تداول 33 سفينة للحلويات والبضائع العامة بميناء دمياط
تاريخ النشر: 19th, September 2023 GMT
استقبل ميناء دمياط خلال الساعات الـ24 الماضية 33 سفينة للحلويات والبضائع العامة خلال عمليات التداول.
وأوضح المركز الإعلامي لهيئة الميناء -وفقا لبيان اليوم الثلاثاء- أن الميناء استقبل السفينة (PRINCESS FAYZAH) التي ترفع علم بربادوس القادمة من روسيا وعلى متنها حمولة تقدر بـ26 ألفا و525 طنا من القمح لصالح القطاع الخاص.
وأكد أن قطارا غادر بعد أن فرغ 25 حاوية قادم من الإسكندرية، بينما بلغ عدد الشاحنات دخولًا وخروجًا 5 آلاف و298 شاحنة، فيما وصل رصيد الحبوب والغلال في مخازن القطاع الخاص 373 ألفا و348 طنًا.
وأشار إلى أن حركة الصادر من البضائع العامة شملت 15 ألفا و641 طن تضمنت 2650 طن مولاس و2562 طن رمل و10429 طن بضائع متنوعة، فيما بلغت حركة الوارد من البضائع العامة 33 ألفا و359 طنا تضمنت 250 طن سكر و3300 طن خردة و1190 طن زيت طعام و5515 طن ابلاكاش و5300 طن قمح و8486 طن حديد و7857 طن ذرة و1200 طن بضائع متنوعة و1144 رأس ماشية.
المصدر: صدى البلد
إقرأ أيضاً:
غرفة دمياط التجارية تُعزّز الصادرات عبر خط الرورو الجديد بميناء دمياط
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
نظمت غرفة دمياط التجارية، برئاسة محمد عبد اللطيف فايد، جولة تفقدية لاستعراض إمكانيات خط الرورو الجديد الذي يربط ميناء دمياط بميناء ترييستا الإيطالي.
ويعد الخط إضافة نوعية لمنظومة التصدير المصرية، حيث يركز على تعزيز فرص وصول المنتجات المحلية، مثل الأثاث والحاصلات الزراعية، إلى الأسواق الأوروبية.
شارك في الجولة اللواء أحمد حمدي عبد العزيز، نائب ئيس هيئة ميناء دمياط، وعدد من أعضاء مجلس إدارة الغرفة التجارية بدمياط، إضافة إلى عدد من قيادات وخبراء التصدير.
ومن جانبة، اكد محمد عبد اللطيف فايد أن تشغيل خط الرورو يمثل نقلة نوعية في الربط البحري بين مصر وأوروبا، يوفر الخط رحلة بحرية مباشرة أسبوعيًا بين ميناء دمياط وميناء ترييستا بإيطاليا، تستغرق ما بين يومين ونصف إلى أربعة أيام فقط، مما يقلل من الوقت والتكاليف ويعزز تنافسية المنتجات المصرية.
وأشار فايد إلى أن الخط يخدم قطاعات حيوية مثل الحاصلات الزراعية، الأقمشة، والمنسوجات، مشيدًا بالدور الفعّال للدولة في تيسير الإجراءات الجمركية وتحفيز التعاون بين القطاعين العام والخاص لدعم الصادرات.
وأوضح، أن هذه الجهود ضمن خطة و استراتيجية شاملة تهدف إلى دعم الاقتصاد الوطني وتعزيز تنافسية المنتجات المصرية في الأسواق العالمية.
وتابع، تسعى غرفة دمياط التجارية وميناء دمياط من خلال هذا الخط إلى ترسيخ مكانة مصر كمحور رئيسي للتجارة الدولية، بما يُسهِم في تحقيق نمو اقتصادي مستدام".
من جانبه، أوضح اللواء أحمد حمدي نائب رئيس الهيئة، أن تشغيل خط الرورو، المزمع انطلاقه رسميًا في 5 ديسمبر 2024، يمثل خطوة استراتيجية لتعزيز مكانة ميناء دمياط كمركز لوجستي عالمي.
وأشار إلى أن الخط الجديد يتمتع بخدمات متطورة، بما في ذلك أنظمة GPS للحفاظ على سلامة البضائع، خاصة المنتجات الغذائية. كما تتضمن الخدمة توصيل البضائع مباشرة إلى مواقع العملاء، مما يقلل من الأعباء اللوجستية ويوفر الوقت والجهد.
وسلّط اللواء أحمد حمدي، الضوء على التطورات الأخيرة بميناء دمياط، بما في ذلك استخدام أقفال إلكترونية متطورة للحاويات المبردة لضمان سلامة الشحنات.
كما أشار إلى إدراج الميناء ضمن القرار الوزاري رقم 682 لسنة 2007، الذي يسمح بإنشاء لجان جمركية متخصصة للإفراج عن الأقمشة ومصنوعاتها، مما يعزز من كفاءة الإجراءات الجمركية ويُسرّع عمليات التصدير.
الرئيسة الجورجية المنتهية ولايتها تعلن عن خططها قبل تنصيب خليفتها