أطلق مركز النقل المتكامل بإمارة أبوظبي، التابع لدائرة البلديات والنقل، برنامج تطوير الكفاءات في مجال الحافلات الخضراء وذلك في خطوة تهدف إلى تطوير الكفاءات الإماراتية وتعزيز مهارات وقدرات الموظفين وجاهزيتهم لمواجهة تحديات المستقبل ومواكبة التحول المعرفي السريع نحو النقل الذكي والمستدام.

ويسعى المركز من خلال برنامج تطوير الكفاءات في مجال الحافلات الخضراء إلى تعزيز المهارات التخصصية لمجموعة من الكفاءات الإماراتية وبناء قدرات المهندسين الإماراتيين الشباب عبر برامج تدريبية فنية، داخلية وخارجية بالتعاون مع شركاء البرنامج الرائدين عالمياً في مجال الحافلات الهيدروجينية والكهربائية في كل من كوريا الجنوبية وجمهورية الصين الشعبية، وتبادل المعرفة مع خبراء تقنيين عالميين من الشركات الرائدة في المجال من خلال التدريب الفني، بما يمكنهم من قيادة خطط وعمليات تنفيذ وتشغيل الحافلات الهيدروجينية والكهربائية والبنية التحتية الخاصة بها، في حين يهدف هذا البرنامج إلى تطوير وتوطين حلول ابتكارية مخصصة لنظام النقل العام في إمارة أبوظبي، بحيث تكون تلك الحلول أكثر ملاءمة للبيئة المحلية، وتدعم أهداف رؤية القيادة الحكيمة في تحقيق التنمية المستدامة وبناء مستقبل أكثر إشراقاً واستدامة للأجيال الحالية والقادمة.

كما يأتي هذا البرنامج ضمن الجهود التي يبذلها مركز النقل المتكامل لإرساء منظومة نقل متكاملة ومستدامة تعزز المسيرة التنموية في إمارة أبوظبي وترتقي بجودة الخدمات المقدمة للمجتمع وتدعم الخطط الاستراتيجية للإمارة في بناء اقتصاد مستدام قائم على المعرفة والابتكار ويكون رأس المال البشري المحرك الرئيس لنموه واستدامته.وام


المصدر: جريدة الوطن

كلمات دلالية: تطویر الکفاءات

إقرأ أيضاً:

72 ألف متر مربع.. كل ما تريد معرفته عن ميناء الصيادين بسفاجا

تواصل وزارة النقل تنفيذ أعمال مشروع ميناء الصيادين بسفاجا، وذلك وفقًا لأحدث تصوير جوي نشرته الوزارة عبر صفحتها الرسمية على موقع التواصل الاجتماعي فيسبوك.

ميناء الصيادين بسفاجا

أوضحت وزارة النقل أن ميناء الصيد الجديد يتم تنفيذه على مساحة 72 ألف متر مربع، كجزء من أعمال تطوير وتوسعة ميناء سفاجا البحري. وأشارت إلى أن هذا المشروع سيساهم في توفير منظومة متكاملة لبيع الأسماك، مما سيتيح إيجاد أسواق للبيع المنظم دون احتكار.

ويوفر المشروع الجديد صناعات صغيرة مرتبطة بنشاط الصيد مثل تصنيع الشباك وإنتاج الثلج وصيانة السفن، بهدف دعم صناعة الثروة السمكية في مصر.

كما يهدف المشروع إلى تعزيز عملية التبادل التجاري من خلال شراء الأسماك وطرحها في السوق المحلية، وتوفير الصناعات الضرورية لتسهيل عملية الصيد.

ومن المستهدف أن يساعد المشروع أيضًا في الحفاظ على جودة الأسماك عبر تخزينها في ثلاجات تمهيدًا لطرحها في الأسواق، وكذلك في تقنين أوضاع الصيادين.

إنجازات النقل خلال 10 سنوات

تولي القيادة السياسية والحكومة المصرية اهتمامًا غير مسبوق بقطاع النقل باعتباره الشريان الرئيسي الذي تبنى على أساسه كافة برامج التنمية الاقتصادية والاجتماعية بالبلاد.

وفي ضوء ذلك تقوم وزارة النقل حاليا بتنفيذ خطة شاملة لتطوير وتحديث عناصر منظومة النقل من وسائل 
وشبكات (طرق وكباري – سكك حديدية – الأنفاق والجر الكهربائي – الموانئ البحرية – الموانئ البرية والجافة والمراكز اللوجستية – النقل النهري).

