المهرة.. إقرار سحب كميات الوقود من باخرة جانحة بميناء نشطون
تاريخ النشر: 19th, September 2023 GMT
ناقش اجتماع رسمي، الثلاثاء، تفريغ وسحب كميات الوقود من باخرة جانحة في ميناء نشطون بمحافظة المهرة شرقي البلاد.
وذكر المركز الإعلامي لمحافظة المهرة، أن المحافظ محمد علي ياسر التقى اللجنة الوزارية المكلفة بالتعامل مع الباخرة الجانحة بميناء نشطون والمشكّلة من مؤسسة موانئ البحر العربي اليمنية وهيئة الشؤون البحرية، لمناقشة إجراءات وكيفية التخلص من الباخرة بما يحافظ على البيئة البحرية ويخدم المصلحة العامة.
وأقر اللقاء تشكيل لجنة تقييم وجرد محتويات الباخرة وتسجيلها وإمكانية الاستفادة منها باتباع الطريقة الأنسب للتخلص منها، إضافة لتكليف شركة النفط بسحب كميات الديزل المتبقية على متنها وحراسة أمنية بعد مغادرة الطاقم وغيرها من الإجراءات القانونية اللازمة.
ووجه المحافظ بتقديم كافة التسهيلات وتذليل الصعوبات لانجاح مهمة اللجنة، مثمنا الجهود التي بُذلت من قبل مختلف الجهات في تفريغ كميات الوقود والحفاظ على البيئة البحرية من التلوث.
المصدر: الموقع بوست
كلمات دلالية: المهرة الغيضة نشطون اليمن
إقرأ أيضاً:
تواصل التشغيل التجريبي لمحطة شحن القطارات بالحاويات بميناء الإسكندرية.. صور
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
نشرت وزارة النقل اليوم الجمعة، على صفحتها علي مواقع التواصل الإجتماعي صور لتواصل أعمال التشغيل التجريبي لمحطة شحن القطارات بالحاويات بمحطة تحيا مصر متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية.
والمحطة تم إنشاؤها وتنفيذها في إطار إستراتيجية وزارة النقل لإنشاء محاور لوجستية تنموية متكاملة، لربط الموانئ البحرية بالموانئ الجافة والبرية بالمناطق الحدودية و مناطق الإنتاج الصناعي والزراعي والتعديني والخدمي، من خلال شبكة السكك الحديدية، لجعل مصر مركزا إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت ولتعزيز وتطوير النقل متعدد الوسائط, بين محطات الحاويات البحرية, ومحطات السكك الحديدية, لتعظيم حجم التداول
وتم تسيير رحلات ذهاب وعودة لقطارات البضائع بين ميناء أكتوبر الجاف ومحطة تحيا مصر بميناء الإسكندرية منذ بدء التشغيل التجريبي أول يناير وذلك في ضوء قيام شركة المجموعة المصرية بتطوير البنية الفوقية لاستخدام وإدارة وتشغيل محطة شحن القطارات بالحاويات على مساحة (20) ألف متر مربع بعدد ( 4) خطوط سكة حديد، بإجمالي أطوال ( 1310) متر تم ربطها بالشبكة القومية لسكك حديد مصر مما يمكن المحطة من شحن قطار طوله ( 600) متر بمتوسط ( 50) حاوية مكافئة للرحلة الواحدة .
يأتي ذلك بهدف ربط محطة تحيا مصر بالموانئ الجافة والموانئ البحرية والمناطق اللوجيستية لتكون محطة تحيا مصر هي البوابة الشمالية للمحور اللوجيستى اسكندرية / العين السخنة مرورا بميناء 6 أكتوبر الجاف ، بما يساهم في تعظيم حجم المنقول بالسكك الحديدية من ميناء الإسكندرية و تقليل الضغط على شبكة الطرق الحالية ، والمساهمة في تطبيق منظومة النقل الأخضر وفقا لرؤية القيادة السياسية ، و منع تكدس الشاحنات على بوابات الميناء مما يؤدى الى تسهيل حركة الدخول والخروج من الميناء.
وحيث من المخطط في الفترة الأولى من التشغيل قيام الناقل بتوفير(1- 3 ) قطارات أسبوعيا الى ان تصل الى عدد 3 الى 5 قطارات/ يوميا بسعة (250) حاوية مكافئة من جميع الموانئ (ميناء دمياط ، ميناء 6 أكتوبر الجاف ، العاشر من رمضان ، ميناء بورسعيد ، ميناء السخنة ).
زوجه تطالب بتطليقها للضرر.. جوزى متحرش