أرقامٌ وشهاداتٌ صادمة عن سفاح القربى في فرنسا.. 160 ألف ضحية سنويا أي 10 في المئة من مجموع السكان
تاريخ النشر: 26th, September 2023 GMT
نشرت اللجنة المستقلة لسفاح القربى والاعتداء الجنسي على الأطفال (CIIVISE) تقريرا مفصلا، اعتمد على شهادة 27 ألف ضحية للاعتداء الجنسي بهدف التوصل إلى سياسات فرنسية تقدم الدعم للمزيد من الضحايا في فرنسا، في 21 سبتمبر/أيلول الماضي.
وتعرّف اللجنة سفاحَ القربى بتعرّض الطفل لشكل من أشكال الاستغلال الجنسي من قبل أحد أفراد عائلته أو الأقارب من الدرجة الأولى والثانية.
وحلّلت اللجنة شهادات 27 ألف ضحية للاعتداء الجنسي، استجابت طوعيا لدعوة اللجنة سواء بشكل شخصي خلال الاجتماعات العامة، أو عن طريق الهاتف، أو الكتابة والإجابة على استبيانات عبر الانترنت على مدى ثلاث سنوات.
وبحسب التقرير، يتعرض حوالى 160 ألف طفل سنويا في فرنسا لسفاح القربى ( الاعتداء الجنسي الممارس من قبل أفراد الأسرة من الدرجة الأولى أو الثانية).
وتقدر اللجنة أن 10% من الفرنسيين كانوا ضحايا سفاح القربى، أي ما يعادل 6,7 مليون شخص.
8 بالمئة فقط من ضحايا الاعتداءات حصلوا على دعموكشف التقرير أن 8 بالمئة فقط من ضحايا الاعتداءات قد حصلوا على دعم اجتماعي إيجابي.
وتقول إحدى المشاركات "أنا أم لثلاثة أطفال، من بينهم فتاة صغيرة كشفت لي أنها تعرضت لسفاح القربى من قبل والدها. لم أصدقها في ذلك الوقت لأن الأمر كان مستحيلا بالنسبة لي".
ويفيد التقرير:"ما يظهره لنا هؤلاء الشهود بوضوح هو أن العنف الجنسي لا يكون أبدًا فقط بين المعتدي والضحية. هناك دائمًا طرف ثالث.. في حالة واحدة تقريبًا من كل حالتين، تم ارتكاب عمليات الاغتصاب والاعتداءات الجنسية بحضور أفراد آخرين من الأسرة أو بمعرفتهم."
وكشف 27 % من ضحايا الاعتداءات الجنسية عن طلب المعتدي إخفاء الاعتداء عن الأسرة، فيما ألقى الجاني اللوم على الضحية في 22% من حالات اعتداء سفاح القربى.
الآثار النفسية المدمرة لسفاح القربىسلطت اللجنة في تقريرها على الأثر النفسي الذي وصفه الضحايا ب”الحاضر الدائم للمعاناة “ أي أنها ليست من الماضي، أو مجرد ذكرى سيئة، بل معاناة مستمرة في الحياة اليومية، وخاصة في الجوانب الحميمية منها. ووصف 8 من 10 ضحايا، أن الاعتداء الجنسي أثرّ على صحتهم العقلية، وواحد من كل اثنين على صحتهم الجسدية، وأحياناً بعد عدة عقود من تعرضهم له.
ويضيف التقرير: "إن تصديق الطفل عندما يكشف عن الاعتداء الجنسي الذي تعرض له هو شيء، وحمايته هو شيء آخر كليا."
أرقام خطيرة.. الأطفال في فنزويلا عرضة لاعتداءات جنسيةدراسة: تأثير الشاشات على نمو الأطفال محدود ويعتمد على توقيت وطريقة الاستخدامقواعد الاتحاد الأوروبي "الصارمة" بشأن المعدات الطبية "تهدد حياة" مرضى القلب من الأطفالوربط الخبراء بين الاعتداء وتطور سلوكيات نفسية مدمّرة خاصة عند لوم الضحية مثل: مشاكل الإدمان (الأدوية والمخدرات والكحول) والسلوك المحفوف بالمخاطر إضافة إلى محاولات الانتحار.