وتتخطى رؤية وزارة النقل، من مجرد نقل الركاب والبضائع إلى المشاركة الفاعلة فى ترسيخ مفهوم التنمية المستدامة للدولة لتحقيق التوازن بين المتطلبات الاجتماعية والاقتصادية والبيئية من خلال:

1- توفير شبكات ووسائل النقل المختلفة لخدمة متطلبات التنمية الشاملة والمشروعات القومية الكبرى. 

2- المساهمة في زيادة الرقعة المأهولة وبما يحقق التوازن بين النمو السكاني والنمو المكاني. 

3- المساهمة في تحسين خدمات التجارة الخارجية من صادرات وواردات وتنمية تجارة الترانزيت والخدمات اللوجستية.

4- المساهمة فى التنمية السياحية والصناعية والتجارية وبما له من مردود إيجابي على الأقتصاد القومي 

5- المساهمة في حل مشكلة البطالة وتشغيل شباب الخريجين. 

6- ربط مصر بمحيطها الأقليمى والدولى وخاصةً دول الجوار.

ولتنفيذ هذه الرؤية تم وضع مجموعة من السياسات المرنة والشاملة والمتطورة على النحو الآتي:

1- توفير أعلى معدلات السلامة والأمان على شبكات وسائل النقل.

2- التوسع في وسائل النقل لربط مصر بمحيطها الإقليمي والدولي من خلال تطوير الموانئ البحرية وطرق الربط البري والسككي مع الدول الإفريقية والعربية المجاورة.

3- إدخال نظم النقل الحديثة لمسايرة التطور العالمي في مجالات النقل بالحاويات والنقل متعدد الوسائط وخدمات المراكز اللوجستية والموانئ الجافة وتطبيق أنظمة النقل الذكية.

4- تطوير وسائل النقل الجماعي السككي واستحداث وسائل الجر الكهربي في إطار توجه مصر للنقل الأخضر المستدام الصديق للبيئة.

5- رفع كفاءة العنصر البشري باعتباره الركيزة الأساسية في تطوير وتحديث مرافق النقل وتطوير مراكز وبرامج التدريب المتخصصة.

6- تطوير الوضع المؤسسي والتشريعي لمسايرة التطورات الحديثة لإدارة منظومة النقل وتطوير خدمات النقل.

7- اتباع سياسات تمويلية غير تقليدية لتمويل مشروعات النقل (القطاع الخاص - EPC+F PPP-).

8- تعميم التجربة المصرية أثناء تنفيذ المشروعات القومية الكبرى والتي ترتكز علي إستخدام الشركات الوطنية المحلية وتعتمد على مهندسين وفنيين وعمال مصريين واستخدام الخامات المحلية مع الاستعانه بالمكاتب الاستشارية المصرية والأجنبية تحت إشراف ومتابعة الحكومة ورئيس الدولة.

9- التحول الرقمي وميكنة كافة خدمات الحجز وتوفير ماكينات حجز التذاكر وتطبيقات المحمول والبوابات الإلكترونية بقطاع السكك الحديدية والأنفاق كذلك تطوير الخدمات الإلكترونية بالموانئ البحرية والبرية والتكامل مع الجهات المعنية من خلال أنظمة الشباك الواحد والإفراج الجمركي المسبق.

مقالات مشابهة

  • 100 مشارك في النسخة الثامنة من “إعلامي المستقبل”
  • مركز صباح الأحمد للموهبة يقيم برنامج احتضان أصحاب الابتكارات الطبية بالتعاون مع جامعة (IE) الاسبانية
  • أرباب النقل بمراكش غاضبون من نقل محطة الحافلات باب دكالة إلى العزوزية دون تحضيرات 
  • أكثر من مائة مشارك في النسخة الثامنة من “إعلامي المستقبل”
  • تعرف على برنامج إدارة المشروعات والتشييد المستدام بـ "هندسة حلوان"
  • لطلاب الثانوية العامة.. تعرف على مميزات برنامج هندسة الطاقة بجامعة حلوان
  • لطلاب الثانوية العامة.. تعرف على برنامج الهندسة الإنشائية بهندسة المطرية جامعة حلوان
  • 72 ألف متر مربع.. كل ما تريد معرفته عن ميناء الصيادين بسفاجا
  • أرباب الحافلات يهددون بمقاطعة المحطة الطرقية الجديدة بمراكش
  • متحف الاسكندرية القومى يطلق فعاليات مهرجان الاسكندرية الخضراء