وكالة الصحافة الفلسطينية:
2024-11-08@10:10:30 GMT

الصين تغربل شركات الذكاء الاصطناعي

تاريخ النشر: 24th, September 2023 GMT

الصين تغربل شركات الذكاء الاصطناعي

بكين - صفا

دفع هوس الصين بالذكاء الاصطناعي التوليدي إلى ظهور منتجات يوميا تقريبا تستخدم هذه التكنولوجيا، سواء من الشركات الناشئة أو عمالقة التكنولوجيا، لكن المستثمرين يحذرون من هذه الحالة ويرون أن التغيير وشيك مع تزايد ضغوط التكلفة والأرباح.

وأدت هذه الضجة في الصين حول نماذج اللغة الكبيرة -التي أشعلها نجاح برنامج "شات جي بي تي" التابع لشركة "أوبن إيه آي" منذ عام تقريبا- إلى ظهور ما وصفه أحد كبار المسؤولين التنفيذيين في شركة "تينسينت" الصينية للتكنولوجيا في الشهر الجاري؛ بأنه "حرب 100 نموذج".

وسبب هذه التسمية أن الصين تمتلك الآن ما لا يقل عن 130 نموذجا لغويا، وهو ما يمثل 40% من الإجمالي العالمي، وأقل قليلا من حصة الولايات المتحدة البالغة 50%.

و"نموذج اللغة الكبير" نوع من نماذج التعلم الآلي التي يمكنها أداء مجموعة متنوعة من مهام معالجة اللغة الطبيعية؛ ومنها إنشاء النص وتصنيفه، والإجابة عن الأسئلة بطريقة محادثة، وترجمة النص من لغة إلى أخرى.

وبالإضافة إلى النماذج الأساسية الكبرى، أعلنت الشركات الصينية أيضا عن العشرات من "النماذج اللغوية الخاصة بعدد من الصناعات"، والمشتقة من 100 نموذج الأساسية.

ومع ذلك، يقول معظم المستثمرين والمحللين إنهم لم يجدوا بعد نماذج أعمال قابلة للتطبيق، إذ إن معظم النماذج الموجودة متشابهة للغاية، وذات تكلفة مرتفعة.

وأثرت التوترات بين بكين وواشنطن في هذا القطاع، إذ تستثمر صناديق الاستثمار الأميركية بشكل أقل في المشاريع التي تعمل على تصنيع شرائح الذكاء الاصطناعي خارج الولايات المتحدة.

وقالت رئيسة قسم أبحاث الإنترنت والأصول الرقمية في الصين في مجموعة ماكواري للخدمات المالية إسمي باو "فقط أولئك الذين يتمتعون بأقوى القدرات هم الذين سيبقون على قيد الحياة".

وأضافت أن عددا من الشركات الرائدة أشارت إلى أنها ستقدم أسعارا منافسة للحصول على حصة في السوق، تماما كما فعلت من قبل في مجال الخدمات السحابية.

وقالت باو "بين 6 و12 شهرا المقبلة، سيتم التخلص تدريجيا من العديد من نماذج اللغة الكبيرة ذات القدرات المنخفضة بسبب القيود المفروضة على الرقائق والتكاليف المرتفعة والمنافسة الشديدة".

المؤسسون والعمالقة

وتختلف الآراء حول الشركات المرشحة للاستمرار، وقالت رئيسة شركة "زد آند واي كابيتال" لرأس المال الاستثماري يوان هونغ وي إنها تعتقد أن 2 أو 3 فقط من النماذج اللغوية الكبيرة ذات الأغراض العامة ستسيطر على السوق.

ولهذا السبب تبحث شركتها عن مؤسسين ذوي خبرة في هذا المجال عند اتخاذ قرار بشأن الشركات الناشئة التي ستستثمر فيها.

وقررت "زد آند واي" -التي تشمل استثماراتها السابقة شركة "دي جي آي" لصناعة الطائرات المسيرة، وشركة "بوني إيه آي" الناشئة للقيادة الذاتية- في النهاية دعم شركة "بايشوان إنتيليجينس"؛ وهي شركة عمرها 5 أشهر تتطلع إلى بناء نموذج ذكاء اصطناعي مفتوح المصدر لمنافسة "إل إل إيه إم إيه 2" من شركة "ميتا" الأميركية.

وتأسست شركة بايشوان على يد وانغ شياو تشوان؛ مؤسس محرك البحث "سوغو" الذي يعد الثاني في الصين، وأصبحت بايشوان إحدى الشركات الخمس الأولى التي حصلت على موافقة بكين لإطلاق برنامج الدردشة. وقال وانغ إن الشركة في طريقها لإغلاق الجولة الثانية من التمويل التي ستقدر قيمتها بمليار دولار.

وقالت يوان "إننا نرى فرصة هنا، يقود وانغ بنفسه هذا المشروع. ونظرا لفهمه الأعمال الرقمية، ونجاحه مع سوغو وكيف يحظى بالاهتمام على مستوى هذه الصناعة؛ نعتقد أن هذا هو أفضل رهان لنا".

