تحول جديد في إضرابات مصانع السيارات الأميركية.. شركة تنجو
تاريخ النشر: 22nd, September 2023 GMT
لازالت أزمة إضرابات عمال صناعة السيارات في أميركا تشهد تحولات متسارعة، فوفقا لما ذكرته وكالة رويترز نقلًا عن مصادر على دراية بالأمر، أحرزت نقابة عمال السيارات المتحدون "UAW" تقدمًا في المفاوضات مع شركة Ford، وهو ما سيؤدي لخروج الشركة من دائرة توسيع نطاق الإضراب ضدها.
إلا أن الأمر لم يكن كذلك مع شركتي General Motors وStellantis، وهو ما دفع النقابة للتخطيط لتوسيع نطاق الإضراب ليشمل ما لا يقل عن ست منشآت إضافية للشركتين في ميتشجان.
وذكرت مصادر رويترز أيضا أن النقابة تعتزم دعوة الرئيس الأميركي، جو بايدن، للحضور.
وكانت المفاوضات بين الطرفين قد دخلت المرحلة الأخيرة، الجمعة، بهدف التوصل لاتفاقات عمل جديدة لتفادي توسع الإضراب المنسق الحالي ليشمل المزيد من المصانع.
وبدأت نقابة عمال السيارات المتحدون الأسبوع الماضي، إضرابات متزامنة غير مسبوقة في مصنع تجميع واحد لكل من الشركات الثلاث، لكن المحللين يتوقعون أن يشمل أي توسع في الإضرابات مصانع تنتج شاحنات صغيرة مربحة للغاية مثل F-150 التي تنتجها Ford وChevrolet Silverado من General Motors وRAM من Stellantis.
وأضرب نحو 12700 من عمال المصانع في ولايات ميزوري وميشيغان وأوهايو والتي تنتج سيارات طرازات تحظى بشعبية كبيرة.
وحذر رئيس النقابة، شون فاين، من انضمام المزيد من أعضاء النقابة البالغ عددهم 146 ألفا، الذين يعملون في الشركات الثلاثة في ديترويت، ما لم يتم التوصل إلى اتفاقات جديدة قبل الساعة 16:00 بتوقيت غرينتش الجمعة.
وتثير الأزمة مخاوف من إضراب طويل يمكن أن يعطل الإنتاج، ويؤثر على سلسلة الإمداد ويضر بالنمو الاقتصادي الأميركي.
وأظهر استطلاع رأي لرويترز/إبسوس، الخميس، دعما كبيرا من الأميركيين لعمال السيارات المضربين.
المصدر: سكاي نيوز عربية
كلمات دلالية: ملفات ملفات ملفات الإضراب جو بايدن ميزوري أوهايو ديترويت الاقتصادي الأميركي مصانع السيارات السيارات الأميركية إضرابات عمالية الإضراب جو بايدن ميزوري أوهايو ديترويت الاقتصادي الأميركي أخبار أميركا
إقرأ أيضاً:
هدية جديدة للمصريين.. إعادة صناعة الغزل والنسيج إلى قوتها
أكد الدكتور مصطفى عمارة، المتحدث باسم معهد بحوث القطن، أن الدولة عازمة على استعادة مكانة صناعة الغزل والنسيج، خاصة ملف الأقطان، في جميع مراحله من الزراعة إلى التصنيع.
وأوضح أن العمل في هذا الملف بدأ منذ عام 2014، ضمن خطة شاملة تشمل الزراعة والتجارة والتسويق.
وأشار عمارة، خلال مداخلته في برنامج "حضرة المواطن" على قناة "الحدث اليوم"، إلى أن صناعة الغزل والنسيج كانت تمثل في الماضي حوالي 40% من الاقتصاد القومي، لكنها تراجعت إلى 2.5% قبل بدء مرحلة التطوير.
وأضاف: "نحن مصممون على استعادة هذه الصناعة إلى مكانتها".
وأوضح أن استرجاع صناعة الغزل والنسيج يعد ثاني هدية للمصريين بنهاية هذا العام، بعد إعادة شركة النصر للسيارات إلى الصدارة، مؤكدًا أن شركة غزل المحلة ستعود بكامل قوتها قريبًا.
وأشار إلى وجود أكثر من 25 مصنعًا تعمل على محاور كفر الدوار، دمياط، المنيا، حلوان، وعلى رأسها مصنع غزل المحلة، الذي يمثل رمزًا لهذه الصناعة التاريخية.
خطوات لمضاعفة الإنتاج .. مشروع قومي لتطوير الغزل والنسيج في مصراستعرضت قناة "تن" الفضائية في تقرير لها تفاصيل المشروع القومي لتطوير صناعة الغزل والنسيج في مصر، والذي يهدف إلى إعادة هيكلة الشركات القائمة، وتأهيل المصانع ورفع كفاءتها الإنتاجية بشكل غير مسبوق.
وأوضح التقرير أن الخطة تشمل مضاعفة الطاقات الإنتاجية للغزل 5 أضعاف، لتصل إلى 130 ألف طن سنويًا، وزيادة طاقات النسيج 8 أضعاف بإنتاج يصل إلى 198 مليون متر سنويًا.
كما يهدف المشروع إلى تعزيز إنتاج الوبريات من 1.2 ألف طن إلى 115 ألف طن سنويًا.
وفي قطاع الملابس، يسعى المشروع إلى رفع الإنتاج 5 أضعاف الطاقة الحالية، لتصل إلى 40 مليون قطعة سنويًا.
وأبرز التقرير دور شركة مصر للغزل والنسيج بالمحلة الكبرى، التي تستحوذ على نحو 45% من إجمالي استثمارات المشروع القومي، وتشمل خطتها إنشاء 5 مصانع جديدة، بالإضافة إلى تطوير 3 مصانع قائمة.
يمثل هذا المشروع خطوة كبيرة نحو النهوض بصناعة الغزل والنسيج في مصر، بما يعزز من قدرتها التنافسية محليًا وعالميًا، ويدعم الاقتصاد الوطني بشكل مستدام.
عباس شومان: «لا تشريع ولا فقه بدون التبحر في اللغة العربية»