تابع الدكتور عاصم الجزار، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، موقف تنفيذ محور عمرو بن العاص الحر في الجيزة، والذي يُنَفذه الجهاز المركزي للتعمير، من خلال جهاز تعمير القاهرة الكبرى، مؤكدا أهمية المحور المروري المهم، كأحد المشروعات القومية الجاري تنفيذها من خلال الجهاز المركزي للتعمير.

وأوضح اللواء محمود نصار، رئيس الجهاز المركزي للتعمير، أنّه تفقد موقف تنفيذ الأعمال من موقع المشروع، يرافقه اللواء محمد الكيلاني، رئيس جهاز تعمير القاهرة الكبرى، مشيرا إلى أنّ مشروع محور عمرو بن العاص يربط بين القوس الجنوبي للطريق الدائري (بمنطقة تقاطعه مع محور المريوطية) والقوس الشمالي للطريق الدائري (بمنطقة منشأة البكاري)، بطول 4,5 كيلومتر، وعرض 12 حارة مرورية، كما يشمل إنشاء كوبري علوي بعرض 21,5 متر (3 حارات مرورية بكل اتجاه)، وأعمال الربط مع الطريق الدائري، ومحور المريوطية، والشوارع الرئيسية بإجمالي أطوال كباري 4,9 كيلومتر، ويتقاطع المحور مع منتصف شارعي الهرم وفيصل، ويمر بشارع المطبعة، كما يتقاطع مع شوارع «العروبة - الثلاثيني - محمد أنور السادات (ترسا سابقا)».

ووجّه رئيس الجهاز المركزي للتعمير، بالالتزام بالمواعيد المقررة للانتهاء من تنفيذ الأعمال بالمشروع، وتشغيل المحور في المسافة من القوس الجنوبي للطريق الدائري حتى الربط مع شارع الهرم خلال شهر أكتوبر 2023، وتشغيل باقي المحور للربط مع القوس الشمالي للطريق الدائري خلال شهر يناير 2024،  كما وجّه بسرعة استكمال وتطوير ورصف الطرق السطحية في مسار المحور والشوارع الجانبية، وتنسيق وتطوير الموقع العام، لتحسين البيئة المحيطة بالمناطق التي يمر بها مسار المشروع لخدمة الأهالي ومستخدمي المحور.

وأكد اللواء محمود نصار، أنّ تنفيذ المحور يأتي في إطار جهود الدولة لتحقيق التنمية بصفة عامة، وحل المشاكل المرورية بصفة خاصة، واستكمالا لخطة وزارة الإسكان، لإنشاء محاور جديدة، ضمن خطة الدولة، حيث أجرى الجهاز المركزي للتعمير دراسة مشروعات تطوير غرب إقليم القاهرة الكبرى، بما يحقق انسيابية الحركة المرورية داخل الجيزة، وتعزيز الربط بين محافظتي القاهرة والجيزة، وتشمل تلك المشروعات، محور عمرو بن العاص، ومحور السادات، وتطوير ورفع كفاء محور 26 يوليو.

وأشار اللواء محمد الكيلاني، إلى أنّ مشروع محور عمرو بن العاص يهدف لزيادة انسيابية الحركة المرورية بمحافظة الجيزة، وإقليم القاهرة الكبرى، من خلال الربط بين شمال وجنوب محافظة الجيزة، وإعادة توزيع الحركة المرورية لتخفيف الضغط المروري على شوارع الهرم وفيصل ومحور محمد أنور السادات، وتخفيف الاختناقات المرورية بمدينة الجيزة، كما يقلل المحور مسافة الرحلة بين شمال وجنوب الطريق الدائري ما يساهم في خفض التلوث، وتقليل وقت الرحلات، وتوفير استهلاك الوقود.

وأضاف رئيس جهاز تعمير القاهرة الكبرى، أنّ مشروع محور عمرو بن العاص يتضمن إنشاء محور حر في اتجاهين، وتطوير الطرق السطحية لخدمة الحركة المرورية للأهالي، وإعادة تخطيط المناطق التي يمر بها بصورة حضارية لخدمة الأهالي، كما يتضمن إنشاء تقاطعات حرة للربط مع المحاور المرورية الرئيسية المتقاطع معها، واستغلال المساحات المتوفرة أسفل الكباري في المشروع بشكل حضاري كمتنزهات وجراجات وإقامة الخدمات اللازمة.

وأوضح أنّ تنفيذ المشروع في المناطق المزدحمة التى يمر بها، والمليئة بشبكات المرافق، تطلب التنسيق المستمر مع الجهات المعنية لعدم تعطل المرافق خلال فترة تنفيذ المشروع، بجانب تحويل كم كبير من المرافق المتعارضة مع مسار المشروع «كهرباء - مياه شرب - صرف صحي - غاز - تليفونات - شبكات اتصالات»، وسرعة حل أي معوقات تواجه تنفيذ المحور لاختصار وقت التنفيذ.

