629 رحلة تسيرها الناقلات الوطنية والسعودية أسبوعياً لمواكبة نمو حركة الطيران بين البلدين
تاريخ النشر: 23rd, September 2023 GMT
من رامي سميح..
أبوظبي في 23 سبتمبر/ وام / عززت الناقلات الوطنية لدولة الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية، الرحلات بين البلدين على مدار السنوات الماضية، في خطوة تستهدف مواكبة طلب العملاء والنمو المطرد لحركة الطيران في ظل العلاقات التاريخية المتجذرة والروابط الاقتصادية والثقافية الراسخة التي تربط القيادتين والشعبين الشقيقين.
وكشفت الهيئة العامة للطيران المدني لوكالة أنباء الإمارات "وام"، عن أن الناقلات الوطنية والسعودية تسير نحو 629 رحلة أسبوعياً بين البلدين، موزعة بواقع 405 رحلات من الناقلات الوطنية إلى المملكة و224 رحلة من شركات الطيران السعودية إلى الإمارات.
وقالت هيئة الطيران المدني إن "الاتحاد للطيران" تسير 63 رحلة أسبوعياً من أبوظبي إلى المملكة، فيما تسير "طيران الإمارات" نحو 67 رحلة أسبوعياً من دبي إلى السعودية، بينما تسير "فلاي دبي" 162 رحلة أسبوعياً و"العربية للطيران" 99 رحلة أسبوعياً و"ويز إير أبوظبي" 14 رحلة أسبوعياً.
وأضافت أن رحلات "الاتحاد للطيران" تشمل 21 رحلة إلى الدمام، و21 رحلة إلى جدة، و21 رحلة إلى الرياض، بينما تسير "طيران الإمارات" 21 رحلة إلى الدمام، و21 رحلة إلى جدة، و21 رحلة إلى الرياض، و4 رحلات إلى المدينة.
وذكرت أن رحلات "فلاي دبي" الأسبوعية إلى المملكة تشمل 14 رحلة إلى أبها، ورحلتين إلى العلا، و28 رحلة إلى الدمام، و7 رحلات إلى القصيم، و4 رحلات إلى جازان، و4 رحلات إلى حائل، ورحلتين إلى الهفوف، و35 رحلة إلى جدة، و28 رحلة أسبوعية إلى الرياض، و14 رحلة إلى المدينة، ورحلتين إلى نيوم، و3 رحلات إلى نجران، ورحلتين إلى القيصومة، و4 رحلات إلى الطائف، و3 رحلات إلى ينبع، و10 رحلات إلى تبوك.
وأشارت إلى أن "العربية للطيران" تسير 7 رحلات إلى أبها، و4 رحلات إلى الجوف، و23 رحلة إلى الدمام، و8 رحلات إلى القصيم، و4 رحلات إلى حائل، و14 رحلة إلى جدة، و14 رحلة إلى المدينة، و14 رحلة إلى الرياض، و4 رحلات إلى الطائف، و4 رحلات إلى ينبع، و3 رحلات إلى تبوك، فيما تسير "ويز إير أبوظبي" 7 رحلات إلى الدمام، و7 رحلات إلى المدينة.
وأضافت الهيئة العامة للطيران المدني أنه على صعيد الناقلات السعودية، فتسير الخطوط الجوية السعودية وفلاي ناس وطيران أديل 210 رحلات أسبوعياً إلى إمارة دبي، بينما تسيير الخطوط الجوية السعودية 14 رحلة أسبوعياً إلى أبوظبي موزعة بواقع 7 رحلات من الرياض و7 رحلات من جدة.
من جانبها، قالت "الاتحاد للطيران" لـ "وام"، إن وجهاتها فى السعودية تخدمها في الدمام طائرات A320/A321، وفي جدة طائرات A320/A321/B787-9، وفي الرياض طائرات A320/A321.
ولفتت إلى أن أكثر الوجهات طلباً على رحلاتها من الدمام هي أبوظبي ودكا ومانيلا ودلهي ومومباي، بينما أكثر الوجهات طلباً من جدة، هي أبوظبي وجاكرتا ودكا والدار البيضاء وكراتشي، فيما كانت أكثر الوجهات طلباً من الرياض، هي: أبوظبي ودكا، ومانيلا، وجاكرتا، وكراشي.
