ساعة في وقت مبكر من يوم الجمعة، وحتى الساعة 10 صباحًا، سجل مركز السفر الرئيسي أكثر من 4 بوصات من الأمطار منذ منتصف الليل وفقًا لخدمة الطقس.
حذرت هيئة الأرصاد الجوية الوطنية من أن تهديد الفيضانات سيؤثر على ما يقرب من 25 مليون شخص في جميع أنحاء شمال شرق البلاد يوم الجمعة، وتواجه منطقة ولاية نيويورك الثلاثية خطر الفيضانات المفاجئة من المستوى 3 من 4.
دفع تهديد الفيضانات في المناطق الحضرية المسؤولين في مدينة نيويورك إلى إصدار تحذير سفر بدءًا من الساعة 4 صباحًا يوم الجمعة وحتى الساعة 6 صباحًا بالتوقيت الشرقي يوم السبت، محذرين من "تأثيرات السفر" المحتملة أثناء التنقل في الصباح.
قال مفوض إدارة الطوارئ في مدينة نيويورك زاك إيسكول: "نحث سكان نيويورك على الاستعداد للأمطار الغزيرة والفيضانات المحتملة طوال صباح الجمعة والسبت". "يحتاج جميع سكان نيويورك إلى توخي الحذر. إذا كان عليك السفر، ففكر في استخدام وسائل النقل العام، وإذا كان عليك القيادة، فلا تدخل الطرق التي غمرتها المياه.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: الفيضانات نيويورك فی مدینة نیویورک مترو الأنفاق یوم الجمعة الطوارئ فی أکثر من صباح ا
إقرأ أيضاً:
رُب ضارة نافعة.. هجمات البحر الأحمر تُدر الملايين على سفن الحاويات
يشكل الطقس المتقلب خطرا على أعالي البحار. وتشكل الأسواق المتقلبة تهديدا مماثلا لصناعة سفن الحاويات التي تحمل 80% من حجم البضائع المتداولة دوليا. فقد أدى وباء كورونا، الذي أبقى الناس في منازلهم شهورا دون أن يفعلوا شيئا سوى الشراء إلى ارتفاع أسعار الحاويات إلى عنان السماء حسب ما تقول مجلة الإكونوميست.
وعام 2022 تجاوز العائد على رأس مال الخطوط الملاحية 40%، أكبر الأرباح المحققة، فقد كانت 3 أضعاف إجمالي الأرباح خلال العقدين الماضيين مجتمعين. وانخفضت الأسعار والعوائد مع تراجع الطلب وبدأت شركات الشحن في استلام السفن الجديدة المطلوبة خلال فترة الازدهار.
ثم أدت هجمات جماعة جماعة الحوثي اليمنية على السفن في البحر الأحمر إلى تراجع نشاط قناة السويس المصرية. وقد أدى هذا الاضطراب إلى إعادة المعدلات إلى مستويات قياسية في عمليات الشحن البحري لم يتم تجاوزها إلا خلال الوباء. فإلى متى ستستمر الأوقات الجيدة هذه المرة؟
وتقول إكونوميست إن هذا قد لا يدوم طويلا، ويعتقد أحد الوسطاء أن متوسط العائد على رأس مال شركات الشحن البالغ 4.7% بين عامي 2002 و2019 تراجع في أعقاب تكلفة رأس المال، والتي بلغ متوسطها 10% أو نحو ذلك.
ويستغرق بناء السفن الجديدة بضع سنوات، وفق بيمكو وهي جمعية صناعية. ففي عام 2023 أضاف الأسطول العالمي قدرة تبلغ حوالي 2.3 مليون وحدة مكافئة 20 قدمًا (المقياس المعياري لحجم الحاوية) متجاوزًا الرقم القياسي السنوي السابق بنسبة 37%. ووصل مليون آخر في الأشهر الأربعة الأولى من عام 2024.
وفي فبراير/شباط الماضي، دفعت المخاوف بشأن فائض سفن الشحن شركة "إيه بي مولر ميرسك" (وهي ثاني أكبر خط شحن في العالم) إلى التحذير من أنها قد تخسر ما يصل إلى 5 مليارات دولار هذا العام. والآن تعتقد ميرسك أنها ستحقق بدلا من ذلك ربحا قبل الضريبة ربما يصل 3 مليارات دولار، فما الذي تغير؟
يشير ستيفن غوردون، من شركة كلاركسون لوساطة السفن، إلى أن الاضطراب بالبحر الأحمر هو السبب الرئيسي لارتفاع الطلب. ولا يظهر الحوثيون أي مؤشرات على التوقف عن هجماتهم. وفي الأيام الأخيرة، قُتل بحار، وغرقت سفينة وتركت أخرى مشتعلة بالنيران.
وكان هذا الممر المائي، حسبما تقول الإكونوميست، يمثل 30% من حركة الحاويات العالمية، لكن 90% من السفن التي كانت ستعبر البحر الأحمر تغير الآن مسارها إلى رأس الرجاء الصالح أقصى جنوب قارة أفريقيا، مما يضيف فترة أسبوع أو أسبوعين على الأقل إلى الرحلات من آسيا إلى أوروبا وأميركا.
وتعني الرحلات الأطول أن هناك حاجة إلى المزيد من السفن لنقل نفس الحجم من البضائع في فترة معينة.
كما أن الهجمات الحوثية أثرت على نشاط قناة السويس في وقت تقوم فيه قوى أخرى بزيادة خطوط الشحن.
ولقد تجنب الاقتصاد العالمي الركود، ووصل موسم الذروة لحركة الحاويات مبكرًا، حيث قام المستوردون بالتخزين لعيد الميلاد لتجنب الاضطرابات والتعريفات المحتملة والزيادات الإضافية بأسعار الشحن، حسبما يوضح بنك "إتش إس بي سي".
والآن تضاعفت تكلفة إرسال حاوية من شنغهاي بالصين إلى الساحل الغربي لأميركا منذ أواخر أبريل/نيسان، لتصبح الآن أكثر من 4 أضعاف ما كانت عليه أوائل ديسمبر/كانون الأول الماضي، وأقل بنسبة 12% فقط من ذروة وباء كورونا في فبراير/شباط 2022.
وإذا ظل البحر الأحمر مضطربا حتى وقت لاحق من هذا العام، فإن الطلب الإضافي يمكن أن يمتص زيادة الأساطيل المتنامية بشكل أو بآخر، والذي من المتوقع أن ينمو بنسبة 8% هذا العام. وإذا تراجع الحوثيون عاجلاً، فإن ذلك سيترك العديد من السفن الجديدة عاطلة عن العمل.
ماذا عن السنوات المقبلة؟يعترف فنسنت كليرك، الرئيس التنفيذي لشركة ميرسك، بأن فائض الشحن هو مرة أخرى إحدى النتائج المحتملة.
وتشير إكونوميست إلى أن العديد من منافسي ميرسك يستخدم المكاسب غير المتوقعة لطلب سفن جديدة. لكن كليرك يظل متفائلاً بإمكانية تجنب زيادة العرض إذا أخرت شركات الشحن استلام السفن من المؤجرين وتخلصت من السفن القديمة عاجلاً، وهي ليست فكرة سيئة لأنها تساعد هذه الشركات على تجديد أساطيلها رغم أن من المرجح أن تظل الأمور "متقلبة وغير متوقعة" إلا أن هذا قد يعني "عقدًا من ظروف السوق القوية" بالنسبة لهذه الصناعة.
مهرجان الفيلم العربي في تورنتو.. نافذة المهاجر على السينما العربية