ويقف العديد من رواد الأعمال الآخرين والمديرين التنفيذيين في مجال التكنولوجيا وراء الشركات الناشئة الصينية الجديدة في مجال الذكاء الاصطناعي، مثل الرئيس السابق لشركة "غوغل الصين" كاي فو لي، ويان جويجي نائب الرئيس السابق لشركة "سينسي تايم" للذكاء الاصطناعي.

ويرى متابعون أن أكبر شركات التكنولوجيا في الصين مثل "علي بابا" و"تينسنت" و"بايدو" هم من يتمتعون بأكبر قدر من فرص النجاح، نظرا لأعداد المستخدمين الكبيرة التي يمتلكونها ومجموعة الخدمات الواسعة التي يقدمونها.

وقال المدير الإداري في شركة "غوبي بارتنرز" للاستثمارات توني تونغ إن عمالقة التكنولوجيا حصلوا على ميزة إضافية بفضل بيئة الأعمال التي طوروها، وأشار إلى أن بعض المستثمرين يندمون على الاستثمار قبل الأوان في شركات الذكاء الاصطناعي في وقت سابق من هذا العام؛ إذ يكافح عدد من هذه الشركات الناشئة حاليا لبناء نماذج تجارية قوية وتتطلع الآن إلى الشراكة مع عمالقة التكنولوجيا للعثور على قاعدة مستخدمين أكبر تمتلكها هذه الشركات أو احتمال بيعها لهم.

المصدر: رويترز

المصدر: وكالة الصحافة الفلسطينية

كلمات دلالية: ذكاء اصطناعي الصين الذکاء الاصطناعی الشرکات الناشئة فی الصین

إقرأ أيضاً:

أبرز شركات الطيران التي علقت رحلاتها للمنطقة بسبب الحرب الإسرائيلية

دفعت المخاوف من اتساع رقعة الصراع في الشرق الأوسط شركات طيران عالمية إلى تعليق رحلاتها للمنطقة، أو تجنب المجالات الجوية التي تنطوي على مخاطر.

وفيما يلي بعض شركات الطيران التي عدلت خدماتها من المنطقة وإليها:

الخطوط القطرية

علقت شركة الطيران القطرية مؤقتا رحلاتها من وإلى إيران ولبنان مؤقتا.

مصر للطيران

علقت شركة الطيران المصرية في سبتمبر/أيلول رحلاتها الجوية إلى بيروت حتى "يستقر الوضع".

طيران الإمارات

ألغت الشركة المملوكة للدولة في الإمارات الرحلات إلى بيروت وبغداد حتى نهاية الشهر الجاري.

فلاي دبي

قال متحدث باسم شركة الطيران الإماراتية في 30 أكتوبر/تشرين الأول إن الرحلات الجوية بين دبي وبيروت لا تزال معلقة، في حين أن الرحلات الجوية إلى العراق وإيران تعمل.

الخطوط العراقية

أوقفت الخطوط الجوية العراقية، الناقل الوطني، رحلاتها إلى بيروت حتى إشعار آخر.

الخطوط الجزائرية

علَقت شركة الخطوط الجزائرية رحلاتها من وإلى لبنان حتى إشعار آخر.

بيغاسوس

ألغت شركة الطيران التركية رحلاتها إلى بيروت حتى 15 من الشهر الجاري.

إيران إير

ألغت الخطوط الجوية الإيرانية جميع الرحلات من وإلى بيروت حتى إشعار آخر.

الخطوط الإثيوبية

قالت شركة الطيران الإثيوبية -في منشور على منصة فيسبوك أمس إنها علقت رحلاتها إلى بيروت حتى إشعار آخر.

 كوريندون إيرلاينز

ألغت شركة الطيران التركية رحلاتها الجوية من وإلى تل أبيب حتى يناير/كانون الثاني من العام المقبل.

 مجموعة لوفتهانزا

علقت المجموعة الألمانية رحلاتها الجوية إلى تل أبيب حتى 25 من الشهر الجاري، بينما علقت شركة الطيران منخفض التكلفة "يورو وينغز" التابعة لها الرحلات حتى نهاية الشهر. وألغت المجموعة الرحلات الجوية من وإلى طهران حتى 31 يناير/كانون الثاني 2025، ومن وإلى بيروت حتى 28 من الشهر الذي يليه.

وقالت الخطوط السويسرية (سويس) -وهي جزء من المجموعة- بشكل منفصل إنها ستلغي رحلاتها إلى بيروت حتى 18 يناير/كانون الثاني.

وعلقت شركة "صن إكسبرس" -وهي مشروع مشترك بين الخطوط التركية ولوفتهانزا- رحلاتها إلى بيروت حتى 17 ديسمبر/كانون الأول.

رايان إير

ألغت أكبر شركة طيران منخفض التكلفة بأوروبا رحلاتها من تل أبيب وإليها حتى نهاية هذا العام. وقال الرئيس التنفيذي مايكل أوليري أول أمس للصحفيين إن تعليق الرحلات من المرجح أن يستمر حتى نهاية مارس/آذار المقبل.

