7 آلاف كيلومتر طرق و17 محورا.. أبرز إنجازات وزارة النقل في 9 سنوات
تاريخ النشر: 28th, September 2023 GMT
نفذت وزارة النقل عددا كبيرا من الطرق والكباري، تمثلت في المشروع القومي للطرق، حيث أنشئت 7000 كيلومتر من الطرق الجديدة، والانتهاء من تنفيذ مشروعات بأطوال 5500 كيلومتر، أهمها تطوير طريق الصعيد الصحراوي الغربي في المسافة من القاهرة حتى المنيا بطول 230 كيلومترا بتكلفة إجمالية 7 مليار جنيه، وتطوير طريق «الصعيد– البحر الأحمر سوهاج– سفاجا» بطول 180 كيلومترا وتكلفة مليار جنيه.
كما تضمنت جهود الدولة في ملف النقل، وفق تقرير لوزارة النقل، إنشاء طريق «شبرا – بنها الحر» بطول 40 كيلومترا وتكلفة 3.5 مليار جنيه، وإنشاء القوس الشمالي من الطريق الدائري الإقليمي بطول 90 كيلومترا وتكلفة 8 مليارات جنيه، وإنشاء طريق الجلالة بطول 82 كيلومترا وتكلفة 4.5 مليار جنيه، فضلا عن تطوير طريق «النفق – شرم الشيخ» بطول 350 كيلومترا وتكلفة 3.2 مليار جنيه.
تطوير وازدواج طريق «سفاجا - القصير - مرسى علم»كما تم تطوير الطريق من نفق الشهيد أحمد حمدى إلى الكيلو 109 طريق السويس بطول 24 كيلومترا وتكلفة 870 مليون جنيه، وإنشاء طريق الخدمة بطريق «القاهرة – السويس» في المسافة من الطريق الدائري الإقليمي حتى الطريق الدائري بطول37 كيلومترا وتكلفة 930 مليون جنيه، وتطوير وازدواج طريق «سفاجا- القصير- مرسى علم» بطول 200 كيلومترا وتكلفة 1.738 مليار جنيه.
كما تم تطوير طريق «المنصورة - جمصة «رافد جمصة» بطول 50 كيلومترا وتكلفة مليار جنيه، حيث بلغت أطوال المشروعات 1500 كيلومتر.
ولم تقتصر إنجازات الدولة على إنشاء الطرق الجديدة، بل قامت أيضا بتنفيذ العديد من محاور النيل، إذ تم تنفيذ 13 محورا وهم «طلخا – بنها – الخطاطبة – تحيا مصر (محور روض الفرج)- حلوان– بنى مزار– طما– جرجا– عدلى منصور– سمالوط– قوص- كلابش - ديروط» بتكلفة 14 مليار جنيه.
تطوير 1000 كيلو متر من شبكة الطرق الرئيسيةأما بالنسبة للطرق الرئيسية القائمة، عملت الدولة على تطوير 1000 كيلو متر من شبكة الطرق الرئيسية، ويتم تنفيذ المشروع القومى لرصف الطرق المحلية داخل المحافظات تحت إشراف الهيئة العامة للطرق والكباري، وجار العمل في المرحلة الأولى من المشروع في نطاق 12 محافظة بعدد 225 مشروعا بتكلفة حوالي 2 مليار جنيه، تم الانتهاء من تنفيذ 202 مشروعا، وفق تقرير لوزارة النقل.
كما تم إطلاق المرحلة الثانية للمشروع القومي لرصف الطرق المحلية داخل المحافظات، وتوقيع بروتوكول بين الهيئة العامة للطرق والكباري مع عدد 4 محافظات لقيام الهيئة بطرح وإسناد والإشراف على تنفيذ عدد من المشروعات.
تطبيق منظومة النقل الذكىكما بدأت الدولة في تطبيق منظومة النقل الذكي باستخدام أحدث أساليب تكنولوجيا المعلومات في إدارة منظومة النقل، واستخدام أحدث أجهزة البوابات الإلكترونية والحساسات والموازين والكاميرات والرادارات بهدف رفع مستويات الأمان على شبكة الطرق، والحد من الحوادث وتم إسناد المشروع لتحالف مصري عالمي.
