موسم الأمطار.. خطوات يجب اتباعها لتجنب انزلاق السيارة
تاريخ النشر: 29th, September 2023 GMT
السائقين يفقدون السيطرة علي السيارات بشكل جزئ أو كلى عند قيادتها خلال فصل الخريف والشتاء ،وذلك بسبب ما يسمي بـ الانزلاق المائي الذى يحدث نتيجة تواجد ماء أو طين علي الطرق والمحاور نتيجة هطول الأمطار ، وذلك يؤدي الي زيادة احتمالية وقوع حوادث .
. 5 سيارات هاتشباك جديدة في مصر
بالإضافة الي أن فرص سقوط الأمطار ترتفع خلال فصل الخريف ، وذلك لان الخريف هو فصل حدوث التغيرات الجوية المفاجأة :
التحرك بالسيارة علي الطرق والمحاور الموحلة يجب أن يتم بسرعة منخفضة لتجنب وقوع الحوادث ، بالإضافة الي أن أنظمة الحماية من الانزلاق ومنها ESP و ABS لا تمنع من الانزلاق المائي .
2- تركب الإطارات الشتوية :عند قدوم فصل الشتاء يفضل تغير الإطارات بالسيارة ويتم شراء إطارات شتوية بعمس مداس مناسب ، بالإضافة الي ضبط هواء الإطارات باستمرار ، وعند الرؤية الغير واضحة في الشتاء يفضل الانتظار .
3- عدم الضغط الشديد علي الفرامل :يتم انزلاق السيارة بكل مفاجئ ، وبالتالي عند ملاحظة ذلك يجب إلا تقوم بالضغط الشديد علي الفرامل ، ويجب رفع قدمك من علي دواسة البنزين ، بالإضافة الي التمسك الشديد بعجلة القيادة .
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: خفض السرعة فصل الخريف الشتاء الطرق والمحاور فصل الشتاء بالإضافة الی
إقرأ أيضاً:
بناء على رغبة الجماهير.. بيجو تبشر بعودة هذه السيارة الشهيرة للحياة
كشف «آلان فافي» الرئيس التنفيذي الجديد لشركة بيجو، أنه يدرس إعادة 208 GTi إلى الحياة كسيارة كهربائية.
وأوضح فافي، أنه طرح هذا السؤال على نفسه كثيرًا منذ توليه منصبه خلفًا لليندا جاكسون في إطار إعادة تنظيم إدارة ستيلانتس.
لم تظهر علامة GTi على سيارة 208 منذ الجيل الثاني عام 2019، كما اختفت تمامًا من سيارات بيجو بعد توقف إنتاج 308 GTi في عام 2021.
كان يُعتقد أن علامة بيجو Sport Engineered (PSE) ستكون البديل، لكنها اقتصرت على 508 PSE التي توقفت عن البيع في المملكة المتحدة عام 2023.
هل ستعود 208 GTi في شكل كهربائي؟خلال حدث E-Lion الخاص ببيجو، قال فافي إن الشركة لن تستبعد أي خيار فيما يتعلق بمستقبل العلامة التجارية، بما في ذلك إعادة شارة GTi.
وأكد حرصه على الاستفادة من تراث بيجو العريق ودمجه مع متطلبات السوق الحديث.
القوة والأداء المتوقعإذا تم تطوير e-208 GTi، فمن المحتمل أن تعتمد على نفس الإعدادات المستخدمة في Lancia Ypsilon HF وAbarth 600e، حيث تشترك جميعها في منصة e-CMP.
ويعني ذلك محركًا بقوة 237 حصانًا، ونظام دفع أمامي، بالإضافة إلى تفاضل محدود الانزلاق من نوع Torsen، ما يجعلها سيارة كهربائية رياضية بامتياز.
مستقبل بيجو GTi في العصر الكهربائيلا تزال بيجو في مرحلة المراجعة، لكن إعادة إحياء 208 GTi كسيارة كهربائية قد يكون خطوة ذكية في ظل التحول العالمي نحو السيارات الصديقة للبيئة. فهل ستعود GTi إلى الطرقات بروح جديدة؟ الأيام المقبلة ستكشف المزيد.
«هالكن» تعرض صواريخ إماراتية بأنظمة ذكية عالية الدقة