أعلنت قمة مجموعة العشرين، فى نيودلهى منذ أيام عن اتفاق حول مشروع ممر اقتصادى للربط بين الهند وأوروبا عبر الشرق الأوسط، يضم الاتفاق عدة دول، ويشمل مشروعات للسكك الحديدية، وربطا للموانئ البحرية، إلى جانب خطوط لنقل الكهرباء والهيدروجين، وكابلات لنقل البيانات، وتم التوقيع على الاتفاق المبدئى الخاص بالمشروع بين كل من الولايات المتحدة، والسعودية، والإمارات، والاتحاد الأوروبى، وفرنسا، وألمانيا، وإيطاليا.
الحقيقة ان هذا المشروع أمريكى صرف، أخرجته واشنطن لتحقيق هدفين، الأول: ضرب المبادرة الصينية «الحزام والطريق»، لعرقلة تطلع بكين لتبوء مركز الصدارة فى الاقتصاد العالمى، والثاني: تحقيق اختراق سياسى كبديل لتطبيع - صار مستبعدا- بين السعودية وإسرائيل، رغم أن الإدارة الأمريكية كانت تعول عليه بشدة فى دعم موقف الرئيس بايدن خلال انتخابات الرئاسة المقبلة، وهو ما يؤكده تصريح «جيك سوليفان» مستشار الأمن القومى الأمريكى بأن المشروع «لا يُنظر إليه على أنه مقدمة لاتفاق تطبيع محتمل بين إسرائيل والسعودية»، لكنه وصف إدراج إسرائيل فى المشروع بأنه مهم.. «عاموس هوكستين» مستشار الرئيس الأمريكى للبنية التحتية العالمية وأمن الطاقة، أوضح أن المشروع قد يبدأ تنفيذه خلال عام 2024، لكنه لم يحدد جدولا زمنيا للتنفيذ، ولا تكلفة إجمالية، أو مصادر تمويل، وحتى اللحظة فلا يمكن اعتبار المشروع أكثر من جهد سياسى وإعلامى ضمن حملة الرئيس بايدن الرئاسية.
أرى أن هذا المشروع لن يؤثر على قناة السويس بل سيكون إضافة وداعما لها، خاصة بعد ما شهدته مصر من تطوير وتحديث كبير للنقل البحرى وتطوير الأرصفة وتعميق الغاطس وتطوير الموانئ المصرية وربطها بالطرق والسكك الحديدية، وامتلاك مصر كما هائلا من الموانئ البحرية والبرية وأنها مطلة على البحر الأحمر والمتوسط، بل إن تنفيذ الممر الاقتصادى الجديد لو اكتمل قد يعود على مصر بالكثير من النتائج الإيجابية بتنشيط حركة التجارة وزيادة حجم التبادل التجارى بينها وبين دول العالم، خاصة بعد انضمام مصر لتجمع بريكس ومنظمة شنغهاى وقرب الانتهاء من طريق القاهرة كيب تاون والذى يربط 9 دول إفريقية ببعضها.
مشروع الممر الاقتصادى لا يمكن مقارنته بقناة السويس، الموضوعان من حيث الفنيات مختلفان كل الاختلاف لأن ممر الشحن الجديد الذى أعلنت عنه واشنطن يربط الهند بالشرق الأوسط وأوروبا ويضم السعودية الإمارات الأردن إسرائيل والاتحاد الأوروبى، ويتألف من ممرين منفصلين: «الممر الشرقى» ويربط الهند مع منطقة الخليج و «الممر الشمالى» ويربط الخليج بأوروبا والممران جزء منهما سطحى يشمل النقل من خلال سكة الحديد والجزء الآخر يشمل النقل البحرى.
الممر الاقتصادى الجديد هو مشروع متعدد الوسائط ومكلف للغاية ولا يقارن بقناة السويس، وليس له تأثير فى حركة العبور فى القناة، كما أنه بعد القناة الجديدة أصبحت القناة أسرع طريق ملاحى فى العالم، وأن القناة تربط البحر الأحمر بالبحر المتوسط فى 11 ساعة فقط، وتتصل بجميع الموانى فى العالم، والغرض من ذلك المشروع هو مواجهة مشروع مبادرة «الحزام والطريق»، الذى أطلقته الصين عام 2013 وبدأت فى تنفيذه بالفعل بهدف توسيع روابطها التجارية من خلال بناء الموانى والسكك الحديدية والمطارات وتوسيع نطاق نفوذها السياسى والتجارى فى العالم.
