42 شوطا في المحطة الثانية لسباقات الهجن بأدم
تاريخ النشر: 25th, September 2023 GMT
تنطلق صباح الغد على مضمار ميدان البشائر لسباقات الهجن العربية الأصيلة بولاية أدم منافسات أشواط المحطة الثانية من سباقات الهجن الأهلية التي ينظمها الاتحاد العُماني لسباقات الهجن والتي تستمر لثلاثة أيام بـ42 شوطا موزعة على فئات النوق المختلفة، حيث يقام اليوم 18 شوطا لفئة النوق الحجايج لمسافة ثلاثة كيلومترات، منها 12 شوطا للحجايج أبكار وستة أشواط للجعدان.
أما بعد غد الأربعاء فستكون المنافسة على 12 شوطا وخصصت لفئة النوق اللقايا لمسافة أربعة كيلومترات ثمانية منها للنوق اللقايا أبكار وأربعة أشواط ستكون للقايا جعدان، بينما بعد غد الخميس وهو اليوم الختامي من منافسات المحطة الثانية فستكون المنافسة على 12 شوطا، ستخصص لفئة النوق اليداع لمسافة خمسة كيلومترات منها أربعة أشواط لليداع أبكار وشوطان للجعدان إلى جانب النوق الثنايا منها شوطان أبكار وشوط للجعدان وكذلك فئة النوق الحول والزمول لمسافة ستة كيلومترات، وخصص الاتحاد العماني لسباقات الهجن العربية الأصيلة جوائز قيمة لأصحاب المراكز الأولى في أشواط السباق.
المصدر: لجريدة عمان
كلمات دلالية: لسباقات الهجن
إقرأ أيضاً:
وزارة النقل تكشف عن أحدث صور لمحطة حاويات تحيا مصر 1 بميناء دمياط
كشفت وزارة النقل عن أحدث صور لمحطة حاويات تحيا مصر 1 بميناء دمياط التي يجري تطوريها.
ويتم حاليا تنفيذ أعمال البنية الفوقية بواسطة شركة دمياط اليانس المشغلة للمحطة.
وذكرت وزارة النقل في بيان، أن المحطة استقبلت مؤخرا، أوناش رصيف عملاقة تتكون من 5 أوناش مخصصة لخدمة تداول الحاويات، كدفعة أولى من إجمالي اوناش المحطة البالغ عددها 12 ونشا والتي ستصل تباعاً و تعد من أحدث أنواع أوناش الرصيف العملاقة على مستوى العالم من انتاج شركة ( HHMC ) الصينية.
ومن المنتظر أن تُسهم هذه الأوناش بشكل كبير في زيادة كفاءة وسرعة عمليات الشحن والتفريغ الخاص والحاويات داخل المحطة ، كما تأتى تلك الأوناش العملاقة بتقنيات متقدمة وقدرات تُلبي متطلبات التعامل مع السفن الضخمة ومن إمكاناتها قدرات الرفع العالية حيث تمتاز الأوناش بقدرات رفع تتناسب مع الأوزان الثقيلة للحاويات الكبيرة ، والتي قد تصل الي 75 طنا، كما أن لديها قدرة وصول الي ارتفاعات عالية حتي 57.5 متر من سطح الرصيف وهي كافية للتعامل مع السفن العملاقة التي تمتد لارتفاع 11 حاوية مع طول الذراع الخارجي للونش 72 مترا ما يساهم في التعامل مع اكبر عرض لتلك السفن. كما تأتى مزودة بأنظمة السلامة المتقدمة منها حساسات وكاميرات ونظم حماية لضمان سلامة العمليات والأفراد في موقع العمل علي الرصيف او السفينة بالإضافة إلى التكامل مع الأنظمة الرقمية حيث تدعم الأوناش الحديثة التكامل مع أنظمة إدارة الموانئ الذكية ، ما يسمح بتتبع العمليات بشكل لحظي وتحسين التنسيق بين كافة أقسام التشغيل كما تساهم هذه الإمكانيات في جعل الميناء قادرة على التعامل مع الأحجام المتزايدة من سفن الحاويات بسرعة ودقة ، ما ينعكس إيجاباً على زمن التشغيل في الميناء ويزيد من كفاءة العمليات اللوجستية.
كما تم وصول عدد 20 ونش ساحة كهربائي ( RTG ) مخصصة لخدمة الحاويات في ساحات التداول بالمحطة ، ضمن 40 ونش ساحة تصل تباعاً إلى المحطة والتي تعد من أحدث أنواع أوناش الساحات الكهربائية حيث يتم تنفيذ مشروع محطة الحاويات تحيا مصر 1 وتجهيزه بأحدث المعدات صديقة للبيئة تأكيداً على استخدام معدات وأساليب إدارة تداول تساعد على خفض انبعاثات الكربون وفق رؤية مصر للتنمية المستدامة 2030 .
مشروع محطة الحاويات تحيا مصر 1 بميناء دمياط يعد أحد أهم المشروعات الكبرى القائمة بالميناء ، حيث تصل أطوال أرصفة المحطة إلى حوالى 1970 مترا وأعماق الأرصفة إلى 18 مترا وساحة خلفية حوالى مليون متر مربع ، وستصل طاقة التداول بها إلى حوالى 3,5 مليون حاوية مكافئة ويقوم المشروع بالشراكة مع المشغل العالمي شركة دمياط أليانس والتي تضم تحالف ( يوروجيت المانيا، كونتشيب ايطاليا ، والخط الملاحي العالمي هاباج لويد).
ويأتي تنفيذ هذا المشروع ضمن خطة الوزارة لجذب اكبر الشركات المشغلة للخطوط الملاحية العالمية للاستثمار داخل الموانئ المصرية والمشاركة في تشغيل المحطات، كما يأتي ضمن تنفيذ وزارة النقل للممر اللوجيستي المتكامل (طنطا / المنصورة / دمياط ) والذي يتكون من ( المنطقة اللوجيستية بطنطا – خط سكة حديد طنطا المنصورة دمياط – الميناء الجاف بدمياط الجديدة – ميناء دمياط ) والذي يعتبر أحد أهم مكونات هذا الممر اللوجيستي ، وفقاً لتوجيهات القيادة السياسية بتحويل مصر إلى مركز إقليمى للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.
مانشستر يونايتد يقترب من اعلان اول صفقاته الصيفية بعد انسحاب ليفربول