ندعم ترشح السيسي للرئاسة | إعلان رسمي من اللجان النقابية بكل الجمهورية
تاريخ النشر: 23rd, September 2023 GMT
أعلنت جميع اللجان النقابية على مستوى الجمهورية التابعة للنقابة العامة للعاملين بالمالية والضرائب والجمارك في الاجتماع الموسع الذي عقده ، اليوم السبت، النائب عادل عبد الفضيل رئيس لجنة القوي العاملة بمجلس النواب ، رئيس النقابة العامة للعاملين بالمالية والضرائب والجمارك، تأييدهم ودعمهم ترشح الرئيس عبد الفتاح السيسي فى انتخابات الرئاسة لولاية جديدة، لتحقيق تطلعات وآمال وطموحات الشعب المصري، ومواصلة مسيرة البناء والتنمية، وصولا لبناء الجمهورية الجديدة .
ضم الاجتماع الموسع- الذي عقد لتجديد الثقة وتأييد ودعم وترشح الرئيس السيسي قائد ثورة 30 يونيو لفترة رئاسية جديدة ليستكمل مسيرة بناء "الجمهورية الجديدة"- اللجان النقابية بالجمارك علي مستوي الجمهورية التي تعمل بجميع الموانئ المصرية البرية والبحرية والجوية "حماة بوابات الوطن".
كما ضم الاجتماع جميع اللجان النقابية بمصلحة الضرائب المصرية علي مستوي الجمهورية "أمناء المال العام"، فضلا عن اللجان النقابية بوزارة المالية "قضاة المال العام"، التي تضم قطاعات الوزارة، والضرائب العقارية، والمديريات المالية بالمحافظات، والهيئة العامة للخدمات الحكومية .
وناشد المجتمعون برئاسة النائب عادل عبد الفضيل ، الرئيس السيسي الترشح لفترة رئاسية جديدة من أجل مصلحة الوطن، ودعما للاستقرار والأمن والأمان الذي يعد الركيزة الأساسية لكل نمو وتقدم ، واستكمال الإنجازات لبناء الجمهورية الجديدة، التي تمت علي الأرض المصرية خلال السنوات العشر الماضية فترة توليكم مقاليد حكم البلاد بعد ثورة 30 يونيو2013، وذلك على الرغم من التحديات والظروف الصعبة التي تعرضت لها الدولة ، حتى نجحت مصر تحت قيادتكم في تحقيق الأمن والاستقرار والنهضة الحديثة، فضلا عن استمرار الدور الريادي للدولة المصرية على المستوى العربي والإفريقي والدولي.
وثمنت جميع اللجان النقابية بالمالية والضرائب والجمارك على مستوى الجمهورية، مسيرة النهضة والبناء التي قادها الرئيس السيسي خلال السنوات الماضية فى كافة المجالات، والسير بخطى ثابتة لاستمرار تلك النهضة اقتصاديا واجتماعيا وسياسيا وأمنيا، لبناء الجمهورية الجديدة، لتحقيق تطلعات وآمال الشعب المصري، مؤكدين أن عمال مصر ستظل خلف الرئيس السيسي دعما لجهوده في ظل التحديات الراهنة، متمنين التوفيق والتقدم لمصرنا الحبيبة.
وأكد المجتمعون ، أن تجديد الثقة وتأييد ودعم وترشح الرئيس السيسي لفترة رئاسية جديدة يهدف إلى دعم الإنجازات التي تحققت فى عهده في مختلف المجالات، ومنها التنمية والبنية التحتية والتعليم والصحة والقوى العاملة والصناعة والتكنولوجيا، والطاقة والغاز والزراعة واستصلاح ملايين الأراضي الصحراوية ، وإنشاء المدن الجديدة والطرق والمحاور لتيسير انتقال المواطنين، وتحقيق الحماية الاجتماعية ، وحياة كريمة لشعب مصر العظيم ، مشددا على أن هذه الإنجازات تعكس رؤية استراتيجية لبناء دولة قوية ومتقدمة تلبي طموحات شعبها، مما يتطلب ضرورة استمراره لاستكمال هذه الانجازات حتى تنعكس بشكل إيجابي على معيشة شعب وعمال مصر.