وفق تقرير لوزارة النقل، تم اختيار 7 طرق بإجمالي أطوال 1189 كيلومترا كمرحلة أولى لتنفيذ منظومة النقل الذكي، ثم المرحلة الثانية بإجمالى 15 طريق بطول 5195 كيلومترا، ليصل عدد المحاور والطرق إلى 22 طريقا بطول 6384 كيلومترا.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: البحر الأحمر الطرق الجديدة الطرق والكباري أهم شبرا بنها الحر المشروع القومي للطرق منظومة النقل تطویر طریق ملیار جنیه
إقرأ أيضاً:
تنفيذاً لتوجيهات محمد بن راشد.. حمدان بن محمد يعتمد المخطط العام والتصاميم لتطوير شاطئ جبل علي بطول 6.6 كم
تنفيذاً لتوجيهات صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي “رعاه الله”، لتطوير الشواطئ العامة في إمارة دبي، لتكون من أفضل الشواطئ عالمياً، اعتمد سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي رئيس المجلس التنفيذي، المخطط العام لتطوير شاطئ جبل علي، بطول 6.6 كيلومترات، ليصبح وجهة شاطئية ترفيهية ذات طابع بيئي فريد من نوعه على مستوى الإمارة، وروعي في تطوير الشاطئ الحفاظ على النظم البيئية والحياة الفطرية في الموقع.
كما اعتمد سموه التصاميم المعمارية للمباني ومرافق المشروع التي ستكون بطابع استثنائي يناسب مختلف الأنشطة الشاطئية، مع توفير الخدمات والتسهيلات والمرافق العامة، وسيوفر الشاطئ العام متعة سياحية بيئية جديدة، حيث يستطيع مرتادوه الاستمتاع بمشاهدة السلاحف المتنوعة، مع مراعاة الإجراءات والضوابط الخاصة بحمايتها وتوفير البيئة المناسبة لها في ضوء الجهود التي تبذلها الجهات المعنية في الدولة لإنقاذها وإعادة تأهيلها وإعادتها لموئلها الطبيعي حفاظاً على البيئة البحرية الغنية في الإمارات.
خيارات حضرية
وقال سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم: “بتوجيهات صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، عازمون على تنفيذ البنية التحتية والخدمية، وتوفير خيارات حضرية متعددة للمواطنين والمقيمين والزوار تزخر بالشواطئ والمساحات المفتوحة والمساحات الخضراء الترفيهية، لتعزيز مستوى جودة الحياة في المدينة، ولتكون دبي أفضل مدينة للحياة في العالم، توفر بيئة صحية متميزة للسكان والزوار”.
وأضاف: “يأتي مشروع تطوير شاطئ جبل علي في إطار الخطة الشاملة لتطوير الشواطئ العامة في الإمارة، بهدف زيادة أطوالها بنسبة 400% بإضافة شواطئ عامة جديدة وتطوير الحالية منها وتزويدها بخدمات ومرافق ترفيهية ورياضية وجمالية واستثمارية جديدة، بما يتوافق مع خطة دبي الحضرية 2040.”
الأول من نوعه في الدولة
وقال معالي مطر الطاير المفوض العام لمسار البنية التحتية والتخطيط العمراني وجودة الحياة: يعد مشروع تطوير شاطئ جبل علي، الأول من نوعه في الدولة شاطئا مفتوحا للجمهور وموقعا يحظى بأهمية بيئية عالمية، حيث يقع ضمن محمية جبل علي للحياة الفطرية المدرجة ضمن اتفاقية رامسار للأراضي الرطبة ذات الأهمية العالمية، ويهدف إلى إنشاء واجهة شاطئية ترفيهية منفردة وجاذبة وذات طابع بيئي يدعم مكتسبات الإمارة في مجال الاستدامة والسياحة البيئية المستدامة، مؤكداً أن تطوير الشاطئ سيكون بصورة تضمن الحفاظ على النظم البيئية والحياة الفطرية في الموقع وتنميتها، من خلال تعزيز موائل السلاحف، وتعزيز وزيادة أشجار المانغروف وهو ما سيسهم في زيادة بصمة الكربون الأزرق، وتوفير شاطئ بيئي مفتوح، يقل فيه التأثير في الأنظمة البيئية والبيولوجية”.
نظام بيئي متميز
وأضاف: “يعد شاطئ جبل علي أطول شاطئ عام مفتوح في إمارة دبي بطول 6.6 كم وبمساحة كلية 330 هكتاراً، وتشمل الخطة تطوير منطقتين، الأولى شاطئ رملي بطول خمسة كيلومترات، سيجري تطويرها من قبل شركة نخيل، والثانية شاطئ القرم بطول 1.6 كيلومتر، وسيجري تطويرها من قبل بلدية دبي، وتعد هذه المنطقة نظاما بيئيا متميزا، نظراً لدور أشجار القرم في تعزيز النظام البيئي في المحمية وتوفير الموائل للعديد من الكائنات الحية، وروعي في تصميم هذه المنطقة الاستغلال الأمثل للموقع من خلال إيجاد التوازن بين الحفاظ على النظام البيئي واثراء رحلة الزوار”.
