ممر شحن أقل تكلفة بـ30% من قناة السويس
تاريخ النشر: 21st, September 2023 GMT
أعلن مساعد شؤون سكك الحدید لشرکة بناء وتنمیة البنی التحتیة في إيران عباس خطیبي أن الدراسات تشیر إلى أن زمن وتكلفة عبور ممر الشمال- الجنوب أقل بحوالي 30% من قناة السويس.
إقرأ المزيد مصر.. الفريق أسامة ربيع يكشف مدى تأثير "ممر بايدن" على قناة السويسوأوضح أن دراسات منظمة التنمية الاقتصادية تشیر أن زمن وتكلفة عبور ممر الشمال - الجنوب للدول الواقعة على طول هذا الممر أقل بحوالي 30% من قناة السويس.
ووفقا لتقریر وزارة الطرق والتنمية الحضرية، صرح مساعد شؤون سكك الحدید لشرکة بناء وتنمیة البنی التحتیة في الجمهوریة الاسلامیة الإیرانیة عباس خطیبي أنه بالإضافة إلى الأهداف والفوائد الاقتصادية، فإن إنشاء خط سكة حديد رشت – أستارا له مصالح استراتيجية وطنية على مستوى العلاقات الدولية، وتسهيل التبادلات والمعاملات والتضامن بين الدول تعزيز الأمن القومي وتآزر سلاسل القيمة الداخلية وتنمية المناطق الحدودية.
واستطرد خطيبي معتبرا خط سكة حديد رشت – أستارا مشروعا استراتيجيا ووطنيا ودوليا، موضحا بأن هذا الخط هو أحد مشاريع السكك الحديدية المهمة على المستوى الوطني والدولي باعتباره استكمالا لممر الشمال - الجنوب، كما أن تشغيله يعد تحولا وتطورا للبلاد والمنطقة.
وفي إشارة إلى تركيز خط سكة حديد رشت - أستارا على الحركة الدولية للبضائع والركاب، اعتبر خطيبي بأن الخطط التي لها أهمية كبيرة في مجال النقل الدولي مهمة أيضا من حيث المصالح الإستراتيجية الوطنية والعلاقات الدولية وتسهيل التبادلات والتضامن بين الدول، وهي تسعى الى تعزيز الأمن القومي وتعزيز مصالح دول المنطقة، وتعزيز العلم والتكنولوجيا.
وقيم إنشاء خط سكة حديد رشت-أستارا بأنه مهم للغاية بسبب مزايا الفرع الغربي لهذا المشروع، مضيفا أنه على الرغم من وجود خطوط السكك الحديدية في الفروع الشرقية والوسطى لممر السكك الحديدية بين الشمال والجنوب، إلا أن خط سكة حديد رشت – آستارا في الفرع الغربي يعد أمرا في غاية الأهمية نظرا لضرورة التواصل مع دول منطقة القوقاز واشتراكه مع الممر الجنوبي الغربي الذي يربط الخليج بجورجيا والبحر الأسود، وارتفاع حجم الطلب على وسائل النقل في المناطق الغربية من روسيا والمسافة القصيرة الى أوروبا.
وتابع خطيبي أن المسار الأقصر في الدول الوسيطة وتقليص عدد الدول الوسيطة من تركمانستان وكازاخستان إلى جمهورية أذربيجان یعد جزءا آخر من مزايا الفرع الغربي لسكة حديد رشت-آستارا.
کما أعلن عن استخدام قدرات حدود أستارا في التبادلات الدولية كأحد الأهداف الأخرى لهذا الطريق السككي، موضحا بأن التوقعات بنقل مليونین و600 ألف طن من البضائع في العام الأول، و6 مليون و800 ألف طن في العام الـ20 من التشغيل، ونقل 530 ألف مسافر في العام الأول وملیون مسافر في العام الـ20 من التشغيل هي واحدة من أسباب التي بررت بناء خط سكة الحديد هذا.