وأوضحت جميع اللجان النقابية على مستوى الجمهورية التابعة للنقابة العامة للعاملين بالمالية والضرائب والجمارك، أن استمرار الرئيس السيسي في السلطة ليس مرتبطا فقط بتحقيق الإصلاحات الاقتصادية والاجتماعية ، ولكن كذلك الإصلاحات السياسية، والتي بدأت مع الدعوة لإجراء الحوار الوطني بمشاركة كل القوى السياسية للوصول إلى مخرجات من شأنها إيجاد قوانين وقرارات تسهم إلى حد كبير في حل المشاكل الضخمة التي تواجه البلاد خلال الفترة الراهنة.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: الجمهوریة الجدیدة الرئیس السیسی
إقرأ أيضاً:
أزمة البحر الأحمر تدفع ميرسك إلى المركز الثالث من حيث الأرباح السنوية على الإطلاق
يمن مونيتور/قسم الأخبار
أعلنت شركة AP Moller – Maersk عن زيادة بنسبة 65% في الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك للعام المالي 2024 بأكمله بقيمة 6.5 مليار دولار مقارنة بـ 3.94 مليار دولار في عام 2023. وأعلنت الشركة عن إيرادات سنوية بلغت 55.48 مليار دولار لعام 2024
وجاءت النتائج المالية المحسنة، والتي تعد ثالث أفضل نتائج على الإطلاق لشركة ميرسك، مدفوعة بالطلب المتزايد على الحاويات وارتفاع أسعار الشحن بسبب الوضع الأمني في البحر الأحمر، حيث قامت جميع خطوط الحاويات الرئيسية بإعادة توجيه خدمات آسيا – أوروبا/البحر الأبيض المتوسط وآسيا – الساحل الشرقي للولايات المتحدة عبر رأس الرجاء الصالح، مما أضاف 10 – 14 يومًا للعبور في كل اتجاه.
تضاعفت الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك التي أعلنت عنها أعمال الشحن البحري لشركة ميرسك، أو شحن الحاويات، إلى أكثر من الضعف لتصل إلى 4.47 مليار دولار العام الماضي مقارنة بـ 2.23 مليار دولار في عام 2023. كما شهدت أعمال المحطات التابعة لشركة APM Terminals تحسنًا كبيرًا في الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك من 980 مليون دولار في عام 2023 إلى 1.33 مليار دولار في العام الماضي. أعلنت أعمال الخدمات اللوجستية عن أرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك بلغت 538 مليون دولار في عام 2024، ارتفاعًا من 446 مليون دولار.
وقال فينسنت كليرك، الرئيس التنفيذي لشركة ميرسك، وروبرت ميرسك أوجلا، رئيس مجلس إدارة ميرسك، في بيان تقريرهما السنوي: “إن ارتفاع أسعار الشحن بسبب الوضع في البحر الأحمر، إلى جانب قدرتنا على الاستفادة من الطلب الذي كان أعلى من المتوقع، والتنفيذ التشغيلي القوي وانضباط التكلفة، دفعنا إلى رفع التوقعات بشكل متكرر على مدار العام، مما أدى في النهاية إلى تحقيق نتائج أعلى بكثير من التوجيهات الأولية”.
وشهدت الأيام الأخيرة في مجال أعمالها في مجال المحيطات بداية تحالفها الجديد مع شركة هاباغ لويد، وهو تحالف جيميني . وقد ركز التحالف الجديد على شبكة من المحاور والأضلاع لتحسين الكفاءة والموثوقية.
وأضاف رئيس مجلس إدارة شركة ميرسك والرئيس التنفيذي للشركة: “تعتمد الشبكة على محطاتنا المركزية الخاصة، بدعم من الاستثمارات لضمان إعادة الشحن بسرعة وكفاءة. وبمجرد تنفيذ المشروع بالكامل، سنعمل على تقليل عدد المحطات في كل دورة بنحو 40% وتقصير الدورات بنحو 15% من حيث الأميال المقطوعة، مما يؤدي في النهاية إلى تحسين معدل دوران الأصول”.
وركزت ميرسك بشكل كبير على الخدمات اللوجستية في السنوات الأخيرة وشهد عام 2024 اكتمال دمج LF Logistics مع حوالي 10000 موظف و 155 مستودعًا على مستوى العالم. وعلى الرغم من الاستثمار في أعمال الخدمات والخدمات اللوجستية، إلا أنها لا تزال تساهم بأقل من 10٪ من أرباح ميرسك قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك البالغة 6.5 مليار دولار في عام 2024 وبينما نمت الإيرادات بنسبة 7٪ إلى 14.92 مليار دولار في العام الماضي، فقد بلغت هذه النسبة 26.8٪ من إجمالي إيرادات المجموعة البالغة 55.48 مليار دولار.
وقالت ميرسك إن توجيهاتها المالية تستند إلى نمو أحجام الحاويات العالمية بنسبة 4% ونمو الشركة الدنماركية بما يتماشى مع السوق. ومن المقرر أن يكون لإعادة فتح البحر الأحمر تأثير كبير على ربحية ميرسك في عام 2025.
وتتوقع الشركة تحقيق أرباح قبل الفوائد والضرائب بقيمة 0.0 مليار دولار، أو نقطة التعادل، إذا أعيد فتح طريق البحر الأحمر في منتصف العام، و3.0 مليار دولار إذا استمرت السفن في إعادة توجيهها عبر رأس الرجاء الصالح حتى نهاية عام 2025.
وقالت الشركة إن “توقعات ميرسك لعام 2025 تخضع لقدر كبير من عدم اليقين الاقتصادي الكلي الذي يؤثر على نمو حجم الحاويات وأسعار الشحن”.
«سكتك خضرة».. سيولة مرورية في شوارع وميادين القاهرة والجيزة