أرخص سيارة كهربائية زيرو في مصر.. صور
تاريخ النشر: 29th, September 2023 GMT
تعتبر السيارة ليب موتور T03 هي أرخص سيارة كهربائية مطروحة في السوق المصري، إلى جانب امتلاك هيكل خارجي عصري، ومقصورة تشمل الكثير من التجهيزات القوية، بالإضافة إلى القدرات الفنية والتقنية التي نتحدث عنها في هذا الموضوع.
. اعرف سعرها
تنتقل السرعة إلى منظومة الجر الأمامي بواسطة ناقل حركة أوتوماتيكي، مع محرك بقوة 80 حصان، بينما تضم من الداخل زجاج كهربائي لجميع النوافذ، ومرايات كهربائية التحكم، مع فتحة سقف، وزجاج ملون، اضافة إلى جنوط رياضية.
وتحتوي السيارة ليب موتور T03 على شاشة تعمل باللمس تتوسط قمرة القيادة، ومستشعرات حركة لسهولة الركن والاصطفاف، مع نظام ترفيهي ومدخل AUX و USB، ونظام التحكم في الطارة حيث تمتلك السيارة مقود حركة متعدد الوظائف، ومكيف هواء.
وتضم السيارة ليب موتور T03 نظام الوسائد الهوائية للحماية AIRBAGS، وفرامل مانعة للانغلاق ABS، وبرنامج التوزيع الالكتروني للفرامل EBD، وخاصية الثبات الالكتروني ESP، ونظام إيموبليزر ضد السرقة، وتحتوي على كاميرا خلفية، وقفل مركزي.
وتمتلك السيارة ليب موتور T03 انذار، وزر تشغيل وايقاف المحرك، ومقدمة أمامية حادة المظهر، مع عدد 4 ابواب، وسعة تخزين خلفية، بالاضافة إلى ارتفاع كلي يبلغ 1577 مم وارتفاع عن الارض 140 مم للخلوص، ونسبة طول كلي بلغت 3620 مم، و1652 مم للعرض، مع قاعدة عجلات طولها 2400 مم.
قدمت السيارة ليب موتور T03 2023 في مصر بسعر رسمي بلغ 725.000 جنيه.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: سيار ليب موتور أرخص سيارة كهربائية ارخص ارخص سيارة أرخص سیارة فی مصر
إقرأ أيضاً:
بناء على رغبة الجماهير.. بيجو تبشر بعودة هذه السيارة الشهيرة للحياة
كشف «آلان فافي» الرئيس التنفيذي الجديد لشركة بيجو، أنه يدرس إعادة 208 GTi إلى الحياة كسيارة كهربائية.
وأوضح فافي، أنه طرح هذا السؤال على نفسه كثيرًا منذ توليه منصبه خلفًا لليندا جاكسون في إطار إعادة تنظيم إدارة ستيلانتس.
لم تظهر علامة GTi على سيارة 208 منذ الجيل الثاني عام 2019، كما اختفت تمامًا من سيارات بيجو بعد توقف إنتاج 308 GTi في عام 2021.
كان يُعتقد أن علامة بيجو Sport Engineered (PSE) ستكون البديل، لكنها اقتصرت على 508 PSE التي توقفت عن البيع في المملكة المتحدة عام 2023.
هل ستعود 208 GTi في شكل كهربائي؟خلال حدث E-Lion الخاص ببيجو، قال فافي إن الشركة لن تستبعد أي خيار فيما يتعلق بمستقبل العلامة التجارية، بما في ذلك إعادة شارة GTi.
وأكد حرصه على الاستفادة من تراث بيجو العريق ودمجه مع متطلبات السوق الحديث.
القوة والأداء المتوقعإذا تم تطوير e-208 GTi، فمن المحتمل أن تعتمد على نفس الإعدادات المستخدمة في Lancia Ypsilon HF وAbarth 600e، حيث تشترك جميعها في منصة e-CMP.
ويعني ذلك محركًا بقوة 237 حصانًا، ونظام دفع أمامي، بالإضافة إلى تفاضل محدود الانزلاق من نوع Torsen، ما يجعلها سيارة كهربائية رياضية بامتياز.
مستقبل بيجو GTi في العصر الكهربائيلا تزال بيجو في مرحلة المراجعة، لكن إعادة إحياء 208 GTi كسيارة كهربائية قد يكون خطوة ذكية في ظل التحول العالمي نحو السيارات الصديقة للبيئة. فهل ستعود GTi إلى الطرقات بروح جديدة؟ الأيام المقبلة ستكشف المزيد.