منح لوسد ترخيصاً لتشغيل مصنع السيارات الكهربائية في السعودية
تاريخ النشر: 21st, September 2023 GMT
الرياض – مباشر: منحت هيئة المدن والمناطق الاقتصادية الخاصة، اليوم الخميس، شركة "لوسد" الترخيص التشغيلي ضمن المنطقة الاقتصادية الخاصة بمدينة الملك عبد الله الاقتصادية التي تم إطلاقها مؤخرا، مبينة أن هذه الخطوة بداية واعدة للابتكار وتحفيز النمو الاقتصادي في المملكة.
وأكد الأمين العام لهيئة المدن والمناطق الاقتصادية الخاصة، نبيل خوجة، أهمية هذا الإنجاز للمملكة؛ بوصفه يأتي ضمن التزامها بتنويع موارد الاقتصاد الوطني، وفقا لوكالة الأنباء السعودية "واس".
وأشار خوجة، إلى أن إنشاء وحدة تصنيع السيارات الكهربائية عالمية المعايير في المنطقة الاقتصادية الخاصة بمدينة الملك عبدالله الاقتصادية خلال زمنٍ قصير يؤكد الكفاءة والإمكانات التي تتمتع بها المناطق الاقتصادية الخاصة في المملكة، وذلك نتاج شراكة حكومية وتعاون أدارته هيئة المدن والمناطق الاقتصادية الخاصة بصفتها المظلة التنظيمية للمناطق الاقتصادية الخاصة.
وقال خوجة، إن هذا التوجه يؤكد أيضا تميز بيئة الأعمال في المملكة، والتزام الدولة بدعم المستثمرين، حيث تتخذ اليوم خطوة نحو مستقبل قطاع النقل في المملكة، والمساهمة في خفض الانبعاثات الكربونية، وتعزيز التنقل النظيف والمستدام.
وقدمت شركة لوسيد عرضا مرئيا قصيرا؛ سلط الضوء على مشاريعها الرئيسة وابتكاراتها ومساهمتها في صناعة السيارات الكهربائية ومنجزاتها.
ومن جانبه، نوه نائب رئيس شركة لوسد المدير الإداري لمنطقة الشرق الأوسط، فيصل سلطان، بحصول الشركة على التصريح الرسمي والذي يعمق رؤيتها الصناعية الجديدة، مبينا أنه وبوصفها أول منشأة لتصنيع السيارات الكهربائية في المملكة وأول منشأة صناعية لشركة لوسيد خارج الولايات المتحدة، سيمهّد المصنع الطريق ويرسي المعايير لصناعة السيارات، وتزويد السوق السعودية بمركبات كهربائية متطورة ومجمعة في المملكة.
وقال سلطان: "في الوقت الذي نعمل بشكل جماعي لتحقيق رؤية السعودية 2030، واقتصاد أكثر تنوعا واستدامة، فإننا نتطلع إلى استقطاب وتدريب كفاءات جديدة من المتخصصين في مجال صناعة السيارات والاحتفاظ بها.
وبدوره، لفت الرئيس التنفيذي لشركة إعمار المدينة الاقتصادية، سيريل بيايا، إلى الأهمية الاستراتيجية لهذه المنشأة في التنمية الاقتصادية في مدينة الملك عبدالله الاقتصادية، منوها بدعم هيئة المدن والمناطق الاقتصادية الخاصة على دعمها المستمر لإيجاد بيئة صديقة للأعمال، التي كان لها دور فعال في نجاحنا، وشكلت ميزة فريدة استقطبت العديد من الاستثمارات الكبرى إلى مدينة الملك عبدالله الاقتصادية.
وقال بيايا: "حضور لوسد في تطوير وإنتاج المركبات الكهربائية في المنطقة الاقتصادية الخاصة بمدينة الملك عبدالله الاقتصادية يعد شهادة على جودة البنية التحتية لدى هذه المدينة، المتميزة بموقعها الاستراتيجي وارتباطها الوثيق مع العالم، فضلاً عن جهوزية المدينة لدعم المستثمرين وتمكينهم من النجاح والازدهار".
وأعرب بيايا، عن ثقته الكاملة بأن لوسد ستؤدي دورا رئيسا في تحقيق الهدف المتمثل في أن تصبح وجهة صناعة السيارات بالمنطقة وسيكون لها أيضا تأثير إيجابي على الاقتصاد المحلي، وخلق فرص العمل، وتعزيز التقدم التقني، وجذب استثمارات جديدة إلى مدينة الملك عبدالله الاقتصادية.
