موانئ متطورة و10 آلاف كيلو طرق.. أرقام مهمة تكشف الإنجاز بقطاع النقل
تاريخ النشر: 28th, September 2023 GMT
شهد قطاع النقل في مصر تطورا هائلا خلال السنوات الـ 10 الماضية، حيث حرص الرئيس عبد الفتاح السيسي على تطوير البنية التحتية لشبكة الطرق والنقل والمواصلات.
شبكة طرق متطورة
كشف محمد الصادق أستاذ الطرق بهندسة حلوان، حجم التطور الذي شهده قطاع النقل والطرق في مصر خلال السنوات الماضية.
وقال محمد الصادق في تصريحات تليفزيونية، :" المشروع القومي للطرق شمل كافة أنحاء الجمهورية وذلك المشروع بدأ خلال الـ 10 سنوات الماضية،و شهدنا إنشاء اكثر من 10 آلاف كيلو طرق جديد وتطوير ورفع كفاءة 7 آلاف كيلو طرف وهذا الأمر غير شكل شبكة الطرق في مصر ".
وتابع محمد الصادق:" مصر عملت على إنشاء محاور عرضية لربط محافظات غرب النيل بشرق النيل ومختلف المحافظات على مستوى الجمهورية ".
وأكمل محمد الصادق:" تم العمل على إنشاء خطوط سكك حديد وشبكة نقل جماعي صديقة للبيئة تشمل كافة محافظات الجمهورية، ويتم العمل حاليا على إنشاء القطار الكهربائي السريع المكون من 3 خطوط يربط العين السخنة بمرسى مطروح كما يربط الجيزة بأسوان ، كما يربط البحر الأحمر بالأقصر، وسرعة القطار الكهربائي السريع ستكون 250 كيلو متر في الساعة".
ولفت محمد الصادق:" تم العمل على إنشاء محاور عرضية على نهر النيل لتسهيل الربط بين مختلف المحافظات ".
محطات مترو أنفاق جديدة
ومن جانبه أكد أحمد حسن خليل استشاري النقل والتخطيط العمراني، أن مترو الأنفاق شهد تطوير كبير خلال السنوات القليلة الماضية".
وتابع احمد حسن خليل:" تم إنشاء القطار الكهربائي الخفيف بطول 90 كيلو متر، كما تم إنشاء وافتتاح محطات من المرحلة الرابعة من الخط الثالث لمترو الأنفاق"، مضيفا:" قريبا سيتم افتتاح محطات مترو جديدة في الخط الرابع".
وأكمل أحمد حسن خليل:" لدينا مشروع متكامل بطول 100 كيلو متر وهو المونوريل الذي يربط مدينة 6 أكتوبر بالقاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية الجديدة، كما يتم العمل على إنشاء 2000 كيلو متر كمشروعات جر كهربائي وهو مشروع القطار الكهربائي السريع ".
وتابع أحمد حسن خليل:" تم تنفيذ كافة المشروعات التنموية في قطاع مترو الأنفاق وذلك بناء على دراسة علمية متكاملة"، مضيفا:" دراسات مشروع المونوريل متواجدة قبل 2014 لكنه تم البدء في تنفيذها بعد عام 2014".
الموانئ المصرية
كشف الدكتور محمد علي العميد السابق والمؤسس لكلية النقل واللوجستيات، حجم التطور الذي شهده قطاع الموانئ في مصر خلال السنوات الماضية.
وقال محمد علي :" قطاع الموانئ المصرية شهد تطورا كبيرا ومصر نفذت مشروع عملاق لتطوير الموانئ، وأرصفة الموانئ المصرية ارتفعت من 37 كيلو متر لـ 73 كيلو أرصفة ومستهدف أن تصل لـ 93 كيلو أرصفة".
وتابع محمد علي:" معظم الأرصفة تم بناؤها على أعماق 18 متر كي تمكننا من استقبال مختلف أنواع السفن العملاقة".
وأكمل محمد علي:" طاقات الموانئ من الحاويات زادت من 8 مليون حاوية في السنة إلى أكثر من 12 مليون حاوية سنويا، ومستهدف وصولها لـ 40 مليون حاوية بحلول 2030".
