لقجع: المغرب يتعهد بتنظيم بطولة آمنة ومريحة في أفضل الظروف وبمعايير دولية
تاريخ النشر: 27th, September 2023 GMT
تعهد فوزي لقجع رئيس الجامعة الملكية المغربية لكرة القدم ب “تنظيم بطولة آمنة ومريحة في أفضل الظروف وبمعايير دولية ، وضمان تجربة فريدة من نوعها للاعبين والمشجعين والضيوف والمشاهدين من مختلف دول العالم”.
وقال لقجع على هامش حفل اختيار المغرب لاحتضان كاس افريقيا 2025، إن المغرب يتابع تحديث البنيات التحتية لكرة القدم ووضعها رهن إشارة كرة القدم الافريقية ومشاركة خبرته في تنظيم التظاهرات الكبرى مع بلدان القارة وإلهام الاجيال الشابة من أجل عالم متضامن عادل ومتسامح.
واستعرض رئيس الجامعة الملكية لكرة القدم البنيات التحتية التي تقترحها المملكة لاستضافة هذا الحدث الكروي الابرز في القارة، وخاصة الملاعب التي تفي بمقتضيات وشروط الكونفدرالية الافريقية والجاهزة بالفعل لاستضافة البطولة بمدن الرباط والدار البيضاء وطنجة وفاس واكادير ومراكش.
وسجل أن المغرب يتوفر على تجربة غنية في مجال تنظيم التظاهرات الكبرى ليس فقط في المجال الرياضي ولكن في مختلف المجالات بفضل شبكة متطورة وعصرية من البنيات التحتية.
المصدر: مملكة بريس
إقرأ أيضاً:
لمدة طويلة.. ألمانيا تغلق أحد أكثر خطوط السكك الحديد ازدحاما
أعلنت ألمانيا غلق أحد خطوط السكك الحديد الأكثر ازدحاما في البلاد، والذي يبلغ طوله 70 كيلومترا ويربط بين فرانكفورت ومانهايم، لمدة 5 أشهر ابتداء من يوم الإثنين بالتزامن مع إطلاق البلاد خطة لإعادة تشكيل شبكتها المعرضة للأعطال.
ومن المقرر أن تغلق شركة "دويتشه بان" الألمانية لتشغيل السكك الحديد، المملوكة للدولة، الخط حتى 14 ديسمبر المقبل، وتخطط لإجراء إصلاح شامل للمسارات والمحطات وبنى تحتية أخرى.
يستخدم هذا الخط أكثر من 300 قطار يوميا، وهو جزء من الطريق الرئيسي بين الشمال والجنوب الذي يربط هامبورغ وكولونيا مع شتوتغارت وبازل في سويسرا، وغالبا ما يشهد تأخيرا في الرحلات.
وخلال فترة الإغلاق، من المزمع أن تستبدل جميع القطارات الإقليمية بحافلات، بينما ستحول خدمات المسافات الطويلة عبر مسارات أبطأ.
من المفترض أن تؤدي عملية الإصلاح، التي تبلغ قيمتها 1.3 مليار يورو (1.4 مليار دولار)، إلى إطلاق برنامج أوسع نطاقا لتحديث 40 امتدادا من السكك الحديد بحلول عام 2030، وتحسين الشبكة التي غالبا ما تفشل في إثارة إعجاب المواطنين.
أصاب هذا الأمر مشجعي كرة القدم في بطولة أمم أوروبا (يورو 2024)، التي استضافتها ألمانيا، بالإحباط.
وقالت "دويتشه بان"، يوم الجمعة، إن الالتزام بالمواعيد خلال البطولة لم يكن مثاليا، مضيفة أنها حصلت على "أقصى ما يمكن من نظام السكك الحديد، لكن الإمكانيات كانت محدودة بسبب البنى التحتية القديمة والمثقلة".
قال وزير النقل الألماني، فولكر فيسينغ، إن بدء برنامج الإصلاح قبل بطولة أمم أوروبا كان سيعني "مزيدا من الاضطرابات".
وأضاف فيسينغ، الذي أصبح وزيرا للنقل نهاية عام 2021، في تصريحات إذاعية يوم الإثنين، "توليت مسؤولية البنية التحتية المتداعية للسكك الحديد والتي لم يستثمر فيها أسلافي لعقود. سنستثمر مبالغ هائلة غير مسبوقة في تاريخ السكك الحديد".
بطريقة غير مباشرة.. الجيش الإسرائيلي يكشف مصير محمد الضيف