«فلاي دبي» تنقل 4 ملايين مسافر خلال موسم الصيف
تاريخ النشر: 20th, September 2023 GMT
مصطفى عبد العظيم (دبي)
سجلت شركة فلاي دبي ارتفاعاً قياسياً في عدد المسافرين على رحلات الناقلة خلال موسم الصيف الحالي الممتد من شهر يونيو وحتى سبتمبر الجاري، ليصل إلى أكثر من 4 ملايين مسافر بنمو نسبته 30% عن موسم صيف 2022.
وقال غيث الغيث الرئيس التنفيذي لشركة فلاي دبي: إن الشركة شغلت خلال موسم الصيف الحالي أكثر من 32400 رحلة، بزيادة نسبتها 22% عن الموسم الماضي، حيث شغلت الناقلة رحلاتها إلى 120 وجهة في 52 دولة، مشيراً إلى أن متوسط إشغال المقاعد خلال موسم الصيف وصل إلى 75%.
عمليات التوظيف
وأضاف الرئيس التنفيذي لشركة «فلاي دبي»، أن الناقلة كثفت عمليات التوظيف منذ بداية العام الجاري لمواكبة نمو الشركة وتوسعتها، حيث انضم إلى فريق عمل «فلاي دبي» أكثر من 800 موظف 140 جنسية، ليصل إجمالي عدد الموظفين إلى 5300 موظف بنمو 14% مقارنة بعام 2022 منهم أكثر من 1100 طيار، 2100 طاقم، و420 مهندساً.
وأضاف الغيث أن «فلاي دبي» أطلقت 20 وجهة جديدة هذا العام، شملت: كرابي وباتايا وميلانو وسانت بطرسبرغ واولبيا، ونيوم، وستبدأ «فلاي دبي» خلال أكتوبر المقبل رحلاتها إلى مدينة القاهرة وبوزنان في بولندا وفولغوغراد في روسيا في نوفمبر، إضافة إلى مومباسا في يناير 2024، مشيراً إلى أن «فلاي دبي» تخدم حالياً نحو 12 وجهة في أفريقيا و20 وجهة في دول مجلس التعاون الخليجي، و10 وجهات في روسيا و14 وجهة في منطقة رابطة الدول المستقلة، و19 وجهة شبه القارة الهندية و23 وجه في أوروبا و5 في تركيا و6 في إيران.
وأكد الغيث أن أداء الناقلة في الوجهات الموسمية كان متميزاً، حيث شغلت الناقلة رحلاتها إلى 9 وجهات موسمية هي: تيفات، دوبروفنيك، باتومي، أولبيا، كورفو، ميكونوس، سانتوريني، طرابزون، بودروم، مشيراً إلى أن بعض الوجهات سجلت نمواً كبيراً في الطلب مثل طرابزون بنسبة 70% مقارنة مع العام الماضي وتيفات بنسبة 20%، وبودروم 43%.
أسطول الناقلة
وقال الغيث إن إجمالي أسطول «فلاي دبي» يصل إلى نحو 78 طائرة من طراز بوينغ 737، منها 29 طائرة من الجيل الجديد و46 طائرة ماكس 8 و3 ماكس 9، مشيراً إلى أن الناقلة تسلمت حتى اليوم 7 طائرات منذ بداية العام، ومن المتوقع أن تتأخر تسليمات بقية الطائرات خلال هذا العام؛ لذلك اضطرت الناقلة إلى تأجير 4 طائرات من سمارت وينغز خلال الفترة من 17 أكتوبر 2023 وحتى 16 أبريل 2024، حيث قامت بتشغيلها إلى وجهات، مثل دكا ومسقط وكولمبو وكراتشي شيتاغونج. وأكد الغيث أن الاتصالات مستمرة مع «بوينج» فيما يتعلق بالتسليمات المقبلة، ومن المتوقع حل مشكلة التأخير في التسليمات خلال العام المقبل، مشيراً إلى أنه سيكون هناك تعويض من الشركة المصنعة على التأخير بحسب العقود المبرمة، ولكن هذا التعويض لا يعادل التأثيرات السلبية التي تسببت فيها للناقلة، لا سيما أن التأخير في جدول التسليم أثر على استراتيجية النمو والتوسع لـ«فلاي دبي»، وعلى قدرتها على إضافة المزيد من الرحلات على عدد من الوجهات.