وتتضمن الخطة تخصيص شاطئ مفتوح للسباحة بطول كيلومترين، ومنطقة لرياضة الغطس بطول 2.5 كيلومتر، وممشى ومنصات مشاهدة تتيح الاندماج مع البيئة المحيطة، ومناطق ترفيهية وخدمية لمرتادي الشاطئ من مختلف الفئات العمرية، منها مناطق ألعاب للأطفال ومناطق للأنشطة الرياضية والبحرية، وسيتم ربط الشاطئ ببنية تحتية متكاملة، تشمل تنفيذ شارع بسعة مسارين في كل اتجاه، ومواقف للسيارات بسعة 1000 مركبة، و80 موقفاً للدراجات الهوائية، ومسارٍ للدراجات وآخر للجري بطول خمسة كيلومترات.
ثلاثة مواقع
وقال معالي مطر الطاير: “سُيقسم الشاطئ إلى ثلاثة مواقع، الأول اللؤلؤة: (The pearl)، وتقع على الجانب الأيمن من منطقة التطوير بالقرب من مدخل نخلة جبل علي، ويعد الموقع مركزاً للأنشطة الشاطئية والترفيهية، حيث يمكن لمرتادي الشاطئ الاختيار بين شاطئ عائلي مفعم بالحياة مع أنشطة رياضية، وحوض سباحة، ومناطق ألعاب للأطفال، إضافة إلى نادٍ شاطئي يشتمل على مسبح وشاطئ خاص مقابل رسوم، والعديد من المطاعم والمقاهي والمحلات التجارية، إلى جانب مطعم عائم في موقع مميز؛ أما الموقع الثاني الذي يطلق عليه اسم المحمية (The Sanctuary)، فهو ملاذ آمن للسلاحف والموائل الطبيعية، وتكون الأولوية في هذه المنطقة للحفاظ على البيئة، وسيحتضن الأنشطة الترفيهية والرياضية التي تعزيز رحلة الاستكشاف البيئي بصورة آمنة”.
ويقع الموقع الثالث واسمه العش: (The Nest)، ضمن منطقة أشجار القرم، ويعد وجهة ترفيهية تعليمية توفر مزيجاً من المبادرات التعليمية مع الحفاظ على البيئة، ويضم مركزا بيئيا للدراسات والتوعية البيئية في مجال التنوع البيولوجي، ويوفر برامج معالجة وإعادة تأهيل السلاحف، ويوفر المركز فرصة للزوار للتعرف إلى النظام البيئي الساحلي، والمساعدة على الحفاظ عليه، وكذلك حماية أشجار القرم وأنماط الحياة الفطرية الأخرى في المنطقة.
نمطان معماريان
وأوضح معالي مطر الطاير أن التصميم المعماري لمباني ومرافق مشروع تطوير شاطئ جبل علي، هي مزيج من نمطين: الأول مستمد من طابع الهندسة الطبيعية (Natural Geometry) المستوحاة من الأشكال الموجودة في الطبيعة البحرية مثل المرجان وهياكل السلاحف، والثاني من طابع التصميم البوهيمي (Boho Style) الذي يستخدم من خلاله العناصر والمواد المتوفرة في الطبيعة المحلية للمنطقة وجاءت بعض التصاميم أيضا مستوحاة من الكثبان الرملية والأبنية وصممت بمظهر وملمس يحاكي البيئة الرملية المحيطة. وسيوفر المشروع العديد من الفرص الاستثمارية، مثل المطاعم والمراكز الترفيهية والأكشاك التجارية، وبما يضمن تحقيق أعلى درجات الراحة لدى مرتادي الشاطئ وتلبية مختلف احتياجاتهم.
شاطئا الممزر وجميرا 1
تجدر الإشارة إلى أن اللجنة العليا للتخطيط الحضري وجودة الحياة، أرست في وقت سابق عقدي مشروع تطوير شاطئي الممزر وجميرا (1)، بطول 5.7 كيلومترات للشاطـِـئَين، منها 4.3 كم في شاطئ الممزر، و1.4 كم في جميرا (1)، ويتضمن المشروع تغييرات جذرية وفق خطط مستقبلية متكاملة، ترمي إلى تغيير شكل الشواطئ وتعزيز بنيتها التحتية لتكون ضمن الأكثر تطوراً وجذباً في العالم، وتُضيف وجهة سياحية ترفيهية جديدة لاستضافة الأعداد المتزايدة من روّاد الشواطئ، ومحبّي ممارسة الرياضات الشاطئية والمائية والسباحة الليلية، بما يوفر خدمات مثالية للمقيمين والسياح والزوار على حدٍ سواء على شواطئ دبي، إحدى أفضل الوجهات السياحية في الإمارة.
