«حافظ على سمعة مصر».. ماذا قال الرئيس السيسي لـ أسامة ربيع في أزمة إيفرجيفن؟
تاريخ النشر: 24th, September 2023 GMT
أكّد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أنّ القناة تحكى تاريخ مصر عبر السنين الماضية، ويمكن الاطلاع عليه في متحف قناة السويس العالمي، والاستمتاع بمشاهدة المقتنيات النادرة التي توثق فترة الحفر والأحداث المختلفة.
بعض الدول الصديقة والشقيقة عرضت المساعدة في أزمة «إيفرجيفن»وأوضح ربيع، خلال لقائه مع الإعلامية عزة مصطفى ببرنامج «صالة التحرير» على قناة صدى البلد، أن أزمة سفينة الحاويات إيفر جيفن (Ever Given) كان فيها نوع من التشفي في مصر، لكن الأشقاء والأصدقاء عرضوا تقديم المساعدة مثل المملكة العربية السعودية والولايات المتحدة الأمريكية.
وبيّن رئيس هيئة قناة السويس، أن الرئيس السيسي أبلغه عند وقوع حادث جنوح إيفر جيفن بأن سمعة مصر بين يديه، وعليه العمل بجد للحفاظ عليها وهو ما حدث بالفعل بنجاح تعويم السفينة العملاقة، مع توفير أحدث المعدات التقنيات العلمية لضامن عبور السفن بأمان.
واختتم أسامة ربيع بالإشارة إلى أن حادث إيفر جيفن خلقت هاجسا لدى كل العاملين في هيئة قناة السويس، حرصا على سمعة القناة، ومن هنا كان لازما توفير كل ما يلزم للتطوير وتفادي المشكلات.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: هيئة قناة السويس قناة السويس إيفر جيفن أسامة ربيع قناة السویس
إقرأ أيضاً:
قناة السويس تستقطب 47 سفينة من طريق رأس الرجاء الصالح في فبراير الجاري
قال أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، اليوم الأحد، إن 47 سفينة تم تحويل مسارها من رأس الرجاء الصالح إلى قناة السويس منذ بداية فبراير الجاري.
وأضاف خلال مشاركته في المؤتمر السنوي الدولي للنقل البحري واللوجستيات «مارلوج»، أن قناة السويس نجحت في تحقيق إنجاز جديد على صعيد البنية التحتية وتطوير المجرى الملاحي بانتهاء مشروع تطوير القطاع الجنوبي بشقيه وتشغيله أمام حركة التجارة العالمية للاستفادة بما يحققه من مزايا ملاحية عديدة أبرزها زيادة عامل الأمان الملاحي، وتقليل تأثيرات التيارات المائية على السفن العابرة، علاوة على زيادة الطاقة الاستيعابية للقناة بمعدل من 6 لـ 8 سفن.
وفي وقت سابق من الشهر الجاري، قال «ربيع»: إن أزمة البحر الأحمر لم تخلق طريقاً بديلا مستداماً للقناة، وإن هناك مؤشرات إيجابية لعودة الاستقرار في المنطقة.
أدت هجمات الحوثيين المتكررة على سفن منطقة البحر الأحمر منذ نوفمبر 2023 إلى تعطيل الشحن العالمي من خلال إجبار السفن على تجنب قناة السويس القريبة وإعادة توجيه التجارة حول قارة إفريقيا، مما أدى إلى رفع تكاليف الشحن.
وكشف الرئيس عبد الفتاح السيسي في ديسمبر 2024 أن هذه الاضطراب كلفت البلاد نحو 7 مليارات دولار من عائد إيرادات قناة السويس في عام 2024.
اقرأ أيضاًالمشاط تشارك في الاحتفال بالذكرى الـ70 لانطلاق علاقات التعاون بين مصر واليابان
المركزي يكشف تفاصيل مبادرة دعم قطاعات الصناعة بفائدة مخفضة 15%
سوهاج تستعيد 275 فدانًا من أملاك الدولة في حملة مكبرة لإزالة التعديات
تكاليف حساب التوفير والجاري في البنك الأهلي وبنك مصر
المشيعون يواصلون المراسم في بيروت رغم التحليق المنخفض للطائرات الإسرائيلية