المدرسة الوطنية للهندسة المعمارية بمراكش تنظم ندوة علمية حول إعادة الاعمار والايواء بعد الزلزال
تاريخ النشر: 26th, September 2023 GMT
على إثر الفاجعة الذي عشناها بمجموعة من أقاليم المملكة المغربية الشريفة، جراء زلزال الحوز، والتي عرفت تحركا شعبيا ورسميا مكثفا من أجل مواجهة الأزمة، التي ألمت بالمغرب جراء الزلزال الذي خلف آلاف الضحايا وتسبب في انهيار المباني، حيث أعطى جلالة الملك محمد السادس نصره الله وأيده توجيهاته السامية من أجل إعادة الاعمار وإيواء المتضررين في أقرب الآجال، ومواكبة المتضررين والتخفيف من معاناتهم، عملت المدرسة الوطنية للهندسة المعمارية بمراكش على تعبئة مواردها البشرية الهندسية والتقنية للمساهمة في الدراسات والتشخيصات لتنفيذ عملية إعادة الاعمار.
وفي هذا الاطار عملت المدرسة الوطنية للهندسة المعمارية بمراكش بتشكيل لجنة علمية تضم مجموعة من المهندسين، وأعضاء جمعية الطلبة المهندسين والاطر الادارية، للعمل على تنظيم ورشات عمل وندوات حول مواضيع تخص إعادة الاعمار والايواء بعد الزلزال.
وفي هذا السياق، تنظم المدرسة الوطنية للهندسة المعمارية بمراكش ندوة علمية يوم 27 سبتمبر 2023 ابتداء من الساعة 11 صباحًا، تستضيف خلالها المعماري الياباني البارز شيغيرو بان، المعروف بخبرته العلمية التي تمتد لثلاثين عامًا في مجال إعادة الإعمار بعد الكوارث الطبيعية.
سيكون هذا اللقاء فرصة أيضا لعرض نموذج لبيت متنقل مضاد لزلزال يصلح لمرحلة إيواء المتضررين قبل اعادة الاعمار الذي تم إعداده من طرف طلبة المدرسة، بإشراف وتوجيه فريق عمل المعماري شيغيرو بان ومجموعة من مهندسي المؤسسة.
المصدر: مراكش الان
كلمات دلالية: إعادة الاعمار
إقرأ أيضاً:
المونديال يعجل بإنجاز مطار دولي جديد بمراكش وربطه بقطار التيجيفي وتخصيص المطار الحالي للرحلات الداخلية والخاصة
زنقة 20. الرباط
أكدت مصادر رفيعة، لمنبر Rue20 برمجة إنجاز مطار دولي جديد بمدينة مراكش، بينما سيتم تحويل المطار الحالي مراكش المنارة إلى مطار للرحلات الداخلية والطائرات الخاصة.
مصادر الجريدة شددت على أن مشروع المطار الجديد الذي سيخصص بالكامل للرحلات الدولية، سيتم إنجازه بمنطقة “سيدي الزوين” بجانب الطريق السيار مراكش أكادير، قرب الطريق المؤدية إلى مدينة شيشاوة.
وعجل رهان تنظيم مونديال 2030 بتسريع موعد إنجاز هذا المشروع الضخم، الذي سيرفع الطاقة الاستيعابية لمطار مراكش الجديد إلى 14 مليون مسافر سنوياً، ويكون قادراً على إستيعاب ملايين المسافرين الذين سيتقاطرون على المغرب في أفق 2030 وعلى مراكش موجهة سياحية عالمية.
كما سينهي المطار الجديد طوابير الانتظار التي يتناقلها السياح على شبكات التواصل الإجتماعي من مطار مراكش المنارة، بسبب صغر حجم المطار والتوافد القياسي للسياح على عاصمة النخيل.
إلى ذلك، أفادت مصادر جريدة Rue20 أن المطار الجديد سيتم ربطه بقطار فائق السرعة “تيجيفي” حيث ستحضى مراكش بمحطتين لهذا القطار، أولها قبالة ملعب مراكش الكبير، و الثانية بمطار مراكش الجديد، بجانب الطريق السيار مراكش أكادير.
وكان المدير العام للمكتب الوطني للمطارات عادل الفقير، قد كشف قبل أسابيع، مرحلة جديدة وفارقة بإطلاقه الإستراتيجية الواعدة “مطارات 2030″، وهو المخطط الطموح الذي يروم تحديث البنيات التحتية وتجويد تجربة الزبون ومطابقتها مع المعايير الدولية، ومباشرة تحول عميق للمكتب.
وأوضح المكتب الوطني للمطارات أن خارطة الطريق هاته تأتي تنفيذا للتوجيهات الملكية السامية، خلال انعقاد المجلس الوزاري بتاريخ 4 دجنبر 2024، من أجل مواكبة الدينامية التنموية للمملكة، وتحضير قطاع النقل الجوي لمواجهة التحديات التي تنتظره خلال السنوات الخمس المقبلة.
وأضاف أن هذه الرؤية تؤشر على بداية منعطف حاسم، حيث يتضافر الابتكار والتغيير والطموح للارتقاء بالبنيات التحتية المطاراتية للمملكة نحو أحسن المعايير الدولية المعتمدة بهذا القطاع.
وبالاستناد إلى رؤية والتزام مشتركين، تجند كل الفاعلين والمتدخلين، وعلى رأسهم المديرية العامة للأمن الوطني والدرك الملكي وإدارة الجمارك، إلى جانب وزارتي الداخلية والنقل واللوجستيك، للاشتغال سويا من أجل جعل المطارات المغربية مراكز إستراتيجية مرتبطة في ما بينها وجذابة، وفي مستوى التطلعات الاقتصادية والسياحية والمواعيد والاستحقاقات الرياضية الكبيرة التي تستعد المملكة لتنظيمها.
وسجل المصدر أن استراتيجية “مطارات 2030” ترتكز على ثلاثة محاور تتعلق بتطوير البنيات التحتية، وبلورة تصور جديد لتحسين تجربة الزبون، وتحول المكتب الوطني للمطارات.
وفي خضم هذه الدينامية، يعتزم المكتب الوطني للمطارات تحديث وتوسيع المنشآت المطاراتية الرئيسية.
تيجيفيمراكشمطار مراكشمونديال 2030
برعاية منصور بن زايد.. ختام ناجح للبطولة الرمضانية لجمال الخيل العربية