المصادر الإضافية • فرانس انفو
شارك هذا المقالمحادثة مواضيع إضافية عشر ثوان غير كافية للإدانة.. تبرئة ناطور مدرسة في إيطاليا تحرش بطالبة ولمس مؤخرتها بسبب قصر المدة ماكرون ردا على البابا في ملف المهاجرين: "نؤدي دورنا" ماكرون يعلن عودة قريبة للسفير في النيجر إلى فرنسا وانسحابا وشيكا للجنود الفرنسيين فرنسا مجتمع تحرش جنسي أطفال حماية الأطفال القانونالمصدر: euronews
كلمات دلالية: فرنسا مجتمع تحرش جنسي أطفال حماية الأطفال القانون شرطة البيئة أرمينيا فيضانات سيول لاجئون أذربيجان مصر الحرب الروسية الأوكرانية اتهامات الشرق الأوسط شرطة البيئة أرمينيا فيضانات سيول لاجئون أذربيجان الاعتداء الجنسی یعرض الآن Next فی فرنسا
إقرأ أيضاً:
تجربة فريدة من نوعها.. تعرّف على القطار الألماني المعلّق في الهواء
يعد السفر بالقطار، أحد أبرز العلامات الفارقة لمحبي التنقل، حيث يمكن مشاهدة الطبيعة الخلابة والقيام بسياحة بين البلدان بوقت قصير، عبر الاستمتاع بالأماكن التي يمر بها هذا القطار.
وكانت تجربة القطارات بين الدول الأوروبية، وتحديدًا بين هولندا والنمسا وسويسرا وألمانيا وبلجيكا وفرنسا، متميزة للعائلات والأفراد.
ولكن في فوبرتال، شرق دوسلدورف في ألمانيا، بدت رحلة القطار أكثر حماسة.
في هذا المدينة الألمانية، سنجد قطار Schwebebahn، وهو خط سكة حديد معلق فريد من نوعه حيث يتم نقل العربات المعلقة من مسار مركزي على طول الطريق الذي يبلغ طوله 13 كيلومترًا، وبارتفاع 12 مترًا.
وهناك أيضًا نافذة بانورامية في الجزء الخلفي من القطار لإعطائك لمحة عن المدينة في الأسفل والممر المائي.
على عكس الكثير من أنظمة النقل في المدن، مثل مترو أنفاق لندن، فإن هذا النظام أفضل نظرًا لأنه فوق الأرض ويمكن للركاب الاستمتاع بالمناظر الخلابة.
بدأت رحلة Schwebebahn فعليًا قبل 200 عام عندما صمم الإنجليزي هنري روبنسون بالمر نظامًا باستخدام حاويات نقل معلقة تجرها الخيول، والتي تمت تجربتها في إلبرفيلد بألمانيا بعد ذلك بعامين.
استغرق الأمر 80 عامًا أخرى قبل أن تبدأ أعمال البناء في النظام الكهربائي الذي نراه اليوم، مع تقديم الخط الأحادي المقلوب للمدن الكبرى مثل برلين وميونيخ قبل أن يتم تركيبه في ما يعرف الآن باسم فوبرتال.
وكانت الصخور الصلبة التي بنيت عليها المدينة تعني أنه لم يكن من الممكن إنشاء نظام تحت الأرض ما أدى للتفكير بالمترو المعلق.
بالإضافة إلى نظام القطارات الفريد الذي يحبه كل من السياح والركاب، فوبرتال أيضًا هي المدينة الأكثر خضرة في ألمانيا، حيث لا تبعد أكثر من 10 دقائق سيرًا على الأقدام عن إحدى مساحاتها الخضراء العديدة.
وللاستمتاع بمعالم الطبيعة في الهواء الطلق، يمكنك التوجه إلى الحدائق النباتية أو حديقة حيوان دير غرون فوبرتال أو منتزه فالدفريدن للنحت.
يمكن لعشاق الفن زيارة متحف Von der Heydt، الذي يضم أعمالًا من القرن السابع عشر فصاعدًا من أمثال Cezanne و Monet و Gauguin.
شارك هذا المقالمحادثة مواضيع إضافية بسبب أزمة القمح والطاقة.. مخاوف من ارتفاع أسعار "الباغيت" في فرنسا نيجيريا: ثلاث هجمات متسلسلة بينها انتحارية فجرت نفسها حصدت أرواح 18 قتيلا وأصابت العشرات في روما يُلقي السياح يوميا 3 آلاف يورو في نافورة تريفي! فكيف تستخدم بلدية المدينة هذه الأموال؟ أسرة ألمانيا مواصلات عامة النقل بالسكك الحديدية قطارات
مهرجان الفيلم العربي في تورنتو.. نافذة المهاجر على السينما العربية