شركة إيجه الجوية

ألغت شركة الطيران اليونانية رحلاتها من وإلى بيروت حتى 17 ديسمبر/كانون الأول، ومن وإلى تل أبيب حتى 17 من الشهر الجاري.

طيران البلطيق

ألغت شركة إير بالتيك (طيران البلطيق) المملوكة لحكومة لاتفيا رحلاتها من وإلى تل أبيب حتى نهاية الشهر الحالي.

 مجموعة "إير فرانس-كيه إل إم"

مددت "إير فرانس" تعليق رحلاتها بين باريس وتل أبيب حتى 12 من الشهر الجاري، ورحلاتها بين باريس وبيروت حتى نهاية الشهر، ومددت "كيه إل إم" تعليق الرحلات إلى تل أبيب حتى نهاية العام على الأقل.

وألغت وحدة ترانسافيا للطيران منخفض التكلفة التابعة للمجموعة الفرنسية الهولندية الرحلات من وإلى تل أبيب وعمّان وبيروت حتى نهاية مارس/آذار.

إير إنديا

علَقت شركة الطيران الهندية رحلاتها من وإلى تل أبيب حتى إشعار آخر.

بلغاريا إير

ألغت شركة الطيران البلغارية رحلاتها من وإلى إسرائيل حتى 23 ديسمبر/كانون الأول.

كاثي باسيفيك

ألغت الشركة، التي تتخذ من هونغ كونغ مقرا، رحلاتها إلى تل أبيب حتى 25 أكتوبر/تشرين الأول العام القادم.

دلتا إيرلاينز

أوقفت شركة الطيران الأميركية رحلاتها بين نيويورك وتل أبيب حتى مارس/آذار 2025.

إيزي غت

علقت الشركة البريطانية للطيران منخفض التكلفة رحلاتها من وإلى تل أبيب حتى مارس/آذار 2025.

مجموعة الخطوط الدولية (آي إيه غي)

ألغت الخطوط الجوية البريطانية المملوكة لمجموعة الخطوط الجوية الدولية رحلاتها من وإلى تل أبيب حتى نهاية مارس/آذار2025.

وألغت شركة إيبيريا إكسبريس للطيران منخفض التكلفة التابعة للمجموعة رحلاتها إلى تل أبيب حتى نهاية الشهر الجاري، بينما ألغت شركة فيولينغ رحلاتها إلى تل أبيب حتى 12 يناير/كانون الثاني 2025 مع إلغاء الرحلات الجوية إلى عمّان حتى إشعار آخر.

إيتا

مددت الخطوط الجوية الإيطالية تعليق رحلاتها مع تل أبيب حتى نهاية الشهر الجاري.

لوت

ألغت الخطوط البولندية رحلاتها إلى تل أبيب حتى 11 من الشهر الحالي، ومن المقرر أن تنطلق أولى رحلاتها المجدولة إلى بيروت أول أبريل/نيسان 2025.

زوند إير

ألغت الشركة الألمانية جميع رحلاتها إلى بيروت من برلين حتى 8 ديسمبر/كانون الأول، ومن مدينة بريمن حتى 26 مارس/آذار المقبل وكذلك من مطار مونستر/أوسنابروك حتى 29 من الشهر نفسه.

تاروم

مددت شركة الطيران الرومانية تعليق رحلاتها إلى بيروت حتى 15 من الشهر الجاري.

يونايتد إيرلاينز

علقت الشركة ومقرها شيكاغو رحلاتها إلى تل أبيب لفترة غير محددة.

فيرغن أتلانتيك

مددت شركة الطيران البريطانية تعليق رحلاتها إلى تل أبيب حتى نهاية مارس/آذار 2025.

ويز إير

علقت شركة الطيران ومقرها المجر رحلاتها من وإلى تل أبيب حتى 14 يناير/كانون الثاني من العام المقبل.

مقالات مشابهة

  • أخبار التكنولوجيا| آبل تزود أجهزة آيفون وآيباد بمجموعة جديدة من ميزات الذكاء الاصطناعي.. برنامج خبيث على أندرويد يسرق أموالك بمكالمة هاتفية
  • وزير السياحة: قوة تعلم آلة الذكاء الاصطناعي عظيمة وهذه التحديات التي تواجهنا
  • "دبي للاقتصاد الرقمي" تناقش سبل دعم تمويل الشركات الرقمية الناشئة
  • تايوان:سنساعد الشركات على نقل إنتاجها من الصين لتجنب الرسوم الجمركية
  • الرؤساء التنفيذيون للذكاء الاصطناعي في حكومة الإمارات يستشرفون مستقبل التكنولوجيا
  • تحوّل مثير.. ميتا تسمح باستخدام ذكائها الاصطناعي لأغراض عسكرية أمريكية
  • تدشين برنامج IT Invest لدعم الشركات التكنولوجية الناشئة
  • أبرز شركات الطيران التي علقت رحلاتها للمنطقة بسبب الحرب الإسرائيلية
  • العكّاري: شركات الصرافة آخر المسامير التي تدق في نعش السوق الموازية
  • بيزنس بالعربي وفيكتوري لينك يقودان الحوار في منتدى القادة لدعم الشركات الناشئة