نموذج متفرد
يُسهم المشروع في توفير نموذجٍ عالميٍ متفردٍ في تصميم الشواطئ، وتعزيز القدرة الاستيعابية لرواد الشواطئ، بما يواكب النمو السكاني والسياحي للإمارة، حيث ستُجهّز الشواطئ ببنية تحتية شاملة من خدمات ومرافق مستقبلية متقدمة، أبرزها تخصيص أول شاطئ للسباحة الليلية 24/7 في منطقة ديرة بطول 300 متر، ومسارٍ للمشاة يحاذي الشاطئين بطول 5 كم، ومسارات للدراجات الهوائية والجري بطول 11 كم محاطةٍ بالأشجار، إضافةً إلى إنشاء جسر عائم يربط بين جانبي شاطئ الممزر بطول 200 متر يُعد الأول من نوعه في الإمارة.
مرافق خدمية
وستُجهّز الشواطئ بمرافق صحية وخدمية عامة مثل، دورات المياه ومناطق الاستحمام وغرف تبديل الملابس على امتداد الشاطئين مصممة وفق أفضل الممارسات العالمية التي تضمن الراحة والخصوصية.
كما ستُخصّص 10 مناطق للألعاب الترفيهية وألعاب أطفال، ومناطق للرياضات الشاطئية والبدنية، وأخرى للشواء فضلاً عن الاستراحات الشاطئية، ومساحات للفعاليات الموسمية مع مداخل ومخارج مؤمنة.
وكذلك، ستوفر أكثر من 1400 موقف للسيارات والحافلات تضم مواقف مخصصة لشحن السيارات الصديقة للبيئة، إضافةً إلى محطات لمياه الشرب وشبكاتٍ للري، وتصريف مياه الصرف الصحي بطول يزيد عن 5 كيلومترات، وكذلك أنظمة أوتوماتيكية حديثة للري بهدف زيادة المسطحات الخضراء.
التكنولوجيا المتقدمة
وسيزوّد الشاطئان بخدمات وأنظمة تعتمد على التكنولوجيا المتقدمة، تتمثل في صناديق أمانات متطورة وخدمات إنترنت: (Wi-Fi)، وشاشات إلكترونية، وخدمات الإنقاذ الشاطئي باستخدام أحدث تقنيات الذكاء الاصطناعي، إضافةً إلى تعزيز الرقابة على الشواطئ من خلال أكثر من 100 كاميرا حديثة مرتبطة بغرف التحكم المركزية في بلدية دبي وشرطة دبي لضمان تأمين أعلى درجات الأمان لمرتادي الشواطئ.
وتستهدف الخطة تطوير جميع الشواطئ بنسبة 100%، ورفع مستوى الخدمات على الشواطئ العامة بنسبة 400%، إضافةً إلى زيادة أطوال شواطئ السباحة الليلية بنسبة 56% وهو ما يعادل 450 متراً، وزيادة أطوال مسارات الدراجات الهوائية بمحاذاة الشواطئ بنسبة 285% وهو ما يعادل 15.15 كم، وكذلك مسارات الجري بنسبة 125% وهو ما يعادل 11 كم.
كما سيجري توفير خدمات ومرافق تراعي فئة أصحاب الهمم، وتتوافق مع “كود دبي للبيئة المؤهلة”، وأفضل الممارسات العالمية ذات العلاقة.
8 شواطئ
يُذكر أن عدد الشواطئ العامة في الإمارة يبلغ 8 شواطئ، تشمل: شاطئ الممزر، وكورنيش الممزر، وجميرا 1، وجميرا 2، وجميرا 3، وأم سقيم 1، وأم سقيم 2، وشاطئ جبل علي، وجميعها حاصلة على الاعتماد العالمي لبرنامج العلم الأزرق، وذلك بسبب تلبية الشواطئ العامة لجميع المتطلبات التي تتضمن الالتزام بمعايير البرنامج كجَودة المياه البحرية والتعليم البيئي والإدارة البيئية والسلامة العامة والخدمات، ولمدة خمس سنوات متتالية.وام
سؤال برلماني بشأن ملابسات تعاقد اللاعب الراحل أحمد رفعت