محطة كهرباء الوليدية البخارية.. هل ستخرج من الخدمة؟
تاريخ النشر: 24th, September 2023 GMT
أُعلن المهندس عماد جمال رئيس قطاع محطة الوليدية البخارية الثالثة أن المحطة البخارية الثالثة، التي تُشكل جزءًا أساسيًا من نظام توليد الكهرباء، اضطرت للخروج عن الخدمة أكثر من مرة بصفة دورية شبة يوميا بغية تخفيض معدل تدفق مياه التغذية للغلاية الرئيسية وتجهيزها لإعادة تشغيلها مرةً أخرى بشكل أسبوعي
حيث يقوم المهندس عماد جمال رئيس قطاع محطة الوليدية البخارية الثالثة بقدرة 650 ميجاوات بإرسال إشارة بانخفاض معدل تدفق مياه التغذية للغلاية الرئيسية والاستعداد لإعادة تشغيل الوحدة مرة أخرى.
يعتبر الفساد واحدة من المشاكل التي تواجه العديد من القطاعات في البلاد، بما في ذلك قطاع الطاقة. وتأتي خروج محطة الوليدية البخارية الثالثة، بقدرتها البالغة 650 ميجا وات، ضمن انعكاسات هذه المشكلة.
وفي إطار التلاعب والفساد المتفشي، ياتي قرار التاخر في صيانة محطة الوليدية البخارية الثالثة يتسبب في تقليل تدفق مياه التغذية للغلاية الرئيسية، وهو ما يعني إيقاف الجزء الرئيسي من توليد الكهرباء لبعض الوقت. و يهدف هذا الإجراء الى القضاء على العمليات التالية لتصحيح الأضرار الناجمة عن الفساد وإعادة تهيئة الوحدة لتشغيلها بشكل مستدام وفعال.
وفقًا للمسؤولين، يعمل الكادر التقني على معاينة الأضرار المترتبة على تأخر الصيانة، وتصحيحها وإعادة تشغيل الوحدة بأسرع ما يمكن. ومن المتوقع أن يستغرق الأمر أسبوعًا كاملاً حتى يتم استعادة التشغيل التام للوحدة وضمان استدامة إمدادات الكهرباء بالشكل المعتاد.
على الرغم من التحديات التي تواجهها وحدة الوليدية البخارية الثالثة، فإن السلطات تستعد لإجراء تحقيق شامل في هذه القضية لكشف الفساد ومتابعة المسؤولين عنه. تهدف هذه الخطوة إلى توفير الشفافية وتحقيق العدالة في القطاع الطاقوي وحماية مصالح المواطنين.
فمن المعروف أن هذه المحطة قد كلفت الدولة حوالي 8 مليار جنيه آنذاك قبل تعويم الجنيه وانخفاض سعره أمام الدولار، ولتمويل بناء هذه المحطة، قامت الحكومة بالاقتراض من الصندوق العربي للإنماء الاقتصادي والاجتماعي (AFESD) والصندوق الكويتي للتنمية الاقتصادية العربية (KFAED) والبنك الإسلامي للتنمية (IDB) وصندوق الأوبك للتنمية (OFID).
قد تكون هذه الحادثة جرس إنذار للسلطات للتصدي لظاهرة الفساد والتلاعب في القطاع وتفعيل التدابير اللازمة لمكافحتها. من المهم بشكل خاص ترك العهدة الملقاة على الشفافية والمساءلة، وتعزيز ثقة المواطنين في قدرة الحكومة على ضمان تزويد الكهرباء بشكل مستدام وموثوق به.
حيث ان محطة الوليدية البخارية الثالثة تعتبر من المشروعات الاستراتيجية التي تسهم في توفير الطاقة الكهربائية اللازمة لتلبية احتياجات الشعب المصري. وتُعد هذه المحطة تكنولوجياً متقدمة، بفضل استخدامها لتكنولوجيا التوربينات البخارية لتوليد الطاقة.
يجب أن يتم المحافظة على استدامة عمل المحطة وضمان توريدها بشكل مستمر وفعال، حيث تمتلك القدرة على توليد الكهرباء بمعدل يصل إلى 650 ميجاوات. ومن المهم أن تكون عمليات الصيانة والإصلاح مجدولة ومنظمة بشكل جيد لضمان استمرارية عمل المحطة وتجنب أي انقطاع في تزويد الكهرباء للمناطق المتصلة بها
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: أسيوط محافظة أسيوط
إقرأ أيضاً:
رئيس سلطة الموانئ الجيبوتية يزور ميناء الإسكندرية للاطلاع على مشروعات البنية التحتية
استقبل اللواء بحري أحمد عبد المعطي رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة لميناء الإسكندرية، وفدا من جمهورية جيبوتي برئاسة أبو بكر عمر حدى رئيس سلطة الموانئ والمناطق الحرة الجيبوتية، خلال زيارتهم إلى محطة تحيا مصر متعددة الأغراض للاطلاع على التجربة المصرية الناجحة في تنفيذ مشروعات بنية تحتية عملاقة في مجال صناعة الموانئ والنقل البحري.لبحث التعاون بين البلدين
وتأتي هذه الزيارة بناءً على دعوة من الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل للجانب الجيبوتي لزيارة مصر لتبادل الخبرات والتباحث حول إمكانية إثراء التعاون المشترك بين البلدين الشقيقين في مجالات النقل المختلفة وخاصة في مجال النقل البحري واللوجستيات.
شملت زيارة محطة تحيا مصر متعددة الأغراض التعريف بالمحطة التي تم افتتاحها بحضور رئيس الجمهورية عبد الفتاح السيسي في يونيو 2023 على مساحة 570 ألف م2 وبأطوال أرصفة 2450م بأعماق تتراوح بين 14.5 17.5م ويتم تشغيل وإدارة المحطة بمعرفة شركة TMT والتي تضم تحالف CMA CGM وشركة EGMPT.
وتضمنت الزيارة التعريف بإمكانيات المحطة والجوانب التشغيلية والتقنية المتقدمة التي تضاهي أكبر المحطات العالمية وكذا زيارة ميدانية لأرصفة المحطة لمعاينة آليات سير العمل على أرض الواقع من حيث عمليات الشحن والتفريغ والتخزين وتنظيم حركة مرور الشاحنات.
كان في استقبال الضيوف كل من ، واللواء بحري محمود خضير، رئيس مجلس إدارة شركة محطة تحيا مصر متعددة الأغراض.
واستعرض الوفد الجيبوتي إمكانيات محطة تحيا مصر التي افتتحها الرئيس عبدالفتاح السيسي في يونيو 2023 على مساحة 570 ألف متر مربع بأطوال أرصفة 2450 متر وبأعماق تتراوح بين 14.5 إلى 17.5 متر.
وأشاد رئيس سلطة الموانئ والمناطق الحرة الجيبوتية بالمحطة والتقنيات المتقدمة لتشغيلها لتضاهي أكبر المحطات العالمية من حيث عمليات الشحن والتفريغ والتخزين وتنظيم حركة مرور الشاحنات.
مهنيو النقل الطرقي يرفضون تعديل مرسوم الولوج إلى المهنة ويطالبون الوزارة الوصية بالحوار