ينفذ الجهاز المركزي للتعمير، من خلال جهاز تعمير القاهرة الكبرى، مشروع محور عمرو بن العاص الحر بمحافظة الجيزة، الذي يربط بين القوس الجنوبي للطريق الدائري «بمنطقة تقاطعه مع محور المريوطية» والقوس الشمالي للطريق الدائري «بمنطقة منشأة البكاري».

ويبلغ طول المحور نحو 4.5 كم، وعرض 12 حارة مرورية، كما يشمل إنشاء كوبري علوي بعرض 21.

5 متر «3 حارات مرورية بكل اتجاه»، وأعمال الربط مع الطريق الدائري، ومحور المريوطية، والشوارع الرئيسية بإجمالي أطوال كباري 4.9 كم، ويتقاطع المحور مع منتصف شارعي الهرم وفيصل، ويمر بشارع المطبعة، كما يتقاطع مع شوارع «العروبة - الثلاثيني - محمد أنور السادات "ترسا سابقاً"».

موعد تشغيل محور عمرو بن العاص

ووجه اللواء محمود نصار، رئيس الجهاز المركزي للتعمير، بالالتزام بالمواعيد المقررة للانتهاء من تنفيذ الأعمال بالمشروع، وتشغيل المحور في المسافة من القوس الجنوبي للطريق الدائري حتى الربط مع شارع الهرم خلال شهر أكتوبر 2023، وتشغيل باقي المحور للربط مع القوس الشمالي للطريق الدائري خلال شهر يناير 2024.

وأشار محمود نصار إلى سرعة استكمال وتطوير ورصف الطرق السطحية في مسار المحور والشوارع الجانبية، وتنسيق وتطوير الموقع العام، لتحسين البيئة المحيطة بالمناطق التي يمر بها مسار المشروع لخدمة الأهالي ومستخدمي المحور.

موعد تشغيل محور عمرو بن العاصتنفيذ المحور يأتي في إطار جهود الدولة لتحقيق التنمية بصفة عامة

وأكد «نصار»، أن تنفيذ المحور يأتي في إطار جهود الدولة لتحقيق التنمية بصفة عامة، وحل المشاكل المرورية بصفة خاصة، واستكمالاً لخطة وزارة الإسكان، لإنشاء محاور جديدة، ضمن خطة الدولة، حيث قام الجهاز المركزي للتعمير بدراسة مشروعات تطوير غرب إقليم القاهرة الكبرى، بما يحقق انسيابية الحركة المرورية داخل محافظة الجيزة، وتعزيز الربط بين محافظتي القاهرة والجيزة، وتشمل تلك المشروعات، محور عمرو بن العاص، ومحور السادات، وتطوير ورفع كفاء محور 26 يوليو.

مشروع محور عمرو بن العاص يهدف لزيادة انسيابية الحركة المرورية بمحافظة الجيزة

ولفت اللواء محمد الكيلاني، رئيس جهاز تعمير القاهرة الكبرى، إلى أن مشروع محور عمرو بن العاص يهدف لزيادة انسيابية الحركة المرورية بمحافظة الجيزة، وإقليم القاهرة الكبرى، من خلال الربط بين شمال وجنوب محافظة الجيزة، وإعادة توزيع الحركة المرورية لتخفيف الضغط المرورى على شوارع الهرم وفيصل ومحور محمد أنور السادات، وتخفيف الاختناقات المرورية بمدينة الجيزة، كما يقلل المحور مسافة الرحلة بين شمال وجنوب الطريق الدائري مما يساهم في خفض التلوث، وتقليل وقت الرحلات، وتوفير استهلاك الوقود.

موعد تشغيل محور عمرو بن العاصمشروع محور عمرو بن العاص يتضمن إنشاء محور حر في اتجاهين

وأضاف رئيس جهاز تعمير القاهرة الكبرى، أن مشروع محور عمرو بن العاص يتضمن إنشاء محور حر في اتجاهين وتطوير الطرق السطحية لخدمة الحركة المرورية للأهالي، وإعادة تخطيط المناطق التي يمر بها بصورة حضارية لخدمة الأهالي، كما يتضمن إنشاء تقاطعات حرة للربط مع المحاور المرورية الرئيسية المتقاطع معها، واستغلال المساحات المتوفرة أسفل الكباري في المشروع بشكل حضاري كمتنزهات وجراجات وإقامة الخدمات اللازمة.

