"ذئاب القيصر" تختبر درونا انتحاريا جديدا في منطقة العملية العسكرية الخاصة
تاريخ النشر: 20th, September 2023 GMT
سلّمت شركة " تقنيات أندرويد" مجموعة "ذئاب القيصر" الروسية دفعة تجريبية أولى من درونات "باس -80" الروسية الانتحارية ذات الجناح القابل للطي وقد تم تجميعها باستخدام مواد مركبة.
صرح بذلك مدير عام الشركة يفغيني دودوروف يوم 18 سبتمبر لوكالة "نوفوستي" الروسية، وقال إن الدرونات الانتحارية سلّمت "ذئاب القيصر" لاختبارها في منطقة العملية العسكرية الخاصة.
وقال رئيس الشركة إن استخدام المواد المركبة عند إنتاج درونات "باس–80" سمح بجعل المسيّرات أكثر خفة وإتقانا. وأعاد إلى الأذهان أن وزن الدرون الواحد لا يزيد عن 1.7 كيلوغرام، ويمكن حمله داخل حاوية توضع في كيس الظهر وذلك بفضل جناحيْه القابليْن للطي.
ويمكن أن يحمل الدرون 500 غرام من المتفجرات، وقد يزيد هذا الوزن حتى كيلوغراميْن. ويتم إطلاق الدرون بوسطة عبوة بارود.
وقال رئيس الشركة إن الدرون الانتحاري الجديد أكد بنجاح مواصفاته التقنية، أما اختباراته فيمكن اعتبارها ناجحة كذلك. وقد أكدت الاختبارات أن الدرون يمكن أن يحلّق بسرعة 130 كلم/ساعة على ارتفاع 200 متر وإلى مسافة حتى 30 كيلومترا.
يذكر أن "ذئاب القيصر" هو مركز علمي تقني للمتطوعين في منطقة العملية العسكرية الخاصة يترأسه دميتري روغوزين المدير العام السابق لمؤسسة "روس كوسموس" الروسية. كما تولى روغوزين رئاسة فريق المستشارين العسكريين الروس في منطقة العملية العسكرية الخاصة.
المصدر: روسيسكايا غازيتا
المصدر: RT Arabic
كلمات دلالية: كورونا الجيش الروسي العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا فی منطقة العملیة العسکریة الخاصة
إقرأ أيضاً:
بسبب نقص السائقين.. سلطات طوكيو تختبر الحافلات ذاتية القيادة
لمواجهة النقص المستمر في سائقي الحافلات ستبدأ حكومة مدينة طوكيو في اختبار الحافلات ذاتية القيادة في ثلاث مناطق رئيسية من المدينة، كجزء من الجهود المبذولة لحل مشاكل النقل في واحدة من أهم مدن العالم.
وستجري الاختبارات وفقًا لوكالة شينخوا في محطة أوجيكوبو في حي سوجينامي ومحطة مركز تاما في مدينة تاما ومحطة هاكونيجاساكي في بلدة ميزوهو على فترات مختلفة بين نوفمبر 2024 وفبراير 2025.
اقرأ أيضاًالمنوعات“محمية الغراميل” تجذب أنظار محبي الفلك والنجوم
وستستخدم في كل موقع حافلات كهربائية مصممة خصيصًا لمتطلباته، حيث ستشهد محطة أوجيكوبو حافلات كهربائية صغيرة ذات سرعة منخفضة بسبعة مقاعد، بينما ستستخدم حافلات كهربائية مدمجة في مركز تاما ومحطة هاكونيجاساكي، كل منها يحتوى على 13 مقعدًا.
ولا تزال هناك حاجة إلى مساعدة المشغلين للتحكم يدويًا في التوجيه والفرامل عند الضرورة، وستجري الحكومة استطلاعات آراء للركاب خلال الاختبارات للتعرف على رد فعل عام وجمع أفكار للتحسينات المستقبلية.