باكستان تتسلم سفينة حربية جديدة صنعت في تركيا
تاريخ النشر: 26th, September 2023 GMT
أعلن موقع Naval New أن تركيا سلمت باكستان أول سفينة صنعتها لها في إطار مشروع MILGEM.
وجاء في منشور على الموقع: "شهد حوض بناء السفن التابع لشركة ASFAT Inc التركية احتفالية خصصت لتسليم باكستان أول سفينة تم تصنيعها في تركيا في إطار مشروع MILGEM، هذه الاحتفالية تزامنت مع إنزال أول سفينتين حربيتين تركيتين من فئة Hisar إلى المياه".
وتبعا للموقع حضر الاحتفالية وزير الدفاع التركي، ووزير الدفاع الباكستاني، وعدد من الشخصيات العسكرية وكبار ضباط البحرية من البلدين، وممثلون عن شركات الصناعات الدفاعية التركية.
وفي يوليو 2018 كانت قيادة البحرية الباكستانية قد وقعت عقودا بقيمة 1.5 مليار دولار تقريبا مع شركات تركية للحصول على 4 سفن عسكرية جديدة من نوع MILGEM، وبموجب شروط العقود فإن أول سفينتين من هذه السفن يتم تصنيعها في تركيا في حوض بناء السفن Istanbul Naval Shipyard، أما السفينتان الأخريان فيتم تصنيعهما في باكستان.
إقرأ المزيد
ويبلغ طول كل سفينة من السفن الأربع المذكورة 108.8 م، وعرضها 14.8 م، ومقدار إزاحتها سيعادل 2988 طنا، كما ستزود هذه السفن بمحركات توربينية غازية قادرة على جعلها تتحرك بسرعة 26 عقدة بحرية، وقطع مسافة 3500 ميل في كل مهمة.
وتتسلح هذه السفن بمنظومات LY-80 الصاروخية المضادة للأهداف الجوية، فضلا عن رادارات متطورة قادرة على تعقب نحو 500 هدف بحري وجوي وبري في وقت واحد.
المصدر: سلاح روسيا
المصدر: RT Arabic
كلمات دلالية: كورونا أسلحة ومعدات عسكرية سفن حربية
إقرأ أيضاً:
سفن عملاقة تخترق الجبال
بقلم: كمال فتاح حيدر ..
هذا هو الإنجاز الذي كان يعد ضربا من ضروب الخيال، لكنه اصبح واقعا ملموسا بفضل القدرات الهندسية المذهلة التي سجلت نجاحا منقطع النظير. فقد أعلنت النرويج عن عزمها على حفر أول نفق بحري في العالم، وقد باشرت منذ عام 2023 بإنشاء هذا النفق المخصص لمرور السفن التجارية. بمعنى انه غير مخصص للقطارات، ولا للشاحنات الكبيرة، ولا لمرور عربات المترو، وانما لتوفير الممر الآمن للسفن الهاربة من هيجان الامواج وتلاطمها في بحر ستادهافيت Stadhavet Sea المعروف بعواصفه العنيفة ورياحه الشديدة، التي قد تستمر لأكثر من 100 يوم بالسنة، ما يؤدي إلى انتظار السفن لعدة أيام بسبب التقاء بحر الشمال ببحر النرويج، الأمر الذي كان يضطر رجال الفايكنج إلى سحب قواربهم فوق شبه الجزيرة لتجنب عبور تلك المنطقة المحفوفة بالمخاطر. .
سوف يكون طول النفق حوالي 1800 مترا، وعرضه 37 متراً، وفضائه الملاحي بارتفاع 49 مترا (وهي المسافة بين سطح الماء وسقف النفق). .
سوف يكلف المشروع حوالي 330 مليون دولار، وقد تستغرق عمليات الحفر ثلاثة أعوام على اقل تقدير. بمواصفات تمنح السفن حرية المرور واختزال الوقت والمسافة، بكثافة مرورية تصل إلى 120 سفينة كل يوم (ذهابا وإيابا) من دون ان تضطر لمواجهة الرياح العاتية والأمواج المتلاطمة. .
سوف يكون هذا النفق الملاحي من عجائب الدنيا، ومن الإبداعات الهندسية التي تذهل العقول. .
وعلى السياق نفسه باشرت النرويج بحفر أول نفق عائم في العالم، بعمق 30 متراً. تعتمد فكرة هذه المشروع على تصميم أنفاق ضخمة أشبه بالأنابيب على عمق 100 قدم تقريبا تحت سطح الماء. تتسع لحارتي سير للسيارات بهدف تقليل وقت السفر بين المدن والمناطق المختلفة في البلاد. .
ختاماً: من كان يصدق ان السفن العملاقة سوف تشق طريقها في العام القادم وتمر بكل مرونة تحت الجبال الشاهقة ؟. .
ثمانية وكلاء للنائب العام يتلقون تدريبًا متقدمًا ضمن اتفاق تعاون دولي مع فرنسا