مصادر الإعلام الغربى والعربى والعبرى، رغم افتقارها للمعلومات الأساسية عن المشروع، إلا أنها ركزت بصورة لافتة على ما يحققه من أضرار على قناة السويس، وكأن ذلك هدف فى حد ذاته ضمن حملة الضغوط الجارى ممارستها ضد مصر، قبل انتخابات الرئاسة القادمة.
حفظ الله مصر
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: لا بديل عن قناة السويس مجموعة العشرين
إقرأ أيضاً:
بـ14 عرضًا.. جامعة قناة السويس تعرض مواهب طلابها على خشبة المسرح
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
شهدت جامعة قناة السويس في احتفالية فنية تعكس روح الإبداع لدى طلابها، انطلاق فعاليات مهرجان المسرح الجامعي للعام الجامعي 2024–2025، تحت رعاية الدكتور ناصر مندور، رئيس الجامعة، بمشاركة 14 كلية وبحضور جماهيري طلابي غفير ملأ قاعة الاحتفالات الكبرى، حيث بدأ المهرجان بعرضين مسرحيين لكل من كليتي السياحة والفنادق والتجارة.
أسبوع كاملتقام فعاليات المهرجان يوميًا على مدار أسبوع كامل في فترتين؛ العرض الصباحي في تمام الساعة 12 ظهرًا، والعرض المسائي في الساعة 7 مساءً، على أن تُختتم العروض بحفل توزيع الجوائز يوم الخميس الموافق 1 مايو 2025
وتُقام الفعاليات تحت إشراف عام من الدكتور محمد عبد النعيم، نائب رئيس الجامعة لشئون التعليم والطلاب، وإشراف تنفيذي من الدكتور محمود شعيب، المنسق العام للأنشطة الطلابية، وبتنظيم الأستاذ عبد الله عامر، مدير عام الإدارة العامة لرعاية الشباب، والدكتورة هانم توفيق، مستشار اللجنة الفنية، بينما تولت إدارة النشاط الفني بقيادة الأستاذة عيشة زين العابدين متابعة تنفيذ البرنامج المسرحي اليومي.
دور محوري لاتحاد الطلابكما قام اتحاد طلاب الجامعة بدور محوري في تنسيق وتنظيم فعاليات المهرجان، بقيادة الطالب محمد محمود، رئيس الاتحاد، والطالب عبد الله حمدي، نائب رئيس الاتحاد، واللجنة الفنية العليا بقيادة الطالبة سارة ربيع محمد الفرقة الثالثة كلية العلوم أمين اللجنة و الطالب يوسف أحمد على الفرقة الرابعة أمين مساعد اللجنة، حيث تولى فريق الاتحاد التنسيق بين الكليات، والإشراف على العروض، والترويج للمهرجان بين طلاب الجامعة.
استهل طلاب كلية السياحة والفنادق العروض المسرحية بمسرحية "حواء" التي مزجت بين الدراما الاجتماعية والكوميديا والغناء و الاستعراضات الفنية، في عرض جسّد قضايا إنسانية وأخلاقية بلغة مسرحية معاصرة.
تلا ذلك العرض المسرحي "كوكو" من تقديم طلاب كلية التجارة، والذي لاقى تفاعلًا حيويًا من الحضور.
يشارك في المهرجان هذا العام طلاب 14 كلية من كليات الجامعة، وهي: السياحة والفنادق، التجارة، الزراعة، الألسن، الصيدلة، التمريض، التربية، الهندسة، معهد فني تمريض، الطب البيطري، علوم الرياضة، العلوم، الآداب والعلوم الإنسانية، والحاسبات والمعلومات، في مشهد يؤكد على أن المسرح لا يعرف تخصصًا بل يجمع الطاقات والمواهب من مختلف مجالات المعرفة.
ضمّت لجنة تحكيم المهرجان نخبة من رموز الحركة المسرحية في مصر، يتقدمهم الدكتور أيمن الشيوي، المخرج المسرحي وعميد المعهد العالي للفنون المسرحية الأسبق، والأستاذ ناصر عبد المنعم، رئيس البيت الفني للمسرح الأسبق، إلى جانب الأستاذ باسم صادق، الناقد المسرحي المعروف والكاتب الصحفي بجريدة الأهرام.
يعد مهرجان المسرح الجامعي محطة سنوية منتظرة داخل جامعة قناة السويس، حيث يتلاقى الفن بالتعليم، وتجد المواهب متنفسًا حقيقيًا للتعبير عن ذاتها، في تجربة تصنع الذاكرة وتؤكد على أن الجامعة ليست فقط مكانًا للعلم، بل فضاءً مفتوحًا للفكر والثقافة والإبداع.
ثمانية وكلاء للنائب العام يتلقون تدريبًا متقدمًا ضمن اتفاق تعاون دولي مع فرنسا