المصدر: صحيفة الاتحاد
كلمات دلالية: فلاي دبي دبي الإمارات موسم الصيف حركة السفر خلال موسم الصیف فلای دبی وجهة فی أکثر من إلى أن
إقرأ أيضاً:
هل تفي الحكومة المصرية بوعدها توفير كهرباء بلا انقطاع في الصيف؟
القاهرة- مع اقتراب فصل الصيف وزيادة الطلب على الكهرباء، أكدت الحكومة المصرية التزامها بتجنب "تخفيف الأحمال" بشكل كامل خلال الفترة المقبلة، نظرا للعبء الذي يقع على المواطنين والتأثير السلبي على قطاعات حيوية كالسياحة والإنتاج.
وقال المتحدث باسم مجلس الوزراء، المستشار محمد الحمصاني، إن هناك تعاونا وثيقا بين وزارتي الكهرباء والبترول لتوفير الوقود اللازم لمحطات الكهرباء، مشيرا إلى أن إستراتيجية الدولة تعتمد على التوسع في مشروعات الطاقة الجديدة والمتجددة لدعم الشبكة القومية للكهرباء.
بالتوازي مع ذلك، تُبذل جهود لترشيد الاستهلاك وتقليل الفاقد من الطاقة، مع تشجيع الاستثمار في قطاع الطاقة النظيفة، بحسب المتحدث، مما يُحقق التوازن بين تلبية الاحتياجات المحلية والمحافظة على البيئة.
أزمة الماضي تلاحق الحاضروخلال صيف العام الماضي، واجهت القاهرة أزمة حادة في توفير الكهرباء، مما اضطرها إلى قطع التيار عن المواطنين لفترات تراوحت بين ساعة و4 ساعات يوميا. ويعود ذلك إلى تفاقم الطلب المحلي ونقص إمدادات الغاز، وهو ما تزامن مع تحول البلاد من تصدير الغاز المسال إلى استيراده.
مع تقادم حقول الغاز، تراجع إنتاج مصر اليومي من الغاز إلى قرابة 4.3 مليارات قدم مكعّب، بينما ترتفع حاجة محطات التوليد خلال الصيف إلى 6.5 مليارات قدم مكعّب يوميا، وقد تبلغ ذروتها 7 مليارات قدم مكعّب في شهري يوليو/تموز وأغسطس/آب المقبلين، وفقا لوحدة أبحاث الطاقة ومقرها واشنطن.
إعلانومن المتوقع أن يشهد إنتاج الغاز المحلي في مصر انخفاضا إضافيا بنسبة 22.5% بحلول نهاية عام 2028. وفي المقابل، يُتوقع زيادة كبيرة في استهلاك الطاقة في البلاد بنسبة تصل إلى 39% خلال العقد القادم، وفقا لبيانات شركة الاستشارات إنرجي أسبكتس.
حلول الحكومةتستهدف خطة الحكومة استدامة إمدادات الكهرباء ومواجهة زيادة الأحمال عبر تعزيز الشبكة المحلية ودعم القطاعات الصناعية والخدمية من خلال التالي:
توفير الوقود اللازم لمحطات الكهرباء. إضافة قدرات جديدة للشبكة الكهربائية. تعزيز فرص جذب الاستثمارات لقطاع الطاقة. تنويع مصادر إمدادات الطاقة (الطاقة المتجددة). انتهاء مشاريع الربط الكهربائي بين مصر وكل من السعودية، واليونان، وإيطاليا. بدائل الحكومة لا تكفيحذر مسؤول حكومي سابق كان يشغل منصبا وزاريا في قطاع الطاقة، طلب عدم الكشف عن هويته، "من استمرار وتفاقم أزمة الطاقة في مصر بسبب تراجع الموارد وتزايد الطلب بسبب النمو السكاني وارتفاع مستوى المعيشة والتوسع في المشروعات الاقتصادية، فضلا عن شح العملة الأجنبية الذي يزيد من تكلفة الاستيراد".
