خبير مغربي يُقدّر الكلفة الاقتصادية لزلزال الحوز بأرقام ضخمة
تاريخ النشر: 23rd, September 2023 GMT
أخبارنا المغربية - محمد اسليم
أكد عمر الكتاني، أستاذ الإقتصاد في تصريح صحفي أن “الكلفة الاقتصادية المتوقعة لزلزال الحوز الذي ضرب المغرب منذ ما يقارب الأسبوعين، تعادل ميزانية بناء مدينة صغيرة يبلغ عدد سكانها نحو 600 ألف نسمة تضم نحو 30 ألف وحدة سكنية”، قبل أن يضيف: “أقدر أن الكلفة ستتراوح ما بين 10 و15 مليار دولار، وسيحتاج الأمر نحو 5 سنوات من القيمة المضافة التي ينتجها المغرب”.
الخبير المذكور أكد كذلك أن المغرب يحتاج لنحو خمس سنوات لاستيعاب الوضعية الحالية من ناحية الكلفة، شرط تعبئة الموارد المالية والبشرية، مع إقرار سياسة التقشف وترشيد النفقات.
للإشارة فكلفة زلزال الحوز عرفت تضاربا بين العديد من الخبراء والمصادر، فمحمد جدري الخبير الاقتصادي المغربي كشف ان للكارثة الطبيعية التي ضربت المغرب مؤخرا كلفتان أولى مباشرة وأخرى غير مباشرة، حيث أكد أن المغرب مطالب بتوفير نحو 10 مليارات درهم تخص فقط الدعم المالي المباشر للأسر المتضررة، والدعم الخاص بإعادة بناء المنازل أو تأهيل المتضررة منها... أما معهد المسح الجيولوجي للولايات المتحدة الأمريكية (USGS) فكان أكثر تفاؤلا من سابقيه وقدر فاتورة زلزال الحوز بين 1 و 9 مليارات يورو.
على المستوى الرسمي، اعتبر مصطفى بايتاس، الوزير المنتدب المكلف بالعلاقات مع البرلمان، الناطق الرسمي باسم الحكومة، خلال ندوة صحفية أعقبت أشغال مجلس حكومي، أن الملك محمد السادس لا يريد فقط أن يدبر الكارثة بل أن يجعل منها فرصة للإقلاع بالمناطق المتضررة، مضيفا أن الكلفة الكافية لمعالجة آثار الزلزال هي 22 مليار درهم، فيما تم رصد مبلغ 98 مليار درهم بتوجيهات ملكية، للنهوض بالمناطق المذكورة.
المصدر: أخبارنا
إقرأ أيضاً:
بكين تهنئ المغرب على انطلاق أشغال القطار فائق السرعة القنيطرة مراكش
زنقة 20 | الرباط
هنأت بكين عبر سفارتها بالرباط ، المملكة المغربية ، على إعطاء جلالة الملك محمد السادس، انطلاقة إنجاز الخط السككي فائق السرعة LGV القنيطرة- مراكش.
و قالت السفارة الصينية في تهنئتها : “تهنئة للمغرب على انطلاقة أشغال إنجاز خط السكك فائق السرعة بين القنيطرة ومراكش! تستعد الشركات الصينية لتقديم المساهمات فيها”.
و استحوذت الصين على جل الصفقات التي أطلقها المغرب لإنجاز مشروع القطار الفائق السرعة الذي يربط بين القنيطرة ومراكش.
آخر الصفقات المتعلقة بالمشروع و التي أعلن عن نتائجها مؤخرا ، فازت بها الشركة الصينية (COVEC) CHINA OVERSEAS ENGINEERING CORPORATION، و المتعلقة بأشغال الشطر العاشر المتمثلة في الحفر و أعمال تقنية و الاتصالات و تسييج الخط الكلاسيكي قرب الدارالبيضاء.
الصفقة بلغت 1.347 مليار درهم و تفوقت فيها الشركة الصينية على مجموعة NGE/Guintoli الفرنسية.
جدير بالذكر أن اشطر مشروع الخط الفائق السرعة القنيطرة – مراكش، فازت به شركات دولية أغلبها صينية، ووطنية :
الشطر الأول: فازت به الشركة الصينية CREC 4 ويغطي المقطع بين سيدي ايشو والرباط بطول 62 كيلومتراً، بتكلفة تقارب 3.4 مليار درهم.
الشطر الثاني: فازت به شركة Shandong Hi-Speed Engineering Construction الصينية، لتمديد الخط بين الرباط أكدال وزناتة بطول 64 كيلومتراً، بقيمة 4 مليارات درهم.
الشطر الثالث: حصلت عليه الشركة الفرنسية GTR ويشمل المقطع بين التفاف الدار البيضاء وبرشيد بطول 36 كيلومتراً، بتكلفة تصل إلى 2.15 مليار درهم.
الشطر الرابع: فازت به شركة TGCC المغربية ويشمل المقطع بين برشيد وسطات بطول 51 كيلومتراً، بقيمة إجمالية تبلغ 2.8 مليار درهم.
الشطر الخامس: تولته الشركة الصينية CRCC 20 لتمديد الخط بين سطات وبنجرير بطول 36 كيلومتراً، بقيمة 1.8 مليار درهم.
الشطر السادس : تم اختيار شركة Jet Contractors المغربية لتنفيذ أعمال الهندسة المدنية في الشطر السادس من مشروع القطار الفائق السرعة (المقطع بين بنجرير ومراكش النخيل) الذي يمتد على طول 60 كيلومتراً، بقيمة إجمالية تقدر بحوالي 2.1 مليار درهم.
الشطر السابع: تولته شركة موجازين المغربية بقيمة 2 مليار درهم
الشطر العاشر : حصلت عليه الشركة الصينية (COVEC) CHINA OVERSEAS ENGINEERING CORPORATION.
«الأرصاد» يحذر من ارتفاع في درجات الحرارة الفترة المقبلة