مطار شانغي في سنغافورة يعتمد آلية لن تتطلب جواز سفر في 2024
تاريخ النشر: 22nd, September 2023 GMT
سيتمكن المسافرون عبر أحد أفضل المطارات في العالم من مغادرته العام المقبل دون الحاجة إلى جواز سفر.
واعتبارا من عام 2024، أعلن مسؤولون أنّ مطار "شانغي" في سنغافورة سيقدم تصاريح هجرة آلية تسمح للمسافرين بمغادرة البلاد من دون جوازات سفر، ومن خلال استخدام البيانات البيومترية فقط، بحسب "سي أن أن"الأمريكية.
وخلال جلسة برلمانية الإثنين الماضي، تم خلالها إقرار العديد من التغييرات على قانون الهجرة في البلاد، أعلنت وزيرة الاتصالات في سنغافورة، جوزفين تيو، أن "البلاد ستكون واحدة من الدول القليلة الأولى في العالم التي تقدم تصريحًا آليًا للهجرة من دون جواز سفر".
وتعد التكنولوجيا البيومترية، إلى جانب برامج التعرف على الوجه، قيد الاستخدام بالفعل إلى حدٍ ما في مطار "شانغي" بالممرات الآلية عند نقاط تفتيش الهجرة.
ولكن أكّدت تيو أنّ التغييرات القادمة "ستُقلّل من حاجة الركاب إلى تقديم وثائق سفرهم بشكلٍ متكرّر عند نقاط الاتصال، وتسمح بمعاملة أكثر سلاسة وملاءمة".
وستُستَخدم القياسات الحيوية لإنشاء "رمز مصادقة واحد" يتم توظيفه في نقاط اتصال آلية مختلفة، بدءًا من تسليم الحقائب، إلى تصريح الهجرة، والصعود على متن الطائرة، ما يلغي الحاجة إلى وثائق السفر المادية، مثل بطاقات الصعود إلى الطائرة، وجوازات السفر.
وشدّدت تيو على أنّ جوازات السفر ستظل مطلوبة في العديد من البلدان التي لا تقدم التصاريح من دون جواز سفر خارج سنغافورة.
وغالبًا ما يُصنف مطار "شانغي" في سنغافورة كأفضل مطار في العالم، وواحد من أكثر المطارات ازدحامًا، فهو يخدم أكثر من 100 شركة طيران تحلق إلى 400 مدينة بـ100 دولة ومنطقة حول العالم.
مستقبل السفر؟
ويرى الخبراء أنّ السفر السلس ينتشر في جميع أنحاء العالم، وقد تُصبح الهوية البيومترية مستقبل السفر قريبًا.
وفي عام 2018، قدّم مطار دبي الدولي أنفاق "البوابات الذكية" البيومترية، والتي تستخدم التعرف على الوجه للتحقق من هويات المسافرين في أقل من 5 ثوانٍ.
ويُسمح للركاب أيضًا باستخدام بصمات أصابعهم أو مسوحات الوجه بهدف المصادقة، بدلاً من الاعتماد على جوازات السفر المادية.
وفي أماكن أخرى من العالم، تُستخدم تقنية التعرف على الوجه بالفعل إلى حدٍ ما في مطار "هونغ كونغ" الدولي، ومطار "طوكيو ناريتا"، ومطار "طوكيو هانيدا"، ومطار "أنديرا غاندي" الدولي في دلهي، ومطار "لندن هيثرو"، ومطار "شارل ديغول" في باريس، من بين مطارات أخرى.
وتسمح بطاقات الهوية الرقمية، المتوافقة مع معايير منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) في أوروبا للمسافرين بالسفر باستخدام نسخ رقمية مأمونة من جوازات سفرهم على هواتفهم المحمولة.
وفي الولايات المتحدة، قامت شركات الطيران الكبرى، مثل الخطوط الجوية الأمريكية، وخطوط "يونايتد"، و"دلتا" بتجربة تسجيل الوصول، وتسليم الحقائب باستخدام التكنولوجيا البيومترية، إضافةً لتجربة الصعود البيومتري إلى الطائرات في مطارات مختارة على مدار العامين الماضيين.