وفي حديثه للجزيرة نت، أكد المسؤول السابق على ضرورة التحكم الرشيد في إدارة الطاقة من خلال تحديد أوقات لإغلاق المحلات والأسواق، وتعزيز الوعي بأهمية الحفاظ على الموارد في المدارس والجامعات والمؤسسات الحكومية، وترشيد استخدام الإنارة، مشددا على أن تجاهل هذه الإجراءات سيؤدي إلى زيادة مستمرة في فاتورة الاستهلاك.
تكلفة باهظةشهدت واردات مصر من الوقود ارتفاعا ملحوظا خلال عام 2024 بنسبة تقارب 26%، لتصل قيمتها إلى نحو 15.5 مليار دولار مقارنة بـ12.3 مليار دولار سجلتها الواردات في عام 2023.
ولتغطية الفجوة بين إنتاجها المحلي واحتياجات السوق، تخطط مصر لاستيراد ما بين 155 و160 شحنة من الغاز الطبيعي المسال خلال عام 2025. وتُقدر التكلفة الإجمالية لهذه الواردات بنحو 8 مليارات دولار من بينها 3 مليارات لشراء 60 شحنة غاز في فصل الصيف.
إعلانوخصصت الحكومة المصرية 75 مليار جنيه (حوالي 1.5 مليار دولار) لدعم الكهرباء في موازنة 2025-2026، في حين رفعت الأسعار في أغسطس/آب الماضي بنسب تتراوح بين 14% و40% للمنازل، و23.5% إلى 46% للقطاع التجاري، و21.2% إلى 31% للصناعي.
حقيقة وعود الحكومةفي ضوء المعطيات الحكومية لتجنب تخفيف الأحمال خلال الصيف المقبل، يرى أستاذ هندسة الطاقة والرئيس الأسبق والمؤسس لجهاز تنظيم مرفق الكهرباء، محمد صلاح السبكي، أن "مرور الصيف دون انقطاع للكهرباء أمر متوقع. ويعزو ذلك إلى التكامل بين دخول محطات الطاقة المتجددة إلى الشبكة، واستمرار استيراد الوقود، بالإضافة إلى صيانة المحطات القائمة".
وشدد السبكي، في تصريحات للجزيرة نت، على أهمية ترشيد استهلاك الكهرباء دون الضرر بالإنتاج، مشيرا إلى أن مصر تعتمد على الطاقة المتجددة بنسبة 14%، مقابل 85% على المواد البترولية والغاز الطبيعي.
وأكد المتحدث أن الربط الكهربائي مع السعودية المتوقع خلال العام الجاري سيساهم في توفير إمدادات إضافية تقدر بنحو 1500 ميغاوات، أي ما يعادل 3% تقريبا من الاحتياجات.
استيراد الطاقةأوضحت المديرة العامة للدراسات والتطوير سابقا في شركة جنوب الدلتا لتوزيع الكهرباء، عبلة جادو أن "مصر تمتلك بنية تحتية قوية في قطاع الكهرباء بقدرة إنتاجية تصل إلى 59 ألف ميغاوات، وهو ما يفترض أن يغطي الطلب الذي بلغ 38 ألف ميغاوات خلال صيف العام الماضي".
وأضافت، في تصريح للجزيرة نت، أن التحدي الأكبر يكمن في ضمان إمدادات الوقود اللازمة لتشغيل هذه المحطات بكامل طاقتها، خاصة مع زيادة الاستهلاك في الصيف وتقلبات إمدادات الغاز.
وأشارت أستاذة هندسة القوى الكهربائية إلى أن تأمين استمرارية الإمدادات سينعكس إيجابا على الاقتصاد، مؤكدة أن كلفة استيراد الطاقة تظل أقل بكثير من الفاتورة الباهظة الناتجة عن توقف المصانع وتعطل الإنتاج، فضلا عن الأضرار التي تلحق بشبكات الكهرباء بسبب عدم انتظام التيار.
إعلانودعت إلى تنويع مصادر الطاقة وتشجيع استخدام الطاقة الشمسية من قبل الشركات والمواطنين بدعم من الدولة، لما لذلك من توفير مالي وفوائد بيئية على المديين المتوسط والطويل.
الفنان خالد كمال: بجدد دعمي الشخصي لمهرجان الإسكندرية للفيلم القصير