علشان منغرقش.. حي شرق بالإسكندرية يواصل تطهير شنايش ومطابق الأمطار
تاريخ النشر: 25th, September 2023 GMT
وجه اللواء أحمد حبيب رئيس حي شرق الإدارات المعنية ، لمتابعة أعمال التطهير التي تتم بشنايش ومطابق تصريف الأمطار بنطاق الحي استعدادا لموسم الشتاء القادم.
وقد تابعت إدارة المتابعة الميدانية أعمال قطاعات المرافق وتم التنسيق مع صرف صحى شرق ، وتم متابعة أعمال تطهير شنايش ومطابق شارع ٢ من ٤ عبد المنعم رياض وشارع السوق وشارع بطل السلام كباش والرابعه الناصر ية وشارع اليمن سيدى جابر وسور غرب الدلتا حتى دوران فيكتور عمانويل ٠وتقسيم الهلالى شارع الريادة ، والمراقبة جنايوتى ، واسكان حجر النواتية.
يأتي هذا في إطار توجيهات اللواء محمد الشريف محافظ الإسكندرية لمنع حدوث أي تراكمات لمياه الأمطار، والتأكيد على رفع مخلفات التطهير في الحال.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: الاسكندرية اعمال تطهير الشتاء القادم اللواء محمد الشريف اللواء محمد الشريف محافظ الإسكندرية المتابعة الميدانية رفع مخلفات صرف صحي سيدي جابر
إقرأ أيضاً:
بدء تركيب الكمرات وتقدم أعمال تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية.. صور
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
نشرت وزارة النقل، اليوم الثلاثاء، على صفحتها على مواقع التواصل الاجتماعي، صورا لبدء تركيب الكمرات وتقدم أعمال تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية.
ويمتد المشروع بطول 21.7 كم من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر بالإسكندرية، منها 6.5 كم سطحى في المسافة من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية ثم علوى بطول 15.2 كم حتى محطة أبو قير ويشتمل على عدد (20) محطة (6 سطحية -14 علوية).
وجارٍ تركيب الكمرات في منطقة المناورة قبل محطة أبو قير، كما تنفيذ أعمال الخوازيق لأعمدة المسار العلوى في المسافة بين محطتى طوسون وفيكتوريا كما يجرى العمل في تنفيذ أساسات المحطات.
والمشروع سيشكل نقلة نوعية كبيرة في منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة بالإسكندرية كما سيساهم في تحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية السريعة المستهدفة لمحافظة الإسكندرية، يهدف إلى تحقيق التشغيل الآمن للخط وخاصة بعد إلغاء المزلقانات والعديد من المعابر المخالفة والتقاطعات مع الحركة المرورية، وكذلك استيعاب حركة النقل المتزايدة وعدد الرحلات والمساهمة في تخفيض الاختناقات المرورية بالإسكندرية، وخفض استهلاك الوقود حيث أن التشغيل يعتمد على الطاقة الكهربائية النظيفة.
كما يهدف المشروع أيضًا إلى زيادة الطاقة القصوى للركاب من 2850 راكب/ساعة/ اتجاه إلى 60.000 راكب/ساعة/اتجاه وتقليل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة وزيادة سرعة التشغيل من 25 كم/ساعة إلى 100 كم/ساعة وتحقيق زمن أقصر للتقاطر من 10 دقائق إلى 2,5 دقيقة.
ويحقق الخط تبادل خدمة نقل الركاب مع خط سكك حديد القاهرة /الإسكندرية في محطة مصر، ومع خط سكك حديد القاهرة /الإسكندرية وترام الرمل في محطة سيدى جابر، ومع ترام الرمل في محطة فيكتوريا، ومع خط سكك حديد رشيد في محطة المعمورة.