يوتيوب تلغي من الاشتراك المدفوع في نسخة "لايت"
تاريخ النشر: 26th, September 2023 GMT
بعد قرابة عامين من الترويج لنوع جديد من الاشتراكب بمابل لإزالة الإعلانات، قررت يوتيوب التخلص تماماً من الاشتراك المخفض في خدمة الـ"بريميوم"، لمشاهدة الفيديوهات دون إعلانات.
ونقل موقع "ذا فيرج" مضمون بريد إلكتروني للعملاء، تعلن فيه يوتيوب توقف اشتراك "بريميوم لايت" بعد 25 أكتوبر (تشرين الأول) المقبل.وأطلق الاشتراك مقابل 6.99 يورو شهرياً، في 2021 في عدد من البلدان الأوروبية، لكن دون المزايا الأخرى التي يقدمها بريميوم مثل التنزيل دون اتصال بالإنترنت، وتشغيل الخلفية، أو أي فوائد من يوتيوب ميوزيك.
وفي البريد الإلكتروني تقول يوتيوب إنها ستقدم للمشتركين في بريميوم لايت فترة تجريبية مجانية لمدة شهر واحد من بريميوم يوتيوب، بغض النظر عن تجربتهم سابقاً للخدمة أم لا. وتشير إلى أن المشتركين سيحتاجون إلى إلغاء الاشتراك في بريميوم لايت الحالي أو انتظار إلغائه، للاستفادة من العرض.
المصدر: موقع 24
كلمات دلالية: زلزال المغرب التغير المناخي محاكمة ترامب أحداث السودان سلطان النيادي مانشستر سيتي الحرب الأوكرانية عام الاستدامة الملف النووي الإيراني يوتيوب
إقرأ أيضاً:
تسلا تطلق أرخص نسخة من سايبرتراك بمدى هو الأطول في فئتها
أميرة خالد
كشفت تسلا عن إطلاق نسخة جديدة من شاحنتها المثيرة للجدل “سايبرتراك”، تحمل اسم الطراز أحادي المحرك طويل المدى، وتعد الأقل سعرًا بين فئات الشاحنة حتى الآن، وذلك في ظل التحديات التي تواجهها الأسواق العالمية والانخفاض الملحوظ في مبيعات السيارات الكهربائية.
ويبدأ سعر النسخة الجديدة من 71,985 دولارًا أمريكيًا، شاملًا رسوم الوجهة، رغم أن الشركة لم تُعلن عن “سعر أساسي” رسمي حتى الآن، لكنها، ورغم كونها الأرخص، تقدم مدى قيادة هو الأطول بين جميع طرازات سايبرتراك، حيث تصل إلى نحو 350 ميلاً في الشحنة الواحدة، أي بزيادة 25 ميلاً مقارنةً بنسخة الدفع الرباعي الأعلى تكلفة.
وتعتمد هذه الفئة على محرك وحيد مثبت في المحور الخلفي، وتقول تسلا إنه قادر على دفع السيارة من الثبات إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 6.2 ثانية، وهي أرقام أهدأ من النسخ الأخرى، لكنها لا تزال قوية، خاصة مع وجود ترس تفاضلي قابل للقفل لتحسين الأداء في الطرق الوعرة.
وتأتي المقصورة بمقاعد نسيجية مدفأة دون تهوية، ونظام صوتي يضم 7 مكبرات فقط، مقارنة بـ15 في الطرازات الأعلى، كما تم الاستغناء عن بعض المزايا مثل غطاء الصندوق الكهربائي والمقابس بجهد 120 فولت، وإن كانت تسلا توفر محولًا خارجيًا لتعويض ذلك جزئيًا.
وتم الاستعاضة عن نظام التعليق الهوائي القابل للتعديل بنوابض لولبية متكيفة، ما يعني ثباتًا في ارتفاع الركوب دون القدرة على تغييره، وتم تقليص قدرة السحب القصوى إلى 7,500 رطل، مقارنةً بـ11,000 في النسخ الأخرى، مع الإبقاء على قدرة تحميل محترمة تبلغ 2,006 رطل.
وتتيح تسلا للمستخدمين مجموعة من الإضافات، منها عجلات بقياس 20 بوصة، وغطاء صندوق ناعم يُسهم في رفع المدى إلى 362 ميلاً، كما يمكن للمستخدمين طلب نظام القيادة الذاتية الكاملة مقابل 8,000 دولار، أو إضافة ملحقات عملية مثل المظلات وسجادات الأرضية بأسعار تبدأ من أقل من 300 دولار.
ومقارنةً بالمنافسين، يبدو أن تسلا تسعى إلى جذب العملاء الباحثين عن مدى طويل وأداء أساسي بسعر منافس، لكن دون رفاهيات مفرطة، فعلى سبيل المثال، يبدأ سعر فورد F-150 Lightning من 65,190 دولارًا بمحركين، بينما تُطرح شيفروليه سيلفرادو EV 2WT بسعر 57,095 دولارًا بمحرك واحد، وتبدأ ريفيان R1T من 71,900 دولارًا بمحركين وبقوة 533 حصانًا.
إقرأ أيضًا:
حادث تسلا سايبرتراك في فلوريدا يجدد الجدل حول أمان القيادة الذاتية
مكافحة المخدرات تقيم معرضًا توعويًّا بأضرار ومخاطر المخدرات والسموم والمؤثرات العقلية بالكلية التقنية