شركة هندسة الموانئ الصينية: ميناء حاويات أبو قير مشروع استراتيجي لتعزيز التنمية الاقتصادية والاجتماعية بمصر

قال دوان كون، المدير العام لشركة هندسة الموانئ الصينية المحدودة إن مشروع ميناء حاويات أبو قير يعتبر مشروعًا استراتيجيًا يسهم في تعزيز التنمية الاقتصادية والاجتماعية في مصر والمنطقة المحيطة به،  ويتضمن بشكل عام أعمال التكريك والحفر والردم وإنشاء الأرصفة والطرق ومناطق التخزين للحاويات وشبكات المياه والكهرباء والمنشآت الإدارية.

 

وأشار كون خلال لقاءه مع وفد صحفي بمقر المشروع في ميناء أبو قير البحري إن إجمالي تكلفة المشروع تبلغ 372 مليون دولار أمريكي، لافتا إلى أن مالكه هو شركة ميناء حاويات أبو قير في مصر التابعة لشركة "وهجينج بوي كوربوريشن"، وأن استشارى المشروع هي شركة إس جي إس الإيطالية، والمقاول العام هو شركة هندسة الموانئ الصينية المحدودة، والتي بدأت المشروع رسميًا في 26 مارس 2021.

وأكد كون أن مشروع ميناء حاويات أبو قير في مصر يمتلك أهمية كبيرة، فهو يهدف لتعزيز التجارة والاقتصاد، حيث يعتبر ميناء حاويات أبو قير مركزًا مهمًا للتجارة والشحن في منطقة البحر الأبيض المتوسط، مما يعزز التبادل التجاري ويدعم النمو الاقتصادي في مصر والمناطق المجاورة.

وأضاف كون أن المشروع يهدف أيضا لتحسين البنية التحتية، حيث يسهم المشروع في تطوير البنية التحتية البحرية والبرية، مما يعزز قدرة مصر على استقبال السفن الكبيرة وتقديم خدمات لوجستية متقدمة، بالإضافة لتوفير فرص عمل، حيث يشمل المشروع أعمال بناء وصيانة، مما يخلق فرص عمل جديدة للمحليين ويسهم في تحسين مستوى المعيشة.

ولفت كون إلى أن المشروع يهدف أيضا لتعزيز التعاون الدولي، حيث يشجع المشروع على التعاون الدولي من خلال شراكة مصرية صينية، مما يعزز العلاقات الثنائية بين البلدين، وأيضا تحسين الاستدامة البيئية، حيث يتضمن المشروع إجراءات للحفاظ على البيئة البحرية والساحلية، مما يسهم في الاستدامة البيئية والحفاظ على الثروات الطبيعية
بشكل عام.

وأشار المدير العام إلى أن المشروع يعد مشروعا مهمه في مبادرة "الحزام والطريق"، حيث سيوفر نحو 2000 وظيفة خلال فترة البناء، مشيرا إلى أن الاحتياجات الضخمة للإنتاج المحلي في مصر ستلعب دورًا إيجابيًا في تعزيز اقتصاد السوق المصري وتوفير فرص عمل للسكان.

وأكد كون أنه بعد الانتهاء من المشروع وبدء التشغيل، ستصل سعة تداول البضائع في ميناء أبو قير في مصر إلى 2 مليون حاوية قياسية سنويًا، مما سيعزز بشكل كبير تطور صناعة الشحن والتجارة في الإسكندرية وينعكس بشكل متزايد على الدوائر الاقتصادية المحيطة.

وقال كون إن هذا المشروع هو أيضًا نموذج ناجح للتعاون بين الشركات المصرية والصينية وتواصلهما العميق بين "رؤية مصر 2030" ومبادرة "الحزام والطريق"، حيث يساهمان معًا في تعزيز التنمية الاقتصادية والبيئية والاجتماعية المستدامة.

المصدر: بوابة الفجر