بسبب فضيحة.. مسئول كبير في مكتب التحقيقات الفيدرالي الأمريكي يواجه السجن
تاريخ النشر: 24th, September 2023 GMT
أقر أحد كبار عملاء مكتب التحقيقات الفيدرالي من الذين يواجهون اتهامات جنائية، بالذنب للمرة الثانية في اتهامات بإخفاء مبلغ 225 ألف دولار من مسؤول مخابرات ألباني أثناء عمله.
واعترف تشارلز ماكجونجال، 55 عامًا، أمام المحكمة الفيدرالية في واشنطن، بأنه تلقى المال في عام 2018 بينما كان يشرف على مكافحة التجسس في المكتب الميداني لمكتب التحقيقات الفيدرالي في نيويورك.
وقال ممثلو الادعاء إن المسؤول الألباني عمل فيما بعد كمصدر لمكتب التحقيقات الفيدرالي في تحقيق جنائي يتعلق بجماعات ضغط سياسية أجنبية أشرف عليها ماكجونجال.
ومن المقرر صدور الحكم في 16 فبراير، حيث يواجه ماكجونجال عقوبة السجن لمدة تصل إلى خمس سنوات.
وكان ماكجونجال، الذي تقاعد من مكتب التحقيقات الفيدرالي في عام 2018، قد اعترف سابقًا بالذنب في نيويورك في التهم الناشئة عن علاقاته مع الأوليغارشي الروسي الخاضع للعقوبات أوليج ديريباسكا.
وتم القبض عليه في يناير بهذه التهم، وينتظر الحكم في هذه القضية.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: مكتب التحقيقات الفيدرالي أمريكا واشنطن المحكمة الفيدرالية التحقیقات الفیدرالی
إقرأ أيضاً:
بسبب هذه المشكلة.. "تسلا" بصدد استدعاء عدد كبير من سياراتها
أعلنت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة، في بيان يوم الجمعة، أن شركة تسلا للسيارات الكهربائية المملوكة من قبل إيلون ماسك، بصدد استدعاء 376241 سيارة في الولايات المتحدة بسبب مشكلات في برمجيات نظام التوجيه المعزز، قد تزيد من خطر وقوع حوادث.
وقالت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة إن المشكلة ناتجة عن فشل محتمل في برنامج دعم التوجيه المعزز، مما قد يؤدي إلى زيادة الجهد المطلوب لتوجيه السيارة ويرفع من خطر وقوع الحوادث.
ويشمل الاستدعاء سيارات تسلا موديل 3 سيدان 2023 وموديل واي كروس أوفر متعددة الاستخدامات التي تعمل بإصدارات برمجيات قديمة.
ويأتي هذا الاستدعاء بعد تحقيق استمر عاما أجرته الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة بعد تلقي شكاوي من مالكي سيارات تسلا بشأن مشكلات في التوجيه.
وقد يؤدي استخدام إصدار أقدم من البرمجيات إلى زيادة الجهد الكهربائي مما يسبب إجهادا زائدا لمكونات محرك الدفع على لوحة الدائرة المطبوعة للمساعدة الإلكترونية لنظام التوجيه المعزز.
ويمكن أن يؤدي ذلك إلى فقدان دعم التوجيه المعزز عندما تتوقف السيارة ثم يتسارع مرة أخرى.
وقد يتطلب فقدان الطاقة إلى بذل جهد أكبر من جانب السائقين للتحكم في السيارة، خاصة عند السرعات المنخفضة، مما يزيد من خطر وقوع حوادث.
الفاتيكان يصدر بيانا بشأن تطورات الحالة الصحية للبابا فرنسيس