وأفاد بيايا، بأن بدء العمليات في وحدة إنتاج لوسد في المملكة علامة فارقة رئيسة في الجهود الهادفة إلى تحول المملكة إلى مركز عالمي لتصنيع المركبات الكهربائية ويمتد هذا المرفق المتطور على مساحة تزيد عن 1.35 مليون متر مربع، ويشغل نحو 31% من إجمالي المساحة المخصصة لصناعة السيارات بالمنطقة الاقتصادية الخاصة بمدينة الملك عبدالله الاقتصادية.
وبين، أن بدايات المشروع تعود إلى أغسطس/ آب 2022 عندما شرعت المملكة في رحلة تنويع قطاع السيارات الوطني من خلال تصاريح البناء لمصنع لوسد في المنطقة الاقتصادية الخاصة بمدينة الملك عبدالله الاقتصادية، وفي غضون عام واحد فقط، سلمت الهيئة التصريح التشغيلي لتأكيد جاهزية المصنع للتشغيل التجاري.
وأفاد الرئيس التنفيذي لشركة "إعمار"، أن الإنجاز يعكس التزام الدولة الثابت بتنويع اقتصادها وتحقيق هدف رؤية السعودية 2030 المتمثل في السعي لتحويل 30% من المركبات في شوارع الرياض إلى مركبات كهربائية، مشيرا إلى أن الشراكة بين الثلاثي تهدف إلى تحديث صناعة السيارات في المملكة من خلال تعزيز الابتكار وتحفيز النمو الاقتصادي ودفع التنمية المستدامة.
للتداول والاستثمار في البورصات الخليجية اضغط هنا
المصدر: معلومات مباشر
كلمات دلالية: السیارات الکهربائیة صناعة السیارات فی المملکة
إقرأ أيضاً:
"بي واي دي" الصينية تفتتح أول مصنع لها في تايلاند
افتتحت شركة "بي واي دي" الصينية لصناعة السيارات أول مصنع لها للسيارات الكهربائية في تايلاند، الخميس، في إطار توجه الشركة نحو جنوب شرق سيا في وقت بدأت فيه تتوجه أيضا نحو الأسواق الأكثر ثراء في الولايات المتحدة وأوروبا.
ويأتي افتتاح المصنع في نفس اليوم الذي من المتوقع أن يبدأ فيه الاتحاد الأوروبي فرض رسوم جمركية أعلى على السيارات الكهربائية المصنوعة في الصين بسبب المخاوف المتعلقة بالمنافسة من الواردات الأرخص سعرا.
وفي الولايات المتحدة، تعمل إدارة الرئيس جو بايدن أيضا على زيادة التعريفات الجمركية على المركبات الكهربائية الصينية إلى نسبة 100بالمئة ارتفاعا من 25 بالمئة حاليا.
وتستورد الولايات المتحدة حاليا عددا قليلا جدا من السيارات الصينية، لكنها- شأنها شأن المفوضية الأوروبية - تشعر بالقلق من أن الدعم الحكومي الصيني يلحق الضرر بالشركات المحلية ويؤثر على الوظائف.
تم بناء المصنع الجديد في رايونغ، جنوب بانكوك، في 16 شهرا فقط وتبلغ طاقته الإنتاجية السنوية 150 ألف وحدة.
ويقوم المصنع بإنتاج العديد من طرازات "بي واي دي" وكذلك البطاريات وناقلات الحركة.
وتهدف تايلاند إلى أن تكون 30 بالمئة من جميع المركبات المصنعة في البلاد كهربائية بحلول عام 2030.
ويشار إلى أن واحدة من كل ثلاث سيارات كهربائية تباع في تايلاند تصنعها شركة "بي واي دي"، على الرغم من أن معظم السيارات الموجودة على الطرق ال ن ما تزال تعمل بالوقود العادي.
وباعت شركة "بي واي دي" 3 ملايين سيارة العام الماضي، وتضاعفت صادراتها أكثر من ثلاثة أضعاف لتصل إلى 243 ألف سيارة.
وفي النصف الأول من هذا العام، باعت الشركة 1.6 مليون سيارة كهربائية.
وتقول "بي واي دي" إنه من المتوقع أن يوفر المصنع الجديد عشرة آلاف وظيفة.
وبعيدا عن تايلاند والصين، تمتلك "بي واي دي" أيضا أو تقوم ببناء، مصانع في البرازيل وهنغاريا وأوزبكستان.
من هو الكاتب الصحفي عزت إبراهيم المرشح لرئاسة الهيئة العامة للاستعلامات؟