روسيا تكشف عن مجمع إلكتروني جديد لتدريب مشغلي المسيرات
تاريخ النشر: 27th, September 2023 GMT
أفادت الخدمة الصحفية لـ"جامعة 2035" الروسية بأن الأخصائيين الروس ابتكروا مجمعا إلكترونيا لتدريب مشغلي المسيرات من أي نوع كانت.
وقد أطلق على المجمع الإلكتروني المبرمج "كوادروسيم". وأوضح أحد أصحاب المشروع يغور سيتشينسكي أن مستخدم مثل هذا المجمع يمكن أن يحدد بنفسه وقائع تحليق الدرون، وبينها ظروف الطقس ووقت النهار أو الليل ونوع الدرون ومواصفاته وسرعته القصوى وحمولته ومسافة استقبال الإشارة.
وأضاف أن وظائف تشغيل التشويش الكهرومغناطيسي والسيناريوهات تتماشى مع مختلف أشكال التضاريس ورسم مختلف الأنواع من المعدات على الخارطة الإلكترونية متاحة أيضا.
يذكر أن فريق الأخصائيين في "جامعة 2035" كان يستخدم سابقا لغرض تدريب المشغلين أجهزة محاكاة درونات FPV (المتحكم فيها يدويا) الرياضية التي لا يمكن استخدامها إلا في المرحلة الابتدائية للتدريب. لكنها لا تصلح لمحاكاة ظروف التحليق القريبة من الواقع.
وقالت الخدمة الصحفية إن أجهزة المحاكاة الرياضية هي أجهزة ممتازة للتدريب على المشاركة في المباريات. أما "كوادروسيم" فهي قاعدة جدية لتدريب مشغلي المسيرات، وأشارت إلى أن المجمع الإلكتروني يتكون من قطع غيار روسية الصنع فقط، وتم تصميمه بالتعاون مع المدربين الأكفاء.
ويخطط أن تنتج مجمعات "كوادروسيم" بنسختين: إحداهما مدنية وثانيهما عسكرية ستستخدمها أجهزة الأمن.
المصدر: RT
المصدر: RT Arabic
كلمات دلالية: كورونا روبوت طائرات
إقرأ أيضاً:
بمواصفات عالمية.. النقل تكشف أحدث صور لقطارات النوم عقب تطويرها
كشفت وزارة النقل عن أحدث صور لعربات النوم بقطارات السكك الحديدية بعد إعادة تطويرها.
وتفقد الفريق مهندس كامل نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، عدد 2 عربة ( عربة نوم + عربة نادى ) تم الانتهاء من إعادة تاهيلها وتطويرها وتحديثها بالكامل كنموذج لإعادة تأهيل عدد 65 عربة نوم ونادى أسبانى قامت الهيئة القومية لسكك حديد مصر بالتعاقد مع مصنع كولواي الأسبانية المتخصص في تصنيع المكونات الداخلية للوحدات المتحركة لإعادة تأهيلها وتطويرها وتحديثها بالكامل لتشكل هاتين العربتين أول إنتاج لمصنع كولواي الأسبانية لتصنيع المكونات الداخلية لعربات النوم المصرية.
وحيث من المخطط أن يتوالى الانتهاء من قطار نوم مكون من 10 عربات (9 نوم - عربة نادي ) كل 3 شهور ليتم إدخاله الخدمة لتقديم اعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب من المواطنين والسائحين خاصة وانه تم إعادة تصميم العربة لمواكبة أحدث عربات النوم الموجودة والعاملة بالسوق العالمي.
كما استمع الوزير الى شرح من مدير المصنع عن تاريخ هذه العربات ومراحل تطويرها ومدى الفائدة المالية من إعادة تأهيلها من خلال مصنع كولواي الأسبانية حيث دخلت هذه العربات الخدمة كعربات للركاب خلال فترة الثمانينيات ثم تم تحويلها إلى عربة نوم عام 1993م واستمرت في التشغيل كعربات نوم حتى تم التعاقد مع شركة كولواي في 4/ 12 / 2023 وبدء انشاء المصنع حتى بدء اول إنتاج له لتصنيع المكونات الداخلية لعربات النوم في الثالث والعشرون من شهر مارس 2025
مشيرا الى أن عربة النوم الجديدة يتم حاليا استيرادها بمليون ونصف يورو تقريبا بينما تتكلف إعادة تأهيل العربة الواحدة من هذه العربات وفق أحدث المواصفات العالمية بما يعادل مبلغ 329 الف يورو بما يمثل حوالي 22 % من ثمن العربة الجديدة يسدد ٧٠٪ منها بالجنيه المصري.
وحيث شملت اعمال إعادة التأهيل والتطوير والتحديث تغيير وتجديد كافة دواخل العربة من مقاعد وأرضيات وشبابيك وستائر وتكييف، بالإضافة إلى دهان العربة من الخارج، بشكل مميز وذلك بهدف تقديم أعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب.
وأشار الوزير خلال جولته الى ان انشاء هذا المصنع يجسد مدى الاهتمام الذي توليه الدولة المصرية لإنجاز هذا الملف الهام وهو ملف توطين مختلف الصناعات ويأتي ضمن سلسلة التنسيقات التي قامت بها وزارة النقل من خلال التواصل مع مجموعة من الشركات العالمية للاستثمار في مجال تصنيع وسائل النقل السككى في مصر بهدف تلبية احتياجات السوق المحلي و توفير العملة الصعبة ونقل الخبرة للعمالة المصرية وتصدير الفائض للدول الافريقية والعربية ، وحيث تم فى هذا الإطار التنسيق من خلال ( مذكرات تفاهم / اتفاقيات الشروط والأحكام / عقود ) مع شركات عالمية لإنشاء مصانع متخصصة في مجالات السكك الحديدية المختلفة بالإضافة إلى مصنع سيماف التابع للهيئة العربية للتصنيع.
فى ذكراها.. سر اعتزال وداد حمدى لـ الفن قبل رحيلها