المصدر: عربي21
كلمات دلالية: سياسة اقتصاد رياضة مقالات صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة تفاعلي سياسة اقتصاد رياضة مقالات صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة تفاعلي المرأة والأسرة حول العالم حول العالم جواز سفر سنغافورة سنغافورة جواز سفر حول العالم حول العالم حول العالم حول العالم حول العالم حول العالم تغطيات سياسة سياسة اقتصاد رياضة صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة فی سنغافورة جواز سفر
إقرأ أيضاً:
الضربات اليمنية تجبر حكومة الكيان الصهيوني على إغلاق محطات الركاب في مطار بن غوريون
انخفاض عدد الر كاب على متن الرحلات الدولية من 21 مليوناً إلى 13.8 مليون را كب وفق آخر إحصائية الإمارات تنقل ملايين المستوطنين عبر شركاتها ومطاراتها وتعد أكبر الوجهات للصهاينة
الثورة / أحمد المالكي
أكد الخبير الاقتصادي سليم الجعدبي في تصريح لـ«الثورة» أن استهداف القوات المسلحة اليمنية لمطار بن غوريون يترتب عليه انعكاسات كبيرة وكارثية على حركة الطيران للعدو الصهيوني، وعلى تدفق الركاب القادمة والمغادرة للمطار، وبالتالي على الاقتصاد الإسرائيلي وعلاقاته بحلفائه في الخارج، واستشهد الخبير الجعدبي، بتقرير جديد نشره موقع International Activity» “.
محطات
عن التقرير السنوي لمطار بن غوريون والذي أكد أن الكيان الصهيوني يضطر إلى إغلاق محطات استقبال الركاب في المطار، حيث يشير التقرير إلى أن إدارة المطار والحكومة وجهت بإغلاق المحطة رقم1 في المطار بفعل ضربات القوات المسلحة اليمنية وصواريخ اليمن التي وصلت إلى المطار، وأنه تم نقل العمليات إلى المحطة رقم 3 حيث فقدت المحطة الأولى 71 % من نشاطها بسبب صوار يخ اليمن الفرط صوتية، وأصدر الكيان تعليمات لشركات الطيران العالمية تضمنت التعاميم إغلاق المحطة رقم 1 أمام الطيران الدولي حيث تم نقل الرحالات الدولية من مبنى الر كاب رقم 1 إلى مبنى الر كاب رقم 3 وتضمن التعميم الثاني أغلاق المحطة رقم 1 أمام الطيران الداخلي حيث تم نقل العمليات الداخلية من المبنى رقم 1 إلى المبنى رقم 3 .
قادمة ومغادرة
ووفق التقرير فإن ضربات اليمن لمطار بن غوريون سيؤثر بشكل كبير على حركة المطار وتدفق الركاب اليه ذهابا واياباً حيث ينخفض عدد الرحلات الدولية وفق آخر إحصائية “قادمة – مغادرة “، من 144 ألف رحلة عام 2023 م إلى 102 ألف رحلة عام 2024 وبنسبة انخفاض قاربت 30 %.
2 – انخفاض عدد الر كاب على متن الرحلات الدولية من 21 مليون راكب خلال العام 2023 إلى 13.8 مليون را كب خلال العام 2024 وبنسبة انخفاض بلغت 34 %.
3 – كما انخفضت عدد الرحلات المحلية من 7.5 ألف رحلة خلال العام 2023م إلى 6,3 ألف رحلة خلال العام 2024م وبنسبة انخفاض بلغت 15 %.
4- كما انخفض عدد الر كاب على متن الرحالت المحلية من 794 ألف راكب خلال عام 2023 إلى 652 ألف عام2024م وبنسبة انخفاض 17.8 %.
أكبر وجهة
وأكدت التقارير أن الكيان الإماراتي يعتبر أكبر وجهات استقبلت الصهاينة حيث استقبلت الإمارات خلال العامين 2024 – 2023م أ كثر من مليوني صهيوني واستقبلت خلال العام 2023 عدد 1.15مليون صهيوني وخلال 2024 قرابة 900 ألف صهيوني، وقامت شركات الطيران الإماراتية فلاي دبي -1 ، وطيران الاتحاد 2 بنقل أ كثر من مليون مستوطن صهيوني إلى الإمارات خلال العامين 2023 -2024م أكثرهم في العام 2024 حيث تم نقل 650 ألفاً خلال 2024م فقط إلى الإمارات، كما قامت شركات الطيران الإسرائيلية التابعة للكيان بنقل مليون مستوطن آخر إلى الإمارات .