رئيس شعبة الدخان: «3 حلول للسيطرة على أزمة السجائر.. ولو متحلتش احبسوني»
تاريخ النشر: 19th, September 2023 GMT
أطلق إبراهيم إمبابي، رئيس شعبة الدخان باتحاد الصناعات، ثلاثة حلول للسيطرة على ارتفاع أسعار السجائر بالرغم من زيادة الإنتاج بنسبة 45%.
وقال رئيس شعبة الدخان، خلال مداخلة هاتفية ببرنامج«حضرة المواطن»، المذاع على قناة «الحدث اليوم»: «الموضوع في أزمة السجائر أسهل مما تتخيل، 48 ساعة لو متحلتش احبسوني، تعديل القانون التشريعي الضريبي على السجاير، لأجل زيادة القدرة على الإنتاج».
وأضاف إبراهيم إمبابي: «المشكلة كانت في التجار الجملة والكبار كان بيخبوا البضاعة عشان يعلو الأسعار ويكسبوا زيادة عن حقهم، فلو قلبنا الهرم التوزيعي بإننا نوزع على الأكشاك والتجار الصغار زي زمان، هيكون في انخفاض كبير في أسعار السجائر وهو الحل الثاني».
وأشار رئيس شعبة الدخان إلى أن الحل الثالث يكمن في طرح النائب العام المضبوطات في محطات وطنية، وسيؤدي ذلك إلى توفر المنتج وبالتالي انخفاض الأسعار، لافتا إلى أن التاجر الذي يحتكر البضاعة سيضطر لإخراجها في ذلك الوقت كي لا يخسر.
اقرأ أيضاًشعبة الدخان تكشف آخر تطورات أزمة أسعار السجائر في السوق المحلي (فيديو)
نانسي عجرم تشعل شرم الشيخ الليلة «فيديو»
ليبي ناج من إعصار دانيال: شكرا للرئيس السيسي والجيش المصري
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: شعبة الدخان أزمة السجائر رئيس شعبة الدخان أزمة الدخان رئیس شعبة الدخان
إقرأ أيضاً:
شعبة النقل الدولي: خط الرورو الملاحي يسهم في زيادة التبادل التجاري مع الدول
أكد الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات، أهمية إطلاق خط الرورو الملاحي البحري مع إيطاليا، والذي أعلنت الحكومة المصرية عن تشغيله رسميا، موضحا أنه بوابة بين أفريقيا وأوروبا، ما يؤدي إلى زيادة التبادل التجاري للمحاصيل والمنتجات الصناعية بين مصر ودول وسط أوروبا، لأنه خط بحري سريع لنقل الحاصلات الزراعية بين مصر وإيطاليا، والسلع سريعة التلف من خلال نقلها من ميناء دمياط إلى ميناء تريستا بإيطاليا والعكس، كما يسهم في تقليل زمن وتكلفة نقل الحاصلات الزراعية المصرية مقارنة بالنقل الجوي.
وأضاف في تصريحات صحفية اليوم، أن خط الرورو بين ميناء دمياط المصري وميناء تريستا الإيطالي، مشروع اقتصادي مهم للربط البحري وإنشاء ممر أخضر بين مصر وإيطاليا، مشيدا بالحوافز التي قدمتها الدولة المصرية لضمان استمرارية هذا المشروع والتشغيل الاقتصادي له، حيث خفضت رسوم المواني بنسبة 88% على أن يطبق مبدأ المعاملة بالمثل، فضلا عن تخفيض رسوم المرور على الطرق المصرية، ما يشجع على زيادة الاستثمارات الإيطالية في مصر.
رفع معدلات التبادل التجاريوقال إن مصر تعتبر بوابة إيطاليا إلى أفريقيا. ويعمل الخط البحري الرورو على تحسين القدرة التنافسية للمصدرين المصريين، ويساعد على تصدير المزيد من المحاصيل القابلة للتلف، والتي ستصل عن طريق النقل البحري في وقت قصير وبأسعار تنافسية.
تعاون بين إيطاليا ومصروأكد أن إيطاليا من أهم الدول التي ترتبط بمصر بعلاقات اقتصادية جيدة، حيث تعد إيطاليا ثالث أكبر سوق لصادرات مصر بحصة سوقية تبلغ 6.6 % وعاشر أكبر مورد لمصر بحصة 3.4 %، وتبلغ الاستثمارات الإيطالية في مصر نحو 6 مليارات يورو، من خلال أكثر من 1233 مشروعا في مجالات (الصناعة والزراعة والسياحة والخدمات والتشييد وتقنية المعلومات).
كاف يخطر الزمالك بموعد مباراة بلاك بولز بطل موزمبيق