كشفت وزارة النقل، عن مستجدات جديدة في أعمال تنفيذ وتوسعة مشروع القطار الكهربائي الخفيف، مؤكدة افتتاح المرحلتين الأولى والثانية «السلام - العاشر - العاصمة الإدارية» بطول 68.8 كيلومتر، و12 محطة بتكلفة 26.3 مليار جنيه وجارٍ استكمال تنفيذ المرحلتين الثالثة والرابعة.

المرحلة الثالثة من القطار الكهربائي الخفيف

وأضافت الوزارة، في تقرير لها، أنه يُجر حالياً تنفيذ المرحلة الثالثة من القطار الكهربائي الخفيف من مدينة الثقافة والفنون بالعاصمة الإدارية الجديدة حتى المدينة الرياضية العالمية جنوب طريق السخنة.

كما أنه يتم تنفيذ المرحلة الرابعة من العاشر من رمضان لمدينة العبور الجديدة، حيث أكدت وزارة النقل، أن القطار يمتد بطول 103 كيلومترات لخدمة كل التجمعات العمرانية الجديدة من أول عدلي منصور والعبور والمستقبل والشروق وهيلوبوليس الجديدة وبدر والعاصمة الإدارية الجديدة والعاشر من رمضان.

خدمة المدن الجديدة

ونوهت وزارة النقل بأن المشروع يمتد لخدمة المدن الجديدة والمترددين عليها في الجامعات والمستشفيات حتى العاشر من رمضان، موضحة أنه وسيلة نقل حضارية صديقة للبيئة.

وأشارت إلى أنه لتعظيم استفادة قاطني المدن الجديدة من الحصول على خدمات قطار العاصمة مشروع القطار الكهربائي الخفيف تم تشغيل حافلات خاصة ومكيفة لنقل الركاب من محطات قطار العاصمة إلى مدينة العبور، الشروق، هليوبوليس الجديدة، بدر، والعاشر من رمضان والعكس، كما أنه تم توفير أتوبيسات تقدم أعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب للربط من محطات القطار الكهربائي الخفيف LRT إلى مدن شرق القاهرة مثل الشروق والعبور والمستقبل وبدر والعكس.

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: القطار الكهربائي الخفيف القطار الكهربائي وزارة النقل المدن الجديدة القطار الکهربائی الخفیف المدن الجدیدة من رمضان

إقرأ أيضاً:

فوضى في روما بسبب إضراب عمال النقل وطوابير انتظار طويلة في محطة القطارات الرئيسية

تسبب إضراب عمال النقل في فوضى عارمة في العاصمة الإيطالية روما، حيث تأخر القطار الأول، لمدة تصل إلى 70 دقيقة، وأدى إلى إلغاء الرحلات وطوابير الانتظار الطويلة في مكاتب التذاكر بمحطة تيرميني في روما، في الساعة 10 هذا الصباح، حسبما ذكرت وكالة نوفا الإيطالية للأنباء.

وافترش مئات المسافرين الأرض في "كل مكان" وعلى المقاعد القليلة المتوفرة، بعد ساعة واحدة من بدء الإضراب الذي أعلنه اتحادا عمال النقل الإيطاليين التابعين للاتحاد العام الإيطالي للعمل واتحاد نقابات العمل الإيطالي ونقابة عمال النقل الإيطالية.

طوابير لا نهاية لها

وتم رصد طوابير لا نهاية لها أمام الصناديق الموجودة أمام مداخل المنصة، لشراء تذكرة جديدة أو لطلب استرداد قيمة التذكرة الملغاة، فيما يقوم بعض الركاب، المحبطين بالفعل، بفحص لوحة إشعارات القطارات باستمرار للتحقق من وصول قطارهم أو إلغائه.

وبعد الساعات الأولى من الإضراب، أظهرت اللوحة تأخيرًا لمدة 70 دقيقة لقطار فريتشاروسا المتجه إلى بريشيا و55 دقيقة لقطار إيتالو المتجه إلى البندقية. وتم إلغاء العديد من القطارات الإقليمية، مثل القطار المتجه إلى تشيفيتافيكيا الساعة 10 أو القطار المتجه إلى فيليتري الساعة 42.

وبسبب الفوضى، تتشكل قوائم الانتظار أيضًا خارج المحطة عند رصيف سيارات الأجرة. وسيستمر الإضراب، الذي بدأ في الساعة 9 صباحًا، حتى الساعة الخامسة مساءً بتوقيت روما، وتمت الدعوة إليه في أعقاب الهجوم الذي وقع أمس، ضد سائق قطار في قافلة إقليمية متجهة من جنوة إلى بوسالا.

مقالات مشابهة

  • يعبر أسفل النيل.. أحدث صور تنفيذ مشروع الخط الرابع لمترو الأنفاق
  • الأنبار: المرحلة الثانية من الربط الكهربائي مع الأردن وصلت إلى نهايتها
  • مستشار وزير الإسكان تٌشارك في جلسة «جهودنا المشتركة في تنفيذ الأجندة الحضرية الجديدة»
  • كامل الوزير: 40% من مستخدمي وسائل نقل الركاب الأكثر تلوثا تحولوا إلى «الأخضر»
  • فوضى في روما بسبب إضراب عمال النقل وطوابير انتظار بمحطة القطارات الرئيسية
  • فوضى في روما بسبب إضراب عمال النقل وطوابير انتظار طويلة في محطة القطارات الرئيسية
  • استمرار تنفيذ أعمال المرحلة الثالثة من برنامج التوعية الشامل بالدقهلية
  • الدقهلية تنفيذ المرحلة الثالثة من برنامج التوعية بدور الإدارة المتكاملة للمخلفات
  • «نقل النواب» توافق على اتفاقية تمويل الخط الأول من القطار الكهربائي
  • نقل البرلمان توافق على اتفاقية تمويل إنشاء الخط الأول بشبكة القطار الكهربائي السريع