ولفت محمد علي:" طاقة الموانيء زادت من 170 مليون طن بضائع سنويا لـ أكثر من 200 مليون طن بضائع في السنة ".
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: النقل الطرق شبكة الطرق الموانىء اخبار التوك شو القطار الکهربائی خلال السنوات محمد الصادق على إنشاء تم العمل کیلو متر حسن خلیل محمد علی فی مصر
إقرأ أيضاً:
خبير: اهتمام الدولة بقطاع النقل دعّم خطط التنمية فى كافة القطاعات
أكد الدكتور حسن مهدي، أستاذ هندسة الطرق والنقل، أن قطاع النقل هو قطاع حيوي يمس المواطن مباشرة، اهتمت بتطويره الدولة، لأنه خدمي ويمس حياة المواطن اليومية.
وقال في مداخلة بإكسترا نيوز : "أن الدولة اهتمت بقطاع النقل لأنه يدعم خطط التنمية للدولة في مجالات مختلفة عمرانيًا وسياحيًا واقتصاديًا واستغلال الموارد الطبيعية وغيرها من الأمور".
وأوضح أن مجالات التنمية المختلفة كانت بحاجة إلى بنية تحتية، وعلى رأسها النقل والمواصلات، والذي كان يتم التعامل معه خلال العقود الماضية بطريقة المسكنات وليس بحلول جذرية، لافتًا إلى أن الدولة المصرية منذ 2014 وهي تهتم بتطوير شبكة بنية تحتية في النقل والمواصلات.
وتابع: "تهدف الدولة إلى وجود مناخ جيد لجذب استثمارات داخلية وخارجية، ولإقامة مشروعات حقيقية تنموية على أرض الواقع"، مرددًا: "لولا وجود محاور الطرق وشبكة النقل والمواصلات لما استطعنا أن نرى بأعيننا مشروعات الزراعة على شاكلة العوينات ومشروع توشكى وغيرها من المشروعات الخاصة بالاستصلاح الزراعي".
شبكة طرق تخدم المشروعات العمرانيةوأشار إلى أن مجال العمران كان لزامًا قبل النهوض به وجود شبكة طرق تخدم المشروعات العمرانية، مبينًا أن مصر الآن بها 35 مدينة جديدة، والتي كان لا بد للعيش بها والتوسع الأفقي والانتشار على رقعة جغرافية أكبر دون مواصلات ومحاور وطرق.
جدير بالذكر أن الدكتور عبدالله أبو خضرة، أستاذ هندسة الطرق والموانئ بجامعة بني سويف، قال إن هناك عملية جني ثمار للعديد من مشروعات النقل التي شارفت على الانتهاء، مثل خط التجارة الرور الذي يربط بين مصر وإيطاليا.
وتابع خلال لقائه مع الإعلامية رشا مجدي، مقدمة برنامج صباح البلد، المذاع على قناة "صدى البلد"، أن هذا الميناء يسهم في نقل المحاصيل الزراعية سريعة التلف، وهذا يربط مصر بالمحيط الخارجي ويجعلها مركز توزيع وتجميع.
المناطق اللوجستية والترانزيت:وأكد أن مصر من أفضل 10 مواقع بالعالم لخدمات المناطق اللوجستيه والترانزيت، ومعامل الانحراف عن خط التجارة العالمي صفر.
وأوضح أن حجم البضائع الذي يتم نقله عبر الممرات المائية وصل 11 مليار طن، وهذا الرقم يحول أي دولة لتصبح من الاقتصاديات العملاقة عالميًا والكل يتنافس على أن يكون له أكبر حصة من هذا الرقم.
وأردف الدكتور عبدالله أبو خضرة، أستاذ هندسة الطرق والموانئ بجامعة بني سويف، أن مصر بدأت تؤهل نفسها، خصوصًا أنها تربط بين 3 قارات آسيا وأفريقيا وأوروبا، إضافة إلى أنها مدخل لقارة كاملة مليئة بالموارد الطبيعية المطلوب نقلها إلى أوروبا.
جامعة حلوان تكشف حقيقة بيع كلية الفنون التطبيقية