وأوضح أن تنفيذ المشروع في المناطق المزدحمة التي يمر بها، والمليئة بشبكات المرافق، تطلب التنسيق المستمر مع الجهات المعنية لعدم تعطل المرافق خلال فترة تنفيذ المشروع، بجانب تحويل كم كبير من المرافق المتعارضة مع مسار المشروع «كهرباء - مياه شرب - صرف صحى - غاز - تليفونات - شبكات اتصالات»، وسرعة حل أي معوقات تواجه تنفيذ المحور لاختصار وقت التنفيذ.

اقرأ أيضاًوزير الإسكان يتابع موقف تنفيذ مشروع محور عمرو بن العاص الحر بالجيزة

محافظ الجيزة يعاين أعمال رصف وتطوير ورفع كفاءة الطرق الواقعة أسفل محور عمرو بن العاص

رئيس «المركزى للتعمير» يتفقد أعمال تنفيذ مشروع محور عمرو بن العاص الحر بالجيزة

المصدر: الأسبوع

كلمات دلالية: محور عمرو بن العاص محور عمرو بن العاص بالجيزة محور عمرو بن العاص فيصل مشروع محور عمرو بن العاص مشروع محور عمرو بن العاص الحرکة المروریة للطریق الدائری القاهرة الکبرى

إقرأ أيضاً:

"موانئ أبوظبي" تبدأ تنفيذ مشروع تطوير "نواتوم" في أنغولا

أعلنت مجموعة موانئ أبوظبي، اليوم الجمعة، عن تعيين شركة "مار للإنشاءات المدنية والأشغال العامة" "إل دي ايه" لتصميم وبناء البنية التحتية البحرية والفوقية لـ"موانئ نواتوم – محطة لواندا"، الواقعة ضمن أكبر ميناء في أنغولا.

كما تعاقدت مجموعة موانئ أبوظبي مع شركة "دار الهندسة للاستشارات شاعر وشركاه" لتقديم خدمات الإشراف على إدارة المشروع وبنائه.

ويقوم ميناء لواندا بمناولة نحو 76% من أحجام الحاويات والبضائع العامة في أنجولا، كما يوفر منفذاً إلى الدول المجاورة غير الساحلية مثل الكونغو، وزامبيا.

وستقوم المجموعة بموجب اتفاقية الامتياز التي أبرمتها مع سلطة موانئ لواندا في أبريل (نيسان) 2024، والتي تمتد إلى 20 عاماً، باستثمار أكثر من 250 مليون دولار حتى 2026 في مشروع تحديث المحطة.

وأعلنت مجموعة موانئ أبوظبي في 30 يناير (كانون الثاني) 2025، عن بدء عملياتها طويلة الأجل لإدارة وتطوير المحطة متعددة الأغراض، في خطوة ستساهم في توسيع حضورها بمنطقة أفريقيا جنوب الصحراء الكبرى، مؤكدة التزامها بتطوير البنية التحتية اللوجستية في هذه المنطقة.

ويشهد المشروع أعمال تطوير وتحديث كبيرة لدعم أنشطة مناولة البضائع العامة والحاويات وسفن الدحرجة في المحطة، لتكون بذلك المحطة الوحيدة في ميناء لواندا التي يصل عمق الغاطس فيها إلى 16 متراً والمؤهلة لاستقبال ومناولة السفن الضخمة من طراز "سوبر بوست باناماكس" التي تصل حمولتها إلى 14 ألف حاوية نمطية (قياس 20 قدماً).

مقالات مشابهة

  • فيه عيوب| محافظ القاهرة: فك كوبري السيدة عائشة بعد تنفيذ المحور البديل
  • 102 ألف راكب في 24 ساعة.. رقم قياسي جديد لمعدلات تشغيل مطار القاهرة
  • 102 ألف مسافر في يوم.. مطار القاهرة يحقق أعلى تشغيل منذ افتتاحه
  • إصابة سيدة وابنتها صدمتهما سيارة على الطريق الدائري بالمرج
  • بالصور.. أعمال تنفيذ مشروع خط سكة حديد "الروبيكى/العاشر من رمضان/بلبيس"
  • النقل: تقدم أعمال مشروع تنفيذ خط سكة حديد (الروبيكي - العاشر من رمضان - بلبيس)
  • "موانئ أبوظبي" تبدأ تنفيذ مشروع تطوير "نواتوم" في أنغولا
  • انتهت إجازة العيد.. تفاصيل الحركة المرورية بشوارع القاهرة والجيزة
  • ماذا تعرف عن محور موراج الذي يفصل رفح عن خانيونس؟
  • وقف تنفيذ عقوبة الجرائم الطبية حال الصلح.. تفاصيل