من ناحيتها أوضحت "طيران الإمارات" لـ "وام" أنها بدأت عملياتها في السعودية في عام 1989 انطلاقاً من مدينة جدة، وتخدم الوجهات بطائرات "بوينغ 777" إلى الدمام والمدينة والرياض، بينما تخدم وجهتها في جدة بطائرات "إيرباص A380"، مشيرة إلى زيادة عدد الرحلات إلى المدينة بسبب الإقبال المتزايد لتصبح 5 رحلات أسبوعية حتى أكتوبر القادم.
بدورها، قالت "فلاي دبي" إنها بدأت رحلاتها الى المملكة العربية السعودية في العام 2010 وكانت مدينة أبها أولى وجهاتها هناك، مشيرة إلى أنه بالإضافة إلى رحلاتها للمطارات الرئيسية في المملكة، تشغل رحلات إلى عدة وجهات كانت غير مخدومة برحلات طيران مباشر من دبي أو الإمارات مثل العلا ونيوم والقيصومة ونجران وأبها لربطها عبر دبي كمحور عالمي للطيران.
عبد الناصر منعم/ رامي سميحالمصدر: وكالة أنباء الإمارات
كلمات دلالية: رحلة أسبوعیا رحلة إلى جدة إلى المدینة إلى الریاض
إقرأ أيضاً:
“أنا الناجي الوحيد”.. كوري جنوبي يفقد 13 شخصا من عائلته في كارثة “جيجو” للطيران
كوريا ج – روى رجل من كوريا الجنوبية مأساة فقدانه 13 شخصا من عائلته في كارثة سقوط طائرة تابعة لخطوط “جيجو” للطيران.
وفي تفاصيل القصة المأساوية تقول وكالة “يونهاب”: “في يوم 30.. اليوم الثاني بعد كارثة طيران جيجو، سمعت صرخات أحد أفراد الأسرة الثكلى من الطابق الثاني من مبنى مطار موان الدولي.. أمسك السيد بالميكروفون وبكى قائلا: “أنا أعمل في الهند وذهبت في رحلة جماعية مكونة من 18 شخصا مع عائلتي، لكنني كنت الوحيد الذي نجا”.
وتضيف الوكالة أن الشاب ال”السيد أ” الذي يعمل في فرع شركة هندية كبيرة، التقى بعائلته في تايلاند وذهبوا في رحلة معا.
وفي بانكوك استمتع “السيد أ” برحلة مع إجمالي 18 شخصا بمن فيهم 4 أفراد من العائلة، و9 أفراد من العائلة الموسعة في رحلة للاحتفال بعيد ميلاد جده، و5 سائحين من موكبو.
وتوضح الوكالة أن “السيد أ” الذي اضطر إلى العودة إلى العمل بعد الانتهاء من رحلته، ودع عائلته واستقل الطائرة إلى الهند بمفرده.
وما سمعه “السيد أ” بعد دخوله الهند وعودته إلى مكان إقامته هو خبر حادث طائرة كان على متنها عائلته وآخرون سافروا معا، لقد كانت كارثة أودت على الفور بحياة جميع الركاب على متن الرحلة المتجهة إلى كوريا بما في ذلك 17 شخصا من بينهم عائلته الذين صنعوا ذكريات سعيدة أثناء سفرهم إلى بانكوك.
ومع استمرار تزايد عدد الوفيات، توجه “السيد أ” على عجل إلى كوريا ووصل إلى إنتشون في وقت مبكر من الصباح وقام بزيارة مطار موان.
وقال “السيد أ”: “لم يكن لدي أي فكرة أن الأمر سينتهي على هذا النحو حتى اللحظة التي انفصلت فيها عائلتي عن تلك العائلة في اليوم الأخير من الرحلة.. لا أستطيع أن أنسى صوت طفلة تبلغ من العمر 6 سنوات جاءت معي لتقول إنه عيد ميلاد جدي”.
ثم اشتكى قائلا: “إذا اعتقدت أنني لا أستطيع الهبوط، فما كان ينبغي لي أن أعطي الإذن بالهبوط”، وأضاف: “كيف يمكن لطائرة أن تقوم بالاستغاثة بعد دقيقة واحدة فقط من إصدار تحذير من الطيور؟”.
وصرح الرجل المكلوم بأن “مراسم التأبين المشتركة ليست مهمة، لكن يجب أن نحدد بدقة الحقيقة وما سبب الحادث”.
المصدر: “يونهاب”
سياسة الأمل هي أملنا الأفضل