خدمات مرورية لرفع الهياكل المعدنية الخاصة بكوبري مشاة بمحور الميثاق
تاريخ النشر: 29th, September 2023 GMT
عينت الإدارة العامة لمرور القاهرة الخدمات المرورية اللازمة لمواجهة أية كثافات مرورية متوقعة وتسيير حركة المرور، وذلك تزامنًا مع تنفيذ أعمال رفع الهياكل المعدنية الخاصة بعدد 2 كوبري مشاة بمحور الميثاق بمناطق مدينة نصر بالقاهرة، مما يستلزم إجراء تحويلات مرورية على النحو التالى:
أولًا: كوبرى عبور مشاه رقم 2 "مجمع المحاكم" يوم 29/9/2023 بدايةً من الساعة 12،05 صباحًا وحتى الـ 6 صباحًا من نفس اليوم:-
المتجه لمناطق مدينة نصر: الإتجاه القادم من الطريق الدائرى يسلك يمينًا شارع إيهاب بكر والإستكمال إتجاه شارع مهدى عرفة فيمينًا إتجاه محور مصطفى النحاس.
المتجه للطريق الدائرى: الإتجاه القادم من مناطق مدينة نصر غلق مطلع كوبرى الميثاق أمام حركة المركبات والإستكمال إتجاه المسطح فيمينًا إتجاه محور مهدى عرفة.
الإتجاه القادم من محور المشير محمد فهمى إتجاه محور الميثاق الدوران والعودة فيسارًا إتجاه خلف محطة وقود وطنية إتجاه الطريق الدائرى.
ثانيًا: كوبرى عبور مشاه رقم 3 "أمام رنين" يوم 30/9/2023 بدايةً من الساعة
الـ 12،05 صباحًا وحتى الـ 6 صباحًا من نفس اليوم:-
الإتجاه القادم من محور مهدى عرفة: يسلك يمينًا إتجاه شارع إبراهيم مرشد فيسارًا إتجاه شارع الصواف فيسارًا شارع إبراهيم ناجى إتجاه محور أحمد الزمر.
المتجه للطريق الدائرى: الإتجاه القادم من مناطق ذاكر حسين غلق مطلع كوبرى أحمد الزمر أمام حركة المركبات والإستكمال إتجاه المسطح فيمينًا إتجاه محور شينزو آبى.
ومن جانبها تقوم الإدارة العامة لمرور القاهرة بتعيين الخدمات المرورية اللازمة والتنسيق مع الشركات المنفذة لوضع المساعدات الفنية وجميع التجهيزات الدالة على وجود أعمال بالمنطقة لضمان أمن وسلامة المواطني
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: 2 كوبرى مشاه مرور القاهرة كثافات مرورية مدينة نصر الإتجاه القادم من إتجاه محور ا إتجاه صباح ا
إقرأ أيضاً:
الانتهاء من الدراسات الخاصة بالطرق المدفوعة على شارع الـ 100
#سواليف
أعلنت الحكومة عن الانتهاء من تسليم الدراسات الهيكلية لمشروع #تطبيق #نظام #الطرق_مدفوعة_الرسوم على #طريق #ممر_عمّان_التنموي “شارع الـ 100” في مرحلته الأولى.
جاء ذلك في وثيقة تفاصيل تقدم سير العمل للبرنامج التنفيذي لرؤية التحديث الاقتصادي للربع الثالث من العام الحالي، التي صدرت الثلاثاء، مشيرا إلى أن الدراسات الهيكيلة تشمل (الدراسات الفنية والقانونية والمالية).
في النصف الأول من العام الحالي، أعلنت الحكومة عن توقيع اتفاقية الخدمات الهندسية المتعلقة بمستشار المشروع، فيما أعدت خلال النصف الأول من العام 2023، دراسة جدوى اقتصادية لدراسة المقترح، وجرى تشكيل لجان توجيهية وفنية لمشروع نظام الطرق مدفوعة الرسوم، وتوفير المخصصات المالية من وزارة الاستثمار.
مقالات ذات صلة قرارات مجلس الوزراء اليوم الثلاثاء 2024/11/05ومبادرة “رفع جودة الطرق الرئيسة وتمويل ذلك، بتبني رسوم استخدام الطرق (tolls roads)” جاءت لقطاع النقل ضمن محرك الخدمات المستقبلية للرؤية الاقتصادية، بهدف تحسين البنية التحتية للنقل وخدماته، ووضع خطة استراتيجية للنقل العام في جميع أنحاء الأردن، ورفع كفاءة إدارة الطرق باستخدام التكنولوجيا.
تقرير للبنك الدولي صدر في 2019، بين أن الحكومة تعمل على تطوير 14 طريقا حيويا رئيسا، 12 منها طريق سريع واثنان دائريان بطول إجمالي يصل إلى 1379 كيلومترا؛ تمثل 18% من إجمالي شبكة الطرق في الأردن، بهدف إدماجها في مشروع الاستدامة المالية لها عبر فرض رسوم على مستخدميها.
التقرير اقترح رسما موحدا لرسوم المرور على الطرق السريعة الأردنية بقيمة 0.011 دينار أردني/ كيلومتر (0.015 دولار أميركي/ كيلومتر) للسيارات، و0.022 دينار أردني /كيلومتر (0.030 دولار أميركي/ كيلومتر) للشاحنات.
واقترحت استراتيجية النقل الوطنية طويلة المدى، التي صدرت عام 2014، أيضا فرض رسوم على الطرق السريعة في الأردن، تقتصر على حركة نقل البضائع على المدى المتوسط (2024) كخطوة أولى، مما سيحقق فائدة تتمثل في جمع العائدات لاستخدامها في صيانة الطرق وتحسينها.
وعلى المدى الطويل (عام 2030) كمرحلة تطبيق ثانية، اقترحت الاستراتيجية توسيع نظام فرض الرسوم على الطرق ليشمل المركبات الخاصة أيضا.
مهنيو النقل الطرقي يرفضون تعديل مرسوم الولوج إلى المهنة ويطالبون الوزارة الوصية بالحوار