عمال التوصيل: الخصاصة تُؤرّقهم.. ولا تشريعات تحميهم! (فيديو)
تاريخ النشر: 28th, September 2023 GMT
باتت مهنة التوصيل سائدة في تونس حيث يقبل عليها جانب كبير من الشباب لاعتبارات عديدة رغم الصعوبات والعراقيل, وهو ما تعرض له الدكتور في العلوم الإنسانية سفيان جاب الله في مداخلة هاتفية ببرنامج ''ميدي شو'' اليوم الخميس 28 سبتمبر 2023.
وأشار جاب الله إلى أن 80 بالمائة من عمال التوصيل هم من المنقطعين عن الدراسة ولا يعيشون استقرارا مهنيا أو ماليا، مضيفا أن المهنة تعيش هشاشة كبيرة باعتبار أن العمل فيها يتم دون إبرام عقود أو تغطية اجتماعية.
وقال جاب الله: ''مهنة التوصيل هي نتاج لرأس مال لا عقلاني بسبب الواقع الاقتصادي الهش في تونس..و غياب تشريعات الدولة سمح للمشغلين في هذا القطاع باستغلال عملة التوصيل..''
ودعا جاب الله في هذا الإطار إلى ضرورة تدخل الدولة واتحاد الشغل ومنظمة الأعراف للعمل على تسوية وضعية عمال التوصيل وتقنين المهنة.
المصدر: موزاييك أف.أم
كلمات دلالية: جاب الله
إقرأ أيضاً:
«خبير»: مصر أرسلت 80% من المساعدات التي تصل لقطاع غزة «فيديو»
قال الدكتور أحمد سعيد، خبير التشريعات الاقتصادية، وأستاذ القانون التجاري الدولي، إن مساحة قطاع غزة ليست كبيرة، وتحتوي على 2 مليون مواطن، في حين تعداد سكان مصر يقدر بـ110 ملايين نسمة، مشيرًا إلى أن مساعدة مصر لـ2 مليون فلسطيني في قطاع غزة لا يشكل تحديا كبيرا للدولة المصرية، خاصة وأن مصر تبني 26 مدينة جديدة، وتمتلك الأدوات والشركات اللازمة لإعادة إعمار قطاع غزة.
وأوضح أحمد سعيد، خلال حواره ببرنامج «في النور»، المذاع على فضائية «ctv»، أن مصر أرسلت 80% من المساعدات التي تصل لقطاع غزة، في حين أن العالم أجمع بالدول العربية لم يتبرع سوى بـ20% من المساعدات، لافتا إلى أن مصر ساهمت في الحفاظ على منع حدوث مجاعة في قطاع غزة، وهذا واجب على مصر.
ترامب لن يشارك في تعمير قطاع غزةوأضاف «سعيد» أن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب لن يشارك في تعمير قطاع غزة، فالرئيس الأمريكي انسحب من منظمة الصحة العالمية التي تخدم الدول الفقيرة، لكي يوفر الأموال الأمريكية، وبالأمس انسحب من الأونروا ومنظمة حقوق الإنسان، لكي يخفف الضغط على الميزانية الأمريكية.
وتابع خبير التشريعات الاقتصادية، أن قطاع غزة لا يحتاج إلى عمالة لإعادة تعمير قطع غزة، حيث تحتوي على عمالة بناء ومهندسين في كافة التخصصات، ولكنها في حاجة إلى معدات وخامات لإعادة التعمير، وتصدير مصر هذه المعدات من شأنه أن يزيد من التضخم في الدولة المصرية في مجال العقارات.
وذكر، أن تعمير قطاع غزة لا يحتوي على أي مميزات اقتصادية للدولة المصري بل على العكس على الإطلاق بل يشكل ضغوطا اقتصادية على الدولة المصرية، ولكن مصر تقوم بهذا الأمر من أجل مساعدة الأشقاء في قطاع غزة.
وأكد أستاذ القانون التجاري الدولي، أن هناك حربا اقتصادية عالمية، وهناك توجه للضغط على الدولة المصرية من خلال ضرب السفن التي تمر من قناة السويس، منوها بأن هذه الأحداث أدت لخسائر تقدر بـ7 مليارات دولار للدولة المصرية.
اقرأ أيضاًالأمم المتحدة: لن يكون هناك أي إجراء في غزة يتضمن تطهيرا عرقيا
الصين عن مقترح تهجير الفلسطينيين: قطاع غزة ليس ورقة للمساومة أو فريسة للقوى
«السيسي» يشدد على سرعة إعادة إعمار غزة وبدء عملية سياسية لحل الدولتين
نجمات يتعرضن للخيانة ضمن أحداث مسلسلات رمضان 2025.. بينها «وتقابل حبيب»