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: الإسكان الجيزة عاصم الجزار وزير الإسكان الحرکة المروریة القاهرة الکبرى للطریق الدائری

إقرأ أيضاً:

تصوير جوي.. شاهد معدلات تنفيذ مشروع شبكة القطار الكهربائي السريع

كشفت وزارة النقل عن أحدث تصوير جوي لشبكة القطار الكهربائي السريع، ومعدلات تنفيذ المحطات والسكك، وهي الشبكة التى ستربط بين 60 مدينة في مصر لتخدم المناطق الصناعية، المناطق السياحية، والمدن الجديدة من خلال ثلاث خطوط رئيسية

شبكة القطار السريع

وشبكة القطار هي عبارة عن 2000 كم من القطارات السريعة، من خلال ثلاث خطوط رئيسية:


الأول هو الخط الأخضر: يربط العين السخنة، العاصمة الإدارية، 6 أكتوبر، الإسكندرية، برج العرب، والعلمين.


الخط الأزرق: مخصص لمناطق في الصعيد مثل أسيوط، الأقصر، سوهاج، أسوان، توشكى، وأبو سمبل.


• الخط الأحمر: هيربط بين الغردقة وسفاجا في البحر الأحمر.

فوائد تشييد شبكة القطار الكهربائي


القطار الكهربائي سيساهم في زيادة حركة التجارة، وتسهيل نقل البضائع بين المدن، وذلك يعزز الاقتصاد وهيساهم في إنشاء مئات الآلاف من فرص العمل في قطاعات مختلفة مثل البناء، التكنولوجيا، والصيانة.

كما يزيد من فرص الاستثمار وجذب المستثمرين المحليين والدوليين، ويفتح فرص استثمارية  في المدن الجديدة، مثل العاصمة الإدارية.

اما الفائدة التى تعود إلى المواطنين فعو يقلل من الزحام والاختناقات المرورية، خصوصًا في القاهرة والمدن الكبرى، وذلك من خلال توفير وسيلة نقل سريعة وآمنة للمواطنين.

والقطار الكهربائي يعتبر وسيلة مواصلات صديقة للبيئة: ولكونه موفر وبديلاً نظيفاً للطاقة، وتقلل من التلوث الناتج عن وسائل النقل التقليدية.

ويقلل الاعتماد على الوقود التقليدي، ويساعد القطار على تقليل انبعاثات الكربون ويحقق استدامة بيئية، وهو مهم جدًا في ذلك الوقت من الازمة التى يواجها العالم، وهى أزمة التغير المناخي.

الوزير: وصول أول قطار كهربائي سريع "فيلارو" إلى مصر أغسطس القادمتوقف الخدمة ببعض محطات الخط الثالث والقطار الكهربائي الخفيف | تفاصيلقرار جمهوري لإنشاء الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريعتصوير جوي لأعمال تركيب القضبان والتشطيبات بمشروع القطار الكهربائي السريع

ومشروع شبكة القطار الكهربائي السريع من اكبر واهم المشاريع الكبرى واللي هتساعد في خلق بيئة حضرية أكثر تطورًا، من خلال تسهيل انتقال الناس بين أماكن سكنهم وعملهم.

كما يساعد القطار على تحسين الكفاءة في النقل العام ويقلل من الاعتماد على السيارات الخاصة.

لمشاهدة الفيديو .. https://drive.google.com/file/d/1XZFIRKHAj94YdW2RBAUYqUcWIDQpAyND/view?usp=sharing

عرض توضيحي:

https://drive.google.com/file/d/1XZFIRKHAj94YdW2RBAUYqUcWIDQpAyND/view?usp=sharing

مقالات مشابهة

  • تفاصيل الحالة المرورية بشوارع وميادين القاهرة الكبرى
  • وزير الإسكان يعلن إطلاق التيار الكهربي في مشروع تطوير "التجلي الأعظم"
  • وزير قطاع الأعمال يبحث مستجدات تنفيذ مشروع حامض النيتريك بكيما بأسوان
  • عيد تحرير سيناء.. «الصحة» تُعلن إنهاء 23 مشروعًا والعمل على تنفيذ 11 أخرين بشمال وجنوب
  • لأول مرة منذ 10 سنوات.. القاهرة الكبرى تسجل درجة حرارة غير مسبوقة
  • تنفيذ مشروع إنارة طريق مدينة زايد -غياثي
  • "ملكية مكة": استكمال الطريق الدائري الثاني يعزز الانسيابية المرورية
  • تصوير جوي.. شاهد معدلات تنفيذ مشروع شبكة القطار الكهربائي السريع
  • محافظ البريمي يتابع تنفيذ مشروع مركز المعلومات السياحية.. ونسبة الإنجاز 60%
  • رئيس الوزراء يتابع مستجدات تنفيذ مشروع مدينة رأس الحكمة