وفي إشارة إلى أن السعر ومدة النقل وموثوقية وقت تسليم البضائع هي عوامل تؤثر على جذب البضائع العابرة، صرح خطيبي بأن منظمة الأمم المتحدة للتنمية الاقتصادية قد أجرت ونشرت دراسات تتعلق بممر الشمال - الجنوب وأحوال السكك الحديدية في البلدان الواقعة على طول هذا الممر، معلنة فيها أن مقدار زمن العبور والتكلفة أرخص بحوالي 30% مقارنة بقناة السويس، مما يعد هذا الأمر حافزا قويا لمرور البضائع عبر هذا المسار.
المصدر: irna
المصدر: RT Arabic
كلمات دلالية: كورونا أخبار مصر أخبار مصر اليوم القاهرة طهران غوغل Google قناة السويس السکک الحدیدیة قناة السویس فی العام
إقرأ أيضاً:
رئيس جامعة قناة السويس يتفقد لجان الامتحانات العملية بكلية الزراعة
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
تفقد الدكتور ناصر مندور، رئيس جامعة قناة السويس، اليوم الأحد 22 ديسمبر، لجان الاختبارات العملية لمقرر "المكافحة الحيوية"، حيث يؤدي الامتحانات 40 طالبًا وطالبة من الفرقة الرابعة.
وأوضح رئيس الجامعة أن هذا المقرر يتم تدريسه من قِبَل الدكتور ناصر مندور، رئيس الجامعة وأستاذ المكافحة الحيوية، والدكتور عوض سرحان، الأستاذ المتفرغ بقسم وقاية النبات.
وأكد الدكتور ناصر مندور أن الامتحانات العملية تمثل جزءًا أساسيًا في العملية التعليمية، مشيرًا إلى أنها تسهم في تعزيز قدرات الطلاب على تطبيق المعارف النظرية بشكل عملي، بما يهيئهم لمتطلبات سوق العمل في القطاع الزراعي.
وأشاد "مندور" بجهود أعضاء هيئة التدريس في تنظيم الامتحانات وفق أعلى معايير الجودة الأكاديمية، مشددًا على أهمية صقل مهارات الطلاب لتحقيق التنمية المستدامة في هذا المجال الحيوي.
رافق رئيس الجامعة في جولته الدكتور محمد عبد النعيم، نائب رئيس الجامعة لشئون التعليم والطلاب، الذي أكد أن هذه الجولات التفقدية تهدف إلى ضمان الالتزام بالإجراءات التنظيمية والمعايير الأكاديمية بما يحقق العدالة وتكافؤ الفرص بين الطلاب.
وأوضح أن الكلية تعمل على توفير بيئة مناسبة للطلاب أثناء تأدية الامتحانات، بما يعزز من تركيزهم وأدائهم.
وكان في استقبال رئيس الجامعة ونائبه الدكتور محمود فرج، عميد كلية الزراعة، الذي أكد أن الكلية تسعى دائماً للارتقاء بمستوى التعليم العملي وتقديم الدعم اللازم للطلاب في كافة المراحل الدراسية.
وأضاف أن الامتحانات تُجرى في أجواء من التنظيم والالتزام بفضل التعاون المثمر بين أعضاء هيئة التدريس والإداريين، مشيراً إلى أن الكلية حريصة على تهيئة الظروف المناسبة للطلاب لأداء الاختبارات بكل سهولة ويسر.
كما استقبل الجولة الدكتور إيهاب ربيع، وكيل الكلية لشئون التعليم والطلاب، والدكتور حمدي الشرباصي، رئيس قسم وقاية النبات، والدكتور محمد عبد الهادي، مدرس المكافحة الحيوية.
تجدر الإشارة إلى أن الامتحانات العملية بكلية الزراعة بدأت يوم 14 ديسمبر وتستمر حتى 25 ديسمبر، حيث يؤديها 750 طالبًا وطالبة بالفرقة الأولى، و600 طالب وطالبة بالفرقة الثانية، و62 طالبًا وطالبة بالفرقة الثالثة بقسم وقاية النبات، في أجواء تضمن تطبيق الخطة الزمنية الموضوعة للامتحانات.