نيو الصينية تطلق أول هاتف يتحكم بسيارتها الكهربائية
تاريخ النشر: 21st, September 2023 GMT
أطلقت شركة صناعة السيارات الكهربائية الصينية "نيو" أول هاتف محمول يحوي العديد من الميزات التقنية المتطورة للاستخدام مع سياراتها الكهربائية، مثل استخدام الهاتف لتوجيه السيارة لركن نفسها.
وكشف الرئيس التنفيذي ويليام لي، وهو أحد كبار المتحمسين للمشروع، عن هاتف نيو بشنغهاي اليوم الخميس، مسلطا الضوء على ميزاته الجديدة مثل القدرة على التحكم في عدة سيارات بجهاز واحد، أو فتح قفل السيارة حتى عندما تكون مطفأة.
ويسلط إطلاق هاتف نيو الضوء على التقنيات المتقدمة للسيارات الكهربائية الصينية في السوق الأكبر عالميا للسيارات، حيث تمثل السيارات الكهربائية الآن أكثر من ثلث مبيعات السيارات.
ويمثل هاتف نيو الهاتف الأول الخاص بالسيارات الذي تبيعه شركة صينية، ويمكن لسائق نيو أيضًا استخدام الهاتف لإعطاء الأمر لمركبته لقيادة نفسها إلى موقعه.
ويحتوي هاتف نيو على أكثر من 30 وظيفة خاصة بالسيارة، ويفتح آفاقًا جديدة في تقنيات الاتصال. وقال ويليام لي "أعتقد أن العديد من منافسينا سيتعلمون من ابتكاراتنا في الهواتف الذكية".
وتتوفر 3 نماذج من الهاتف، وتتراوح أسعارها بين 890 دولارا و1030 دولارا، وتباع في الوقت الحالي في الصين فقط، وتبدأ عمليات التسليم بداية من 28 سبتمبر/أيلول الحالي.
ومع ذلك، أثارت خطط إطلاق الجهاز القلق بين بعض المستثمرين، حيث ضاعفت شركة نيو استثماراتها في التقنيات المطورة للمكونات الرئيسية للجهاز مثل الرقائق والبطاريات، رغم الخسائر المتزايدة.
وسجلت شركة نيو خسارة صافية قدرها 6.12 مليارات يوان (نحو 839.51 مليون دولار) في الربع الثاني، مقابل خسارة قدرها 2.75 مليار يوان (376.26 مليون دولار) في الفترة المقابلة من العام الماضي.
وباعت نيو أكثر من 94 ألف سيارة في الأشهر الثمانية الأولى من العام الحالي بزيادة قدرها 31.9% مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق، متجاوزة النمو الإجمالي لمبيعات السيارات الكهربائية في الصين.
المصدر: الجزيرة
إقرأ أيضاً:
ضربة قاضية لـ شاومي بعد حادث مميت لسيارتها الكهربائية SU7
شهدت أسهم شركة شاومي Inc انخفاضًا كبيرًا بنسبة 5% في بورصة هونج كونج يوم الثلاثاء، بعد إعلان الشركة عن تفاصيل حادث مميت وقع في 29 مارس، والذي ضم سيارة كهربائية من طراز SU7. الحادث، الذي وقع على طريق سريع، أسفر عن مقتل ثلاثة أشخاص، وفقًا لتقرير نشرته مجلة thepaper.
حادث مروع في الطريق السريعوفور وقوع الحادث، بدأت هيئة المرور المحلية بمقاطعة آنهوي، شرق الصين، تحقيقًا لفحص سبب الحادث.
وفي بيان صادر عن شركة Xiaomi، تم الاعتراف بوقوع الحادث، مؤكدة أن السيارة الكهربائية SU7 كانت تعمل بنظام القيادة الآلية (NOA) عندما وقع الحادث المأساوي.
وأوضحت الشركة أن السيارة كانت تسير بسرعة 116 كيلومترًا في الساعة قبل وقوع الحادث، في وقت كانت فيه حواجز المرور تغلق المسار الأصلي وتوجه المركبات إلى المسار المعاكس.
تفاصيل الحادث وأسباب وقوعهوفقًا للمصادر المحلية، فقد تسببت السيارة في وفاة ثلاثة أشخاص، وأشارت التقارير إلى أن الإصابات نتجت عن إغلاق أبواب السيارة عند الاصطدام، ما تسبب في حريق داخل البطارية.
تم تداول هذه المعلومات على منصات التواصل الاجتماعي الصينية، مما أثار قلقًا كبيرًا حول سلامة السيارات الكهربائية، خاصةً فيما يتعلق ببروتوكولات الأمان.
فيما يخص سير الحادث، كشفت شاومي أن السيارة قد أصدرت تحذيرًا بمجرد رصد العائق، وقام السائق بالتحول إلى وضع القيادة اليدوي وبدأ بتقليل السرعة.
ومع ذلك، وعلى الرغم من ذلك، اصطدمت السيارة بحاجز إسمنتي بسرعة بلغت حوالي 97 كيلومترًا في الساعة.
تعليق شركة شاوميفي أول رد رسمي، عبرت شركة Xiaomi عن أسفها العميق إزاء الحادث المأساوي.
وقالت في بيانها: "نحن نأسف بشدة لما حدث، ونحن نتعاون بالكامل مع السلطات المحلية لمواصلة التحقيق في الحادث".
وأضافت أنها ستلتزم تمامًا بنتائج التحقيق لضمان الشفافية الكاملة وتعاملها مع الحادث بكل جدية.
من جانبها، أصدرت الشركة وعدًا بمواصلة التعاون الكامل مع السلطات المعنية والتأكد من تقديم جميع البيانات المتاحة.
كما أكدت أنها ستتابع التحقيقات بشفافية كاملة لضمان سلامة وسلامة العملاء في المستقبل.
هذا الحادث، الذي حظي باهتمام واسع على منصة Weibo الصينية، أثار قلق العديد من مستخدمي الإنترنت حول سلامة السيارات الكهربائية، وخاصةً السيارات التي تعمل بأنظمة القيادة الذاتية.
وطالب الكثيرون بإجراء تحقيق شامل لضمان تحسين بروتوكولات الأمان للحد من وقوع حوادث مماثلة في المستقبل.
إلى جانب التحقيق الجاري، يراقب العملاء والمهتمون في صناعة السيارات عن كثب تطورات التحقيق، في الوقت الذي تسعى فيه شاومي لمعالجة المخاوف المستمرة بشأن السلامة.
قبل انطلاقه غدا.. أعضاء لجنة تحكيم مهرجان SITFY-Georgia